rzaba

No to szybkie pytanie jeszcze do wszystkich z działalnością i leasingami. Niezobowiązująca ankieta ? Od stycznia wchodzą nowe limity amortyzacji dla spalinówek, max 100k. Dla elektryków pozostaje 225k. Wasz następny samochód? Spalinowy czy elektryk? ?

W sumie dwa telefony na tacce to faktycznie trudno (nie że się nie da ?) , ale taką sytuacje, że dwie osoby mają kluczyki w telefonach. I jedna otwiera, a druga kładzie telefon na tacce pierwsza łatwo sobie wyobrazić. I jakby od tego miałoby wariować i całkowicie blokować auto to słabo. W ogóle to jakiś straszny babol w sofcie, bo rozumiem że nie zapali, ale powinien być jakiś komunikat, a po położeniu właściwego telefonu wszystko powinno działać normalnie. @palusik powinien im tam jakiegoś ticketa zgłosić ?

Napisali, że z to z uwagi na przebieg (u mnie 70k), a dezynfekcja klimy pewnie dlatego bo będą zmieniać też filtr kabinowy. Ciekawe co napisałeś o f30 i jednym ozonowaniu przez 10 lat. U mnie też nie ma żadnych zapachów, chłodzi i grzeje poprawnie, więc chyba sobie podaruję... ?

Umówiłem się na serwis olejowy w Inchcape. Dodatkowo proponują dezynfekcje klimatyzacji za 450 zł i czyszczenie układu paliwowo-olejowego za 399 zł. Co to właściwie jest? Warto?

To chyba jakaś wylajtowana wersja ? Wg danych z autocentrum F30 328i automat to 1530 kg (rwd) / 1615 kg (awd). G20 340i awd waży 110 kg więcej, ale dostajesz dwa gary i 130 KM ?

Z tą ciężką G20 to raczej nie ma co przesadzać. Waży tyle samo co F30 (z tym samym silnikiem) i jest mniej więcej kilkadziesiąt kilo cięższe od wyraźnie mniejszego E90... ...ale np. trzylitrowe E90 325i waży podobnie co G20 330i, a ma mniej mocy i gorsze osiągi. Jeżeli komuś zależy na niższej masie, to wtedy RWD - xDrive dodaje jakieś 80-90 kg niestety. Dla mnie trochę słaba decyzja, że w Europie przestali sprzedawać nowe 330 w wersji RWD.

Na serio każde LCI i LCI2 ma z tym problem? Mam pre LCI i jest idealnie. Cichutko i efektywnie. Cały rok jeżdżę na Auto i dmuchawą ustawioną na 2/5. Praktycznie tego nie dotykam. Zmieniam tylką temperaturę na taką jaką chce, w zakresie 20-24 (w zależności czy zima czy lato i jak jestem ubrany) i może czasami przekieruje sobie strumień powietrza kratką (bardziej lub mniej w stronę kierowcy), ale to raczej jak są upały, a tak normalnie kratki mam ustawione prosto.

Jest też różnica w cenie szyby head-up vs bez head-up (tańsze).

Każdy automat w G20/21 od 2019 roku do teraz to jest ZF 8HP (w odpowiedniej wersji, w zależności od mocy, hybrydy, itd.). W przedliftach były też 6-biegowe manuale, ale chyba tylko w 318/320.

Jakby ktoś zapomniał to od dzisiaj są rabaty w connected drive: https://www.bmw.pl/pl/shop/ls/cp/connected-drive

Była taka opcja wyposażenia w PL? Ktoś ma doświadczenie jak dobrze to obsługuje systemy bram i szlabanów używane u nas? Chyba dało by radę dołożyć takie lusterko aftermarket?

Ktoś chyba nie skumał, że "za gotówkę" nie oznacza przychodzenia do salonu z reklamówką papieru ?

Z tego co widzę to MS Teams i Zoom są w Android Auto i Carplay. Także miłośnicy calli mogą się wdzwaniać też z BMW, no ale faktycznie nie mogą się pokazać za kółkiem ?

Trochę w temacie czy warto RWD "bo zima". tldw: gorzej niż w FWD nie będzie, ale za to może być lepiej bo więcej zabawy jak się ESC wyłączy : )

Z punktu widzenia bezpieczeństwa to średni pomysł, bo raczej i tak mimowolnie będziesz patrzył co jakiś czas w telefon. A skoro nie musisz ukrywać tego że jesteś w aucie, to jaki problem powiedzieć rozmówcom na początku rozmowy, że nie możesz tym razem włączyć wideo, bo akurat prowadzisz.

Nowe rendery i3 - ze względu na zmianę limitów kosztowych dla firm, to może być całkiem popularny samochód wkrótce ?

Potwierdzam, kupiłem felgi używki z czujnikami z innego g20. Wszystko dzieje się automatycznie, wystarczy ustawić rozmiar i typ opon (lato/zima) w iDrive, przejechać z kilometr i działa. BTW jak u Ciebie wyglądają te używane felgi na obrazku samochodu w iDrive? Dokładnie tak jak w rzeczywistości? Bo u mnie jest inny wzór felgi, podejrzewam, że ktoś przełożył czujniki ? (jak są fabryczne założone to jest identycznie).

Tylko, że ta notka nie mówi że akumulator jest w złym stanie, a bardziej że może być w złym stanie ze względu na wiek, no chyba że już go wymieniłeś ? Najlepiej w jakimś serwisie/sklepie z akumulatoromi zrobić pomiary, żeby ocenić stan akumulatora. Zużycie zależy od eksploatacji, także jednym wytrzma 5 lat, innym 8...

Może być, że jak zainstalujesz ten soft z 23 roku, to za kilka godzin dostaniesz propozycje kolejnego upadte'u. Ja kupiłem auto używane, w którym ktoś nie zrobił żadnego update'u od nowowści, to w ciągu pierwszego tygodnia chyba z 4 razy software updatowałem (poklei z ostatni trzech lat ?). Mam pre-LCI/iDrive7 i ostatni update był u mnie latem zeszłego roku, soft jak w temacie 07/2024.30, ale gdzieś mi coś mignęło że może być różnica między diesel vs benzyna - nie wiem czy to prawda.

Co z sytuacją gdy ktoś do końca 2025 roku wrzuci w koszty/zamortyzuje np. 120k? To że ostatnich 30k nie odliczy to jasne, ale... musi oddać podatek za te nadmiarowe 20k też? ? EDIT: Chyba znalazłem i to jest bardziej skomplikowane, z tego co rozumiem dla istniejących umów suma dotychczasowych odliczeń będzie mogła przekraczać 100k, tylko nowe odpisy amortyzacjne będa niższe. https://www.doradzamy.to/artykuly/nowe-limity-amortyzacji-samochodow-od-2026-roku

Ani wersji iDrive. iDrive 7, 8 (LCI) i 8.5 (LCI2) - każdy z nich ma inny "ostatni" soft oraz potencjalnie inne terminy wydania/udostępnienia.

Jak widać nawet same BMW tego nie przewidziało, bo w service manualu dla g20 tego nie umieścili. Dopiero po czasie wysłali notkę do serwisów. Widocznie trzeba mieć pecha, żeby uszkodzić tę klapkę. Tak jak piszesz, podejrzewam że 90% osób tego nie robi. Ciekawe czy polskie ASO o tym wiedzą ?

@fpopek hmm, ale to co wkeileś to nie wygląda na G20. Tu masz G20: EDIT: znalazłem na bimmerpost, może faktycznie lepiej to zrobić.

W jakiej instrukcji? W Workshop Service Manual dla G20 nie ma nic takiego. W pierwszym poście w tym wątku masz screenshoty. Jeżeli chodzi o sam filtr to Filtron węglowy kosztuje 50 zł ? Właścicielem Filtrona jest MANN i oni często produkują dla nich w Polsce. Porównywałem z bliska nowy filtr oleju BMW OEM i Filtrona i gołym okiem nie widziałem żadnej różnicy oprócz wytłoczonego logo i innego pudełka. I z tego co pamiętam oba były zrobione w Polsce (pewnie w tej samej fabryce). Materiał z labu Filtrona:

No tak, ta konwecja oznaczania wersji softu (MM/RRRR.XX) jest taka sama dla wszystkich wersji iDrive (od 7 do 8.5). Tylko, że w zależności od iDrive oznaczenie najnowszego dostępnego softu może się różnić. Różnić się też mogą momenty kiedy soft wypuszczają (tzn. np iDrive 8 może dostać soft 03/2026.xx kilka tygodni po iDrive 8.5 lub... nie dostać go wcale). Chodzi mi głównie o OTA i to co jest oficjalnie wypuszczane do klientów.