BaX

Zakładam, że jest jakiś czujnik tylko co on 'wyczuwa' i jak sygnalizuje albo i nie?

Hmm, o ile pamiętam to do osuszacza idzie jakiś kabel, tam jest jakiś czujnik czy jak?

I widzisz, cały czas nie w tym rzecz. Ja nikomu nie chce udowadniać, że źle zrobił kupując diesla bo co mnie to obchodzi czym jeździ. Ja stoje na stanowisku, że mój wybór takiego silnika był podytkowany świadomym wyborem. I przebieg nie ma tu nic do rzeczy, jeżdze tyle ile potrzebuje, na więcej nie mam czasu. Jak bym miał diesla też bym jeździł dokładnie tyle samo. Kiedyś miałem 316 które paliło mniej i też jeździłem tyle samo. Czy diesel jest tańszy w eksploatacji? Pod dystrybutorem pewnie tak, w eksploatacji zależy jak kupisz. Ale to dla mnie jest bez znaczenia. Nie kupowałem swojego samochodu kierując się kryteriami tańszej jazdy. Kupiłem to co chciałem i tyle. Reszta jest dla mnie bez znaczenia. To wy staracie się ciągle wykazać, że po co wam benzyna jak macie prawie to samo taniej w wersji diesel. Tylko co mnie to obchodzi? Wybrałeś, masz, sie ciesz ale nie udowadniaj na siłe, że kupująć benzyne to marnotrastwo pieniędzy. :duh: I niestety przynajmniej w moim przypadku nigdy nie będziecie mieli racji bo coupe z dieslem wyszło dopiero po lifcie, a ja koniecznie chciałem coupe. MÓJ WYBÓR, zresztą i tak nie kupił bym coupe z dieslem.

Wystarczy odpowiedzeić na proste pytania, a nie pisać o bzdurach nie na temat - jakie to ma znaczenie czy ktoś musi zredukować czy zmnienić na wyższy bieg bo go brakuje? BTW: - biegi jeżeli trzeba redukuje się przed wyprzedzaniem nie w trakcie, PJ kupiłeś na bazarze? - dużo bezpieczniejsza jest redukcja przed wyprzedzaniem, niż zmiana biegów w trakcie panie ekpierd Ale Twoje zdanie na ten temat mało kogo obchodzi, tyle że Ty tego nie pojmujesz.

- jaka różnica czy ktoś musi zredukować czy zmnienić na wyższy bieg bo go brakuje? - biegi jeżeli trzeba redukuje się przed wyprzedzaniem nie w trakcie, PJ kupiłeś na bazarze? - duzo bezpieczniejsza jest redukcja przed wyprzedzaniem, niż zmiana biegów w trakcie panie ekpierd :lol: A może w końcu Ty zamiast odstawiać błazenade i wszystkim w koło kazać się cytować zacytujesz kogoś na poparcie swoich bredni? Zmyślasz, kłamiesz i przekręcasz wszystko aby dopasować to do swoich filozofi. Nigdy nie napisałem, że benzyny się nie psują, podałem tylko przykład forum jako miejsca gdzie większość tematów to problemy z dieslami. :duh:

Powiedział ten co ujeżdza słabą służbówke, a swoim dizlem jeździ od święta. :lol: Ty naprawdę jesteś forumowym klownem. BTW: Już Ci mówiłem ignorancie, że ja nie używam służbówki bo nie mam takiej potrzeby, a swoją benzyną jeżdze codziennie w przeciwieństwie do Ciebie.

Niestety zaglądam tylko do swojego portfela... Kłamiesz bo napisałeś Pisząc powyższe uważam: Duża część użytkowników E46 z dużą benzyną, robiąca dużo kilometrów nie ma co z pieniędzmi robić... Śmieszą mnie ludzie którzy kłamią i jeszcze palą głupa. :duh: I mówi to ten który zaczął temat pieniędzy. co ma piernik do wiatraka :mad2: Tyle, że to jest odpowiedź na Twoje pytanie które wyciąleś bo Ci nie pasowała. Czyli znowu przyznajesz mi rację w tym, że łatwiej kupić okazje benzyne, która się nie będzie psuła niż dizla. :cool2:

Buehehehe, na razie to widze jak średnio co drugi dizel którego spotykam na drodze po dociśnieciu gazu puszcza czarne bąki, a niektóre wręcz starają się postawić zasłony dymne. :lol: Gdybyś bardziej znał sie na motoryzacji wiedziałbyś że czarny dym nie jest ze spalania oleju tylko niebeiski. Hmm, a w którym miejscu napisałem, że to ma związek ze spalaniem oleju? :mrgreen: Nie, to nie jest normalne chyba, że mówimy o 20 letnich ikarusach. To, że występuje w większości diesli które widać na drogach nie robi z tego normy.

