alox

mój znajomy wsypał też jakiś proszek do uszczelnienie chłodnicy i zakończyło się to wymianą uszczelki pod głowicą.Nielepiej naprawić chłodnicę?

Witam, sworznia środkowego nie wymienisz,możesz poszukać innego używanego zaworu i zamienić a przekładnie da się naprawić,koszt zależy od tego gdzie cieknie. Olek

Witam, przy chłodnicy,koło korka masz taką małą śrubkę prawdopodobnie z napisem Einluftung.Włącz ogrzewanie na maksa,poluzuj tą śrubkę i zwiększ obroty do koło 2000.Jeżeli układ jest zapowietrzony to powinny lecieć tamtędy bombelki.Jest też drugi sposób.Zdejmujesz tą górną rurę od chłodnicy i wleważ płyn tamtędy.Pamiętaj aby dobrze zagrzać silnik,aby się termostat otworzył no i o ogrzewaniu,bo może miałeś (masz) bąbel powietrzny w nagrzewnicy.

A mnie jak sonda L była na wykończeniu to też obroty falowały.Może sonda jest lekko uszkodzona i trochę oszukuję.Spróbuj odłączyć sondę L,zrobić reset komputera i odpalić auto bez sondy L.Moja sonda jak padła to dawała sygnał do kompa,że mieszanka jest uboga i auto mi sie dławiło.

Witam, a jaką masz instalację gazową?Wtrysk czy podciśnieniową?

Witam, proponuję podjechać do firmy która handluje olejami.Jest to specjalny olej syntetyczny,około 80 zł za litr.Nie może byc to zwykły ATF.Wchodzi do niego 1,7l. Olek

Ja kupiłem nowy ,nie oryginalny i zapłaciłem 70 zł.

Witam, właśnie dlatego masz wibrację.Wystarczy,że będzie lekko ponadrywane i też będziesz miał wibrację.

Witam, Z tego co wyczytałem na forum często przyczyną drgań jest drążek środkowy.Tak chyba było u ciebie Bastek. Olek

Witam, w górnej części forum masz ikonkę szukaj,było o tym już na forum. Olek

Witam, to że biegi na zimnej skrzyni wchodzą ciężej jest normalne.Gdy jest zimno to olej w skrzyni jest gęsty i są większe opory pracy łożysk,synchronizatorów itp.U nie jest tak,że jak jest zimno i odpalam silnik z wciśniętym sprzęgłem to po odpaleniu i puszczeniu ,zuć chwilowe obciążenie silnika.Dlatego za nim ruszę puszczam sprzęgło na chwilę, aby rozruszać trochę olej.

Myślę,że na gazie może występować spalanie stukowe,ponieważ komputer nie ma możliwości regulacji mieszanki paliwowo-powietrznej.

Jeżeli masz vanos'a to mozliwe,że to on hałasuję.

Dzięki,próbowaliśmy je podłączyń z zasilacza,a raczej ich nie odpalilismy bo na lampie było napisane 12V 1 Watt i są one łączone najprawdopodobnie po 4 szeregowo.Spróbuję zamienić polaryzację i zobaczymy czy działa.Dzięki za pomoc. Olek

Witam, kolega kupił tylne światła, gdzie postojówki są na LED'ach, ale po podłączeniu ich do 12 volt nie świecą.Wydaje mi się,że są uszkodzone, ale czy na pewno?Robił już ktoś taką zamianę? Olek

Miałem ten sam problem u siebie.Najprawdopodobniej masz już zużyty wyłącznik krańcowy znajdujący się w bolcu zamka,który jest zamontowany na słupku.Koszt tej części to około 70-80 zł. Olek

Witam, a sprawdziłeś podporę wału napędowego?Może jest wybity przegub łączący wał z skrzynią biegów.Z wcześniejszych postów wiem,że często wybity jest drążek środkowy i są podone objawy o jakich piszesz.A tak przy okazji Szymek,te pierścienie nazywają się centrujące a nie kontrujące i służą do zmiany średnicy piasty w feldze. Olek

Witam, to chyba nie jest problem z baterią.Np u mnie aby zmienić godzinę/datę,kluczyk musi być w pozycji 1.Jeżeli włącze zapłon lub zrobię to podczas jazdy,komputer pozwoli mi na wprowadzenie poprawnej godziny/daty ale jej nie zapamięta.Przeczytaj dokładnie instrukcję,może popełniasz jakiś błąd. Olek

Witam, u mnie jest bardzo odobnie ale tak jak to twój mechanik juz powiedział, samoregulator.Nie polecam wymany,koszt to około 80 zł za sztukę.Wymienić trzeba wszystkie bo nie wiadomo który jest zepsuty.A w ogóle to jestem bardzo zdziwiony twoim powątpiewaniem w wytrzymalość panewek.Przecież układ korbowo-tłokowy w tych silnikach jest nie do zajechania, no chyba,że ktoś zapomni nalać oleju.Kolega jak sprzedawał e 34 540 to zrobił pomiar w serwisie i wyszło,że po przebiegu 350 tyś stracil tylko 3 KM.Przestań szukać co cyka,tylko lej benzynę i jeździj.

Witam, zrób reset komputra (odlącz akumulator na 10-15 min) i po podłączeniu odpal autko niech chodzi na wolnych obrotach, aż osiągnie normalną temperaturę. Olek

Witam, wyciągnij i wysusz go a może będzie dobrze działał. Powodzenia Olek

Witam, posprawdzaj elektrykę,a najlepiej jak byś miał dostęp do oscyloskopu,wtedy zobaczysz czy dochodzi sygnał do wtyskiwacza. Olek

Witam, jeśli masz na mysli otwory odwadniające to nie powinny być zatkane.Wyglądają jak by przecięta blacha i odgieta do dołu. Olek

Witam, kolega miał podobną sytuację.Winę ponosiły dzwigienki od zaworów.Na jednym cylindrze była bardzo mocno wytarta i przy większych obrotach dawało to efekt odcięcia paliwa.Nie jestem pewien ale koszt jednej to około 20 -30 zł.Wymienił wszystkie.Jeśli to będzie to, proponuję kupić te dźwigienki w serwisie,bo jak mi doświadczenie pokazało różnica między podróbkami a oryginałami jest naprawde niewielka. Olek

Witam, emulator sondy jest po to,aby na benzynce nie łapał błędów,a nie po to, aby gaz dobrze chodził.Zrób reset kompa,pojeździj trochę na benzynie i zobacz jak się zachowuje. Olek