rudesmen

Opiszę to na podstawie mojego auta, w którym miałem zwykłe fotele bez żadnej elektryki. Kupiłem z podgrzewaniem i elektryczną regulacja podparcia lędźwi. W aucie pod dywanikiem (po wymontowaniu fotela na środku jest przerwa w dywaniku - tam trzeba szukać wiązki) miałem wtyczkę z podłączonymi 4 pinami. Jeżeli jesteśmy pewni, że z fotelami jest wszystko ok, to mostkujemy piny jak na zdjęciu: http://img222.imageshack.us/img222/8757/tn20081107691mo4.th.jpg podłączamy wtyczkę do fotela i cieszymy się elektryczną regulacja podparcia :) (czy podgrzewanie działa nie wiem), a i dość ważna informacja - muszą być włączone przynajmniej światła pozycyjne. Jak po tym nie działa, to sprawdzamy czy napięcie dochodzi do wtyczki na zdjęciu z numerkiem 1 i 2 (tej z fioletowym i niebieskim, ale po lewej stronie, podpisy źle zrobiłem). Jak dochodzi to łapiemy obiema rękami przewód nr 3 i kręcimy nim tak aby metalowe końcówki na jego końcach się obracały - trzeba rozruszać silniczek. U mnie po tych zabiegach podparcie zaczęło działać. :) http://img222.imageshack.us/img222/1117/tn20081107690qz5.th.jpg

Prawdopodobnie wezmę Wurth, a co z tym korkiem? często jak podniosę maske przy rozgrzanym silniku to słychać takie syczenie z bąbelkami wody wydostajacymi sie w okolicach korka - to normalnie czy korek też musze kupić?

Odkryłem właśnie, że mam podobny problem. Ciągle ubywa mi płynu, ale mniej niż 1l/24h i szyby mi tak mocno nie parują (ale jak jade z 15 minut bez nawiewu to zaczynają parować), ale dodatkowo często jak podniosę maske przy rozgrzanym silniku to słychać takie syczenie z bąbelkami wody wydostajacymi sie w okolicach korka - to normalnie czy korek też musze kupić? a co do tej nieszczelnosci to chciałem kupić: http://www.allegro.pl/item469642588_liqui_moly_uszczelniacz_chlodnicy_niezawodny.html lub http://www.allegro.pl/item451760954_uszczelniacz_chlodnicy_w_plynie_mafra_250ml.html lub http://www.allegro.pl/item461585776_wurth_uszczelniacz_do_chlodnic_profesjonalny.html Adzio już niepochlebnie się o tym wyraził a jaka jest opinia innych?

Ale rurka doprowadzająca spaliny do EGR wychodzi z prawego boku silnika, poza tym już to zaspawałem i jest tak jak wcześniej.

Pękła rurka od EGR-u :)

Po ostrym ruszeniu na piasku słychać głośniejsza prace silniki pod obciążeniem (mocniejszym przyspieszaniu) kojarzy mi sie to z jakąś nieszczelności wydechu, wewnątrz wydaje się jak by dźwiek dobiegał z okolic schowka/podłogi pasażera. Jest to jakaś przypadłość TDS-ów czy co sie mogło stać?

Zrobiłem tak jak napisał czescidobmw i chyba jest tak jak było wczesniej, nie jest juz taki miękki, ale w sumie zużyłem tylko 600ml nowego płynu więc chyba nie wymieniłem całości, jak wymienia się w części od sprzęgła?

Wymieniłem płyn hamulcowy, chyba źle bo weszło mi tylko 600ml, zrobiłem to tak: - odessałem strzykawką stary płyn - nalałem nowego i pokolie odkręcałem odpowietrzniki zaczynając od kół tylnych i naciskając hamulec po 15 razy (w sam naprawiam napisali zeby tyle), dolewalem plynu na bierzaco, tak żeby było przynajmniej połowe zbiornika, robilem to bez wężyka wiec nie moglem wychwycic momentu kiedy zaczyna lecieć nowy płyn I teraz hamulec jest bardzo miękki, dopiero przy końcu łapie, a gdy kilka razy podpąpuje to się robi twardy,co z tym zrobić?

A wiesz co może być nie tak z regulacją podparcia? Na tym mi najbardziej zależy.

w aucie mam tylko białą duża wtyczkę (ok 20 pinowa z czego kable są 4), a w fotelach biała jak w aucie też z 4 kablami ale jeden jest w innym miejscu (po podaniu na niego + świeca się przyciski od podparcia lędźwiowego, ale regulacja nei działa, bez przepinanai tego jednego kabla świeci się tylko jeden segmet od regulacji lędźwiowej) i 2 czarna wtyczka 2 pinowa - po podlaczeniu do niej omomierza miernik nic nei pokazuje - jest tak jak przed podlaczeniem

Jeżeli sprawdza się to przez podłaczenie do wtyczki czarnej 2 pinowej wtyczki to omomierz pokazuje 0, a jak nie tak to jak?

Jeżeli sprawdza się to przez podłaczenie do wtyczki to omomierz pokazuje 0, a jak nie tak to jak?

Wczoraj odkryłem, że nic nie zmieniajac w wiązce (podłaczając taką jaka była w aucie) podświetla się tylko przycisk od wypychania części lędżwiowej) gdy do 4 pinu w białej kostce poda sie + to podświetlają się oba przyciski od regulacji podparcia lędźwiowego ale nniestety i tak to nie działa (moze kupiłem uszkodzone fotele?)

A rozpiskę tych kabli moze ktoś posiada? i czy przyciski od podgrzewania podświetlone są gdy podgrzewanie jest właczone?

Kupiłem fotele podgrzewane i z regulacją podparcia lędźwiowego do auta w którym były bez niczego. Wtyczka w aucie wygląda tak: http://img231.imageshack.us/img231/4591/tn20080925598zd1.th.jpghttp://img231.imageshack.us/images/thpix.gif , a wtyczka w fotelu tak: http://img219.imageshack.us/img219/913/tn20080925600lb7.th.jpghttp://img219.imageshack.us/images/thpix.gif We wtyczce w aucie brakuje brązowo-czerwonego kabelka i takiej małej czarnej wtyczki z dwoma kabelkami. Co zrobić aby uruchomić fotele?

ten przepalony, a jak nei ma przepalonego to może byc usterka przycisku lub kabli

I jest to rownoznaczne z fakturą vat czy nie?

"najbogatsza, prawie full" a navi nie ma, BC też nie ma, to co sprawia że jest "najbogatsza"? skórzana tapicerka?

jeżeli jest opcja zakupu auta na firmę (czyli z fakturą) to w ogłoszeniu jest napisane: "MwSt. ausweisbar - 19%"? i oznacza to ze podana cenna jest ceną brutto czy netto?

Chyba nikt Cie nie zrozumie, obroty skaczą do 3000, a potem płynnie do nich dochodzi, to jak jest w końcu skacze czy płynnie dochodzi, i w czym wogóle jest problem?

u mnie bylo tak, ze bylo trzeba nacisnąć gdy bylo "off", spróbuj jeszcze raz

Byłem z kolegą po to Audi , to jest to :cool2: tak szczerze to nie ma lepszej opcji jak szwajcaria , poszło za 87tyś zł http://www.allegro.pl/item332934097_audi_a8_4_2_v8_quatro_2003_r_od_trendauto.html A co to za przegląd za 18k zł?

U mnie w całym mieście ON jest po ponad 4,70 (na niektóry po 4,8x) i mam problem brać diesela czy benzynę, bo od ON mógłbym vat odpisywać

http://www.allegro.pl/item358615518_bmw_z_2002_e_65_za_24000_okazja_tuning_e_32_z_1992.html transformers?

A panel to do czego?