Buehehehe, na razie to widze jak średnio co drugi dizel którego spotykam na drodze po dociśnieciu gazu puszcza czarne bąki, a niektóre wręcz starają się postawić zasłony dymne. :lol:

Pisząc powyższe uważam: Duża część użytkowników E46 z dużą benzyną, robiąca dużo kilometrów nie ma co z pieniędzmi robić... Wy użytkownicy dizli macie niebywałą zdolność zaglądania innym do portfela. :duh: A to my podobno leczymy kompleksy. No nic tylko :mad2: BTW: Przy Twojej logice to np. palacze muszą być ultradebilami skoro swoje pieniądze nie tylko przepalają to jeszcze się trują. Nie jako drugie, jako piąte. :lol: Weź mnie nie rozśmieszaj, ja w/g głównego ujadacza w temacie nigdzie nie jeżdze, a robie 18kkm rocznie. Ale jaką Ty dysproporcję sugerujesz, że na 1 benzyne przypada 100 diesli na forum? Przecież nawet 320i z silnikiem 170KM bije na łeb 320d. :mrgreen: +/- 0.5l albo mniej na 2500km?

:duh: Jasne bo benzyny to są tylko 3.0 albo 1.6-1.8. I to ma być sensowna dyskusja. A kto w/g Ciebie jest miarodajny? Forum nie, ja nie, to co może Rado ze swoimi teoriami jest? :lol: Jak przyjąć, że na forum są ludzie znający się jako tako na tym co kupują i takie są jaja z dieslami to sądzisz, że z dieslami spoza forum jest lepiej? :mrgreen: Ale o czym mam mówić? O cenie za litr oleju na poziomie 25zl przy zakupie oryginalnej banki 4l castrola 5W40 w sklepie np. MAKRO albo hurtowni motoryzacyjnej u mnie?

O i kolejny który potwierdza, że nie ma TANICH używanych diesli. Ciekawe ilu z tych którzy kupili taniego diesla wybrało by go po raz drugi wiedząc ile teraz z nim mają problemów.

Brednie. :duh: Sugerujesz, że benzynowe samochody kupuje się jako drugie? Rozumiem, że odnosisz się do 3l benzyny ale na forum tych to jest najmniej i nie jest tak, że reszta to tylko diesle. :duh: U mnie w najbliższej rodzinie na naście samochodów tylko jeden to diesel, X5 3.0 brata jako.....drugi samochód. :mrgreen: Czyli przyznajesz, że dobrego diesla po pierwsze trudniej kupić po drugie trzeba więcej zapłacić niż średnio z allegro. :mrgreen:

To ja może na temat tematu wątka ;) Co wchodze na forum to przechodzi mi ochota na diesla jak widzę ilość teamtów z problemami na każdej stronie. :?

Pisałem wyżej 'Maxlive' 4w40. ;)

Ja właśnie dostałem pake z Valvoline i filtrem. :mrgreen: Sie będa za to zabierał jak tylko pogoda znormalnieje, szkoda tylko pieczątki w książce.

Nie, na pewno się nie robi bo ta guma wchodzi lekutko po posmarowaniu byle mydłem lub płynem do naczyń.

Nie powinieneś nawet przeglądu przejść z dwoma różnymi lampami o ile planujesz wymienić jedną na zamiennik, a drugą zostawić oryginalną. :duh:

viewtopic.php?f=88&t=123889&start=30 O ten temat mi chodziło, tak kolega 'Chabera' zdaje sie używa valvoline maxlive.

Będzie zapisany błąd który miał przerwe.

Dolewasz? Bo znalazłem wątek w którym pisałeś razem z kimś jeszcze o wymianie oleju, on zalał właśnie maxlive i napisał ze po 2500km nic nie ubyło, jak u ciebie?

Mało jak na te lata bo ledwie 107kkm. Teraz lany był Castrol Magnatec 5W40 ale uznałem, że zmiana na Valvoline 5w40 mu nie zaszkodzi szczególnie że w innych tematach go polecali.

Coś mi tam przeleciało przez głowe, zastanawiałem się jednak czego użyć do przepłukania bo oleju za prawie 200zł nie za bardzo mi się uśmiecha.

Ja to oczywiście przez weekend pobrzebałem gdzie nie trzeba i zaś mam temat. Pierwszy to zmieniam olej bo już czas na Valvoline Maxlive 5w40 zamiast na Castrola bo gdzieś wyniuchałem na forum, że komuś tam mniej chlipie niż Castrola, temat drugi niestety gorszy, leje mi się po dolnym wężu od odmy, tym co łączy się z miską przy bagnecie. :duh: /wąż jest był mokry, wytarłem go dobrze poczekam ze 2-3 dni i zobacze czy znowu coś tam sie pokazało/ Czuje jednak że bez wymiany może się nie obejść, będzie wtedy trzeba za jedną robotą wywalić też odme. :cry2: A miałem w sobote pić piwo, a nie grzebać w aucie, nie miał bym problemu. BTW: lepiej do wymiany odessać olej w warsztacie czy spuścić przez korek w misce? /jedno i drugie mam za free :wink: /

Tak różnią się min. kolorami wtyczek /szare-niebieskie/ ale szare były też różne w różnych latach. Na ATE numery są nabite w miejscu gdzie kabel wychodzi z czujnika. Niebieskie wtyczki były w samochodach 'po lifcie'