pepedick

podepne sie.mam ten sam problem.a juz mialem nowy post zakladac a tu prosze kolega mnie ubiegl. odnosnie tematu.czy ktos wie czy wycieraczka jest sterowana przez komputer czy to tylko awaria mechaniczna,podejrzewam przelacznik przy kierownicy.

panowie ja czesto smigam trasa szczecin birmingham uk. srednie spalanie to 7.5l z tym ze trasa niemcy francja to 180-200km/h.jezdze po nocach wiec taka mozliwosc jest. odnosnie miasta,to jezdze codzien po okolo5km do pracy wiec spalanie kreci sie kolo 10l. niestety dizle nielubia krotkich tras.zapomnialem dodac ze to e46 320d. przed liftem

witam.a wiec jak w temacie.problem polega na tym ze niezaleznie czy to w zime czy to w lato po wlaczeniu klimatyzacji i przekroczeniu predkosci okolo120km/h po pewnym czasie odcina mi doplyw powietrza do kabiny,innym slowem nawiem dziala ale klapy nieprzepuszczaja dalej.bylem na kompie i nic nie wykazalo. zauwazylem pewna zmiane mianowicie po odpaleniu silnika i wylaczeniu przycisku oznaczonego platkiem sniegu,czyli klimatyzacji, sam nawiew dziala poprawnie,ale tylko leci cieple powietrze,nic sie niezamyka.wszystko jest perfekt,niestety po wlaczeniu klimy problem sie pojawia.jedynym sposobem jest wylaczenie silnika na kilka minut i problem znika do nastepnego razu. czy ktos ma jakies sugestie..jak cos zle opisalem prosze mnie poprawic,

no raczej kazik niewchodzi w gre hehe.

sorry zle sformulowalem zdanie .poprostu podepnij auto pod kompa i poowinno ci wykazac czy masz jakies bledy.

powiem ci jak powinno byc.po przekreceniu kluczyka na raz powinna ci sie zapalic kontrolka od poduszek na kilka sekund i zgasnac.w tym czasie komputer wykonuje test poduszek.jezeli masz cos nie tak to bedzie sie palila ciaglym swiatlem,jezeli masz cos z fotelem i nielaczy z czujnikiem pasazera to od czasu do czasu na przemian bedzie swiecila i nie,(ja tak mam-niemam czasu tego naprawic,ale zajme sie tym jak sie ociepli) Natomias twoj przypadek jest dziwny, jedno co mi przxychodzi do glowy to to ze moze niemasz poduszek,skoro niemasz kontrolki.. PODEPNIJ SIE LEPIEJ POD KOMPA jak jest spalona to powinno wykazac w tescie zegarow.

spinacz 2100 mam pytanie odnosnie tego termostatu,czy pamietasz czy termostat nowy ma zamkniety obieg czy na pul otwarty. a i przy okazji mozesz mi powiedziec jaka masz temperature maxymalna w zime?

o tym 2gim termostacie to wiedzialem tylko niewiedzialem ze tez ma duzy wplyw na temp.sprawdze to dzieki. co do zaluzji w moim jej niema jest tylo automatyczna za wentylatorem,zamyka sie zaraz po odpaleniu auta.zobacze jeszcze z tym termostatem i dam znac

sprawc czujnik polozenia pasazera,ja tez tak mialem,czasami to tylko styki pod siedzeniem.

a wiec jak w temacie mam problem z ogrzewaniem,pare dni temu przejechalem autem jakies 200km i temperatura silnika niewyszla mi poza niebieskie pole,a wiec poszukalem podobnych tem na forum-wikszosc przypadkow to termostat,no to do sklepu zamowilem nowy,po 2 dniach zalozylem a problem nadal nieznikl.2 ga sprawa to po przekroczeniu 120km/h odcina mi doplyw powietrza z nagrzewnicy do kabiny(zamyka klapy,nawiew dziala ale kotluje wszystko w srodku),klima dziala poprawnie komputer tez niewykazal bledow(a bylem na 2 st.diagn.) rece mi opadaja....czekam na jakies sugestie

zdemontoj tylna kanape.pod nia znajdziesz zbiornik z dwoma pokrywami odkrec blaszane pokrywy,pod nimi sa okolo 10cm korki,odkrec blaszane obrecze ze tak to nazwe.od strony prawych dzwi bedziesz mial pompke.(kostke z przewodami wysuwa do srodka kotka,czyli przesun a nie ciagnij do gory.)

kolega ma racje,sprawdz laczke elastyczna

ja mam dokladnie te same.wiec niepowinienes mies problemow.

polecam w kolorze x .ja mam i niezaluje a slyszalem ze ci co maja w koloze zoltym pluja w brode. oczywiscie nieobrazajac nikogo.

zebys auta z dymem niepuscil.

panowie bardziej mi chodzilo o silnik i jego moc niz o skszynie.przeciez wszyscy wiemy ze nikt nie wykorzystuje takiej mocy po miescie,malo tego jak ktos wykorzysta 20% to bedzie dobrze.no chyba ze ktos sie bawi w street racing.a i do tego trzeba miec galeczke.(sorki za zle zformulowanie poprzedniego posta)

poco komu 3l bestia z automatem na miasto jak itak niemozna 50tki przekraczac? :duh:

pewnie podepnie ci rezystory ktore sie niesamowicie grzeja....lipa sam zobaczysz jak jest.

niema jak to se gałeczką poruszać.więcej przyjemności hehe. a z praktycznego punktu widzenia mniejsze spalanie

najlepiej podepnij te co masz z oryginalnymi wtykami.przyokazji podpinajac pod nie przetwornice.po tym zabiegu na bank zniknie ci problem z kontrolka spalonych swiatel.

Jezeli chodzi o e46 320d to ja mialem podobny problem.naszczescie juz rozwiazany. wymienilem dolna rolke od klimatyzacji i po krzyku.na 100% to ona chalasuje.pozdro

odkrecasz te dwie sruby po obu końcach i jest twoj.propo sprawc czy niemasz luzu na tulei napinacza,,najlepiej suwmiarką zmierz rożnicę. i bedziesz wiedzial czy napinacz do wymianki.

jak dla mnie to te kabelki niewiele maja wspolnego z otwieraniem szyby.zawsze myslalem ze to ogrzewanie. co do tych kabelków(ogrzewanie swoja droga,jak sie przetrze to ci niebedzie dzialalo i tyle)to jest jeszcze puszczona tasma z dwoma albo z trzema ścieszkami i jest podpięta do włącznika pod wycieraczka,można ja gołym okiem obejrzeć,(otwórz tylna szybe, tasma jest poprowadzona po wewnetrznej stronie szyby z górnego lewego narożnika w dół szyby i do wlącznika pod wycieraczką.) szczerze to ten serwis to lipaaaaaaa.

poprostu cie naciągnol na koszty.skoro byla tuleja do wymiany to sie wymienia parami a nie z calymi wachaczami.

ja się podepne pod temat.mam dokladnie ten sam problem,z tym ze umnie nieswieca swiatelka z tylu i czyjniki sa dobre zarowno w klapie i przy szybie.niestety kontrolka nadal swieci. :(