BaX

Realnie 500.000km pewnie już klepło. :lol:

W/g opisu to USA więc zapytaj w podwieszonym wątku.

Zależy co było zrobione do tej pory, jak nic bo "jeździło po niemieckich drogach" to może być skarbonka.

Cześć Za czymś takim zerkniecie http://allegro.pl/bmw-335-x-drive-306ps-m-pakiet-2012-lci-aso-pl-i5994984942.html VIN: WBAKF9C58CE859098 Dzięki.

Hmm, jeszcze trochę, a wpadnę w przedział "auto po dziadku" :norty:

To to w benzynie też działa?! :shock: Kilka razy widziałem podobne tematy i zawsze pojawiało się info, że to dotyczy ON i przedlifta :?

Manual i 3.0 M54 jest zajefajne. Jak ktoś chce tapczan do wożenia zadka to automat jest dla niego tylko że, nie w E46 bo to auto które z komfortem ma mało wspólnego.

Ceny części do E60 są od 1.5-3x /xdrive/ droższe jak do E46. Amortyzatory, tarcze, klocki czyli to co się wymienia jako eksploatację kosztuje średnio 2x więcej. Opony, felgi zazwyczaj też zaczynają się od większych rozmiarów niż standardowo w E46 więc ceny też są wyższe.

To E60 wisi już na innym koncie Allegro niż było wcześniej. Nie wie na co patrzeć i na której aukcji? :?

Fajny ma ten garaż jak po wstawieniu do niego auta cofnął mu się przebieg. Dobrze, że nie stało dłużej by by się skręcił "na minus" :lol:

Wiedzę na temat cen biorą z krajowych ogłoszeń, gdzie 90% ogłoszeń to cena dużo poniżej realnej z normalnego rynku. Ale co się dziwić jak jeden z drugim wychodzi z założenia, że jest cwańszy od reszty i on akurat kupi tak tanio dobre auto wbrew logice. Przecież jak wszyscy sprzedają tak tanio to te parę % co sprzedaje drożej to naciągacze i oszuści, a nie na odwrót. :duh:

Liczy na to, że jak wstawi swoje zdjęcie to szybciej sprzeda? :|

Była jakaś promocja na resoraki na Shell-u? :mrgreen:

Opcje są dwie: albo to była wersja do samodzielnego montażu albo wczesna beta :norty: Ale w sumie dobrze, że z tego białego nie wyszła im wersja pomarańczowa. :wink:

Jak nie masz alarmu, szyberdachu to zostaje jak u mnie ciągnąć CAN np. z konsoli środkowej od CCC/CIC

Rheingold 3.53.13 Standalone / ISTA-P 3.57.4.003 - coś piszą o ruskiej bazie, da się to zmienić na angielską czy zostają tylko bukwy?

Przecież napisał, że "po liftingu" :lol:

Zamarzł , zatkał się układ i kompresor robi ciśnienie po czym stwierdza, że jest za wysokie i się wyłącza? Nie wiem jak to działa w BMW bo na szczęście u siebie tego nie mam ale znajomy miał podobny problem w A8 i miał zatkany jakiś filtr w układzie. Drugi znajomy w E61 miał zalane moduły w bagażniku ale jemu nic kompresor nie dmuchał.

E46 330Ci kupowałem gdzieś pod Jelenią Górą, /~330km/ w sumie miałem go nie jechać nawet oglądać ale byłem w okolicy oglądać inne E46 które praktycznie zaklepałem. Nie byłem umówiony z gościem wiec spotkałem się z jego żoną na Orlenie, bo jego nie było, pojechałem za nią pod dom, tam auto oglądałem z godzinę i zdecydowałem, że go biorę. Auta nie prowadziłem, nie jechałem nim nawet jako pasażer. Okazało się strzałem w dziesiątkę, wcześniej oglądałem 4szt. E46 z czego kierowałem dwoma. Jak go sprzedawałem to pierwszy klient który się zjawił kupił auto, przejechał się jako pasażer, nie chciał prowadzić. Po E60 jechałem 2x, pierwszy raz do Warszawy, miałem umówioną wizytę w ASO na sprawdzenie, sprawdzenie zakończyło się po 20min, nic nie płaciłem, mnie wystarczyło aby ocenić z mojego punktu co jest warte. Po to samo auto pojechałem za ok. 3 tygodnie do Kozienic, jechałem jako pasażer z dworca PKP pod bank gdzie zrobiłem przelew. Po co mam jeździć "na siłę" autem którego zakupem nie jestem zainteresowany? Ryzyko zakupu auta z wadą istnieje zawsze, jazda próbna nic nie da jeżeli w chwili jazdy auto jest sprawne.

330Ci? Hmm zgaduję, że padła pompa wody przez co zluzował się pasek i nie było min. "ładowania" stąd choinka na zegarach. W drugą stronę - nie odpalisz auta ale rozrusznik powinien kręcić.

Zależy od konkretnej wyceny i tego co w niej kwestionujesz, możesz zrobić kosztorys w ASO - mnie zrobili bez problemu 'po swojemu' w oparciu o kosztorys TU. Ubezpieczyciel wypłacając większe odszkodowanie niż pierwotna wycena zawsze przyznaje się do tego, że pierwotnie chciał nas orżnąć.

Przez RzU ma szanse dostać w 30-45dni i nie ponosi kosztów. A nawet jak mu nie spasuje to do sądu może pość zawsze.

Rzecznik Ubezpieczonych, piszesz pismo opisując sytuację i swoje oczekiwania względem TU. Oni kontaktują się w Twoim imieniu z TU. Jeżeli istnieją jakieś wyroki SN w podobnych sprawach to powołują się na nie, u mnie po takiej interwencji 2x dostałem co chciałem.

A nie mogłeś tego zgłosić ze swojego OC? Podobno płacą "z górką" bo i tak ściągną to sobie z ubezpieczenia sprawcy, może wtedy by nie było problemu z naprawą w ASO. Mogłeś też przepuścić sprawę przez RzU, mnie rozwiązał problem 2x.

Pożycz od kogoś AKU i sprawdź czy odpali, jak bateria nie trzyma prądu to ładowanie nic nie da.