Astro

Jeżdzę do znajomego na myjnię kilka razy w miesiącu i zaczęła mi schodzić farba z lusterka. W ASO uzyskałem odpowiedź że to przez chemikalia stosowane na myjniach i takie coś ma prawo się dziać na pomalowanych aluminiowych elementach, czyli lusterka, relingi i coś tam jeszcze ..... :duh: Tak źle i tak nie dobrze :(

Powinno być w dieslu wolniej bo jest cięższy ... no chyba że ten automat jest tak dobry ... :roll:

Policja na to raczej nie zwraca uwagi, szybciej 'krokodylki' czyli inspekcja drogowa by się czepiali, ale oni raczej tylko TIRy zatrzymują. Tak czy inaczej można czasami trafić na policjanta który będzie nadgorliwy i wtedy zaczną się małe problemy. Sprawa może trafić do sądu i do US .

Ciekawe jak ostatnie posty mają się do tematu :roll: Wyraziłem swoje zdanie o autach i na siłę chcecie abym je zmienił. Wy wyraziliście swoje i ja to szanuję więc nie wiem co za jazdy urządzacie. Nie kupuję BMW bo jest bezawaryjne, miałem z nimi już sporo perypetii i nie od dziś wiadomo że japończyki się raczej nie psują, co nie znaczy że każde auto będzie jeździć wiecznie i potrzebować tylko przeglądów.

?? :mrgreen: zwykła literówka :duh: Kolego zamiast bawić się w jasnowidza co marnie Ci wychodzi może napiszesz mi coś więcej o autach swego taty ? Ile km rocznie robią ? Jak są eksploatowane ? Chętnie poznam auta które jak to napisałeś potrzebują tylko przeglądów, bo nie wiedziałem że takie istnieją.

Wczoraj przy 180+ też ściszyłem muzykę aby sprawdzić czy jest głośno .... no i było , ale mam E53, więc może gorzej wyciszone :) Gabaryty auta robią swoje, ale wyciszenie auta też jest nie najlepsze :? Gwoli sprostowania, ja lubię Land Rowery, nigdy nie miałem ale ogólnie mam sentyment do angielskich marek. Wiem że w disco byłoby mi wygodniej, ciszej, mniej rzucałbym się w oczy itp .... ale X6 spodobał mi się odkąd wyszedł na rynek, póki co kupując auto mogę kierować się emocjami, a gdy będę miał rodzinę wtedy praktyczność weźmie górę.

Każde auto się psuje, kwestia tylko częstotliwości. No tak, 'TV kłamie', więc nie powinienem się nią sugerować. Niestety ale tak to już jest że błędy przeszłości odbijają się czkawką na teraźniejszości. Wiem o tych progach, wziąłem to też pod uwagę pisząc że Disco jest bardziej praktyczny. Mój ojciec, wójek, ciocia mają ....... wyrosłem z takich historii więc nie będę kończyć.

Co mi z ciszy i pneumatyki skoro land rovery się psują i więcej czasu spędzę w warsztacie niż jeżdżąc? No i kanty były modne 20 lat temu ... mogli by go trochę zaokrąglić :roll: A wiesz, że się psują, czy tylko słyszałeś... Nie miałem land rovera, ale alfy romeo też ... kawały o tym że więcej czasu spędzisz na poboczu naprawiając auto niż jeżdżąc, lub najbardziej awaryjna terenówka nie biorą się z niczego :( Disco jest zdecydowanie praktyczniejszym autem, ale ja zwykle patrzę najpierw na wygląd, a później czy auto jest praktyczne. FUX nie wiem jeszcze nad czym się zastanawiasz, widać że bardzo Disco Ci podszedł, a jeśli patrzysz też na to aby auto było praktyczne to wybór jest oczywisty ...

Co mi z ciszy i pneumatyki skoro land rovery się psują i więcej czasu spędzę w warsztacie niż jeżdżąc? No i kanty były modne 20 lat temu ... mogli by go trochę zaokrąglić :roll:

Wprawdzie nie miałem E60, ale przesiadłem się z E39 czyli też z 5er. Jestem jak najbardziej zadowolony i zakochałem się w SUVach. Jedyne co cię udeży to przy prędkościach powyżej 140km/h odczuwalny większy hałas niż w 5er. Gabaryty auta niestety robią swoje.

Uwież mi że z używanym autem nigdy nie miałem takiego problemu, zakładałem że ma mieć kilka dodatków, oszczędny silnik diesla i gotowe. Ale z góry zakładałem że będę autem jeździć 1-1,5 roku. Z nowym pojawiły się pewne dylematy, gdyż nigdy nie miałem benzyny i w pewnym sensie mam na nią ochotę, ale przy liczbie km które robię rocznie nie uśmiecha mