Mefisto

Witam. Tak jak napisali inni koledzy, może to być wiązka przewodów w zawiasach. U mnie był podobny przypadek. Jak włączyłem wsteczny bieg otwierała się klapa a po kilku sekundach sama się zamykała. Problem-przetarte przewody. Jeśli nie możesz otworzyć klapy to połóż siedzenia. W schowku z kluczami (tym na klapie) jest cięgno awaryjnego otwierania. Sprawdzenie wiązek w zawiasach jest banalnie proste. Wystarczy otkręcić wkręty mocujące plastykowe osłony zawiasów i widać, co jest grane.

Witam. Częstą przyczyną awarii elektryki tylnej klapy są uszkodzone przewody, które poprowadzone są w zawiasach. W moim autku było tak, że klapa sama otwierała się przy włączeniu biegu wstecznego. Okazało się, że w zawiasie przetarły się przewody. Wystarczy odkręcić osłony zawiasów. Może to jest przyczyną.

Witam. Zalecane jest też po odpaleniu auta, przed odłączeniem kabli rozruchowych, włączyć odbiorniki tzn. światła, ogrzewanie szyby itp. Przy odłączeniu może nastąpić skok napięcia. Zalecają to w instrukcji.

Bardzo dziękuję za cenne wskazówki. Wymieniłem akumulator, jest OK. Pozdrawiam.

Witam. Jestem zmuszony wymienić akumulator, bo stary padł całkowicie a ładowanie nic nie daje. Czy po odłączeniu starego, w celu wyjęcia, nic nie stanie się z elektroniką pojazdu? Chodzi konkretnie o to, czy po wymiane będę zmuszony podłączyć auto pod komputer w celu sprawdzenia. Będę wdzięczny za każdą odpowiedź. Pozdrawiam.

Zgodnie z ilością napisaną na tabliczce w komorze silnika, na obudonie wentylatora.

Sprawdziłem ustawienia ręczne, jednak nadal to samo. Nie jest to powietrze ciepłe ale letnie. Jednak nie taie chłodne jak było wcześniej.

Pokrętło kratek środkowych - trzy niebieskie kreski, temperatura 17, 5 stopnia, 18 stopni na obie strony i załączenie klimy. Wyraźnie czuje się silniejszy nawiew. Widac t też na wskaźniku kreskowym. Jednak przez cały czas leci letnie powietrze, przez co siła nawiewu nie zmniejsza się. Wcześniej siła nawiewu malała, gdy we wnętrzu robiło się chłodniej.

Witam kolegów. Posiadam E-39 z 1997r kombi. Miesiąc temu nabiłem klimę. Sprawdzano szczelnośc całego układu, było OK. Chłodziło ładnie 2 tygodnie i z dnia na dzień przestało. Czynnik jest, sprawdzałem, wentylator się załączył, sprężarka załapuje a powietrze leci letnie nawet przy ustawienu na 16 stopni. To moje pierwsze auto z klimatronikiem i nie mam pojęcia co robic. Może ktoś ma doświadczenie w tym temacie lub zna dobry warsztat w łodzi lub okolicach. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Zgasisz bez problemu. Pin 7 we wtyku diagnostycznym i masa. Przerabiałem to u siebie.

Wielkie dzięki za poradę. Człowiek uczy się przez całe życie, szczególnie obsługi takiego wspaniałego auta jak e39.

Koledzy. Chcę przyłączyc się do pytania. Zdjąłem obudowę i co dalej? Nad każdym cylindrem przykręcone są okrągłe elementy, do których dochodzą przewody wys. napięcia. Ponieważ pierwszy raz spotkałem się z tym rozwiązaniem, proszę o podpowiedź, jak dobrac się do świec? Z góry dziękuję.

Koledzy. W Polsce wiele razy robi się coś a dopiero potem się myśli co z tym dalej? I tak jest z fotoradarami. Żeby istniała podstawa prawna do ukarania właściciela pojazdu za popelnione wykroczenie, trzeba zmienic system prawny. Obowiązujący na to nie zezwala. Tak jak było wcześniej napisane albo się przyznasz do przekroczenia prędkości albo powiesz, kto kierował twoim autem. Jeśli nie wskarzesz sprawcy, odpowiadasz za wykroczenie ale nie za przekroczenie prędkości, lecz za niezastosowanie się do obowiązku wynikającego z art.78 pkt.4 PRD. Właściciel więc nie odpowiada za przekroczenie prędkości jak pisali wcześniej inni koledzy powołując się na bzdury wygadywane w telewizji.Kolego bmw32xi w twoim przypadku istnieje wątpliwośc co do osoby sprawcy czynu i i prowadzący sprawę ma obowiązek ustalic, kto tego dnia kierował autem. Na tobie spoczywa obowiązek wskazania kierującego, jeśli nie ty nim byłeś. Wykroczenie to jednak można popełnic tylko z winy umyślnej tzn. jeśli powiesz "nie powiem" popełnisz wykroczenie, jeśli powiesz " nie pamiętam", a masz prawo nie pamiętac, nie. Jeśli autem tego dnia kierowała np. żona, brat, ojciec, masz prawno nie wskazac osoby kierującej. Chroni Cię art.183kpk. Pamiętaj, to nie ty masz udowodnic swoją niewinnośc, to tobie trzeba udowodnic winę. Ty masz prawo się bronic wykorzystując luki w prawie i jego niedostosowanie do istniejących warunków. Za to właśnie biorą kasę adwokaci. Przeczytaj moje wcześniejsze wypowiedzi, może coś będzie pasowac do Twojej sytuacji.

Tak. Ja przerabiałem ten temat u siebie. Wymieniałem pęknięty klosz i wtedy okazało się, że wklejony jest na coś podobnego do gumy. Ponieważ i tak był uszkodzony, wyłamywałem go po kawałku a na koniec wycinałem ten klej. Okazało się wtedy, że nie topi się on pod wpływem temperatury a nawet ciężko go zapalic. Maiłem drugą lampę, z której przekładałem klosz. Całe szczęście, że była rozbieralna. Klosz był wklejony na klej, który bez problemu topił się po podgrzaniu opalarką i rozłożenie lampy było kwestią minut. Jeśli będę jeszcze pomocny - pisz. Mam też fotki otwartej lampy jeśli potrzebujesz.

Witam. Można to zrobic pod wapunkiem, że masz lampy rozbieralne tzn. te, których klosz przyklejony jest klejem termoutwardzalnym. Jeśli tak, grzejesz opalarką obudowę i delikatnie odciągasz klosz. Schodzi bez problemu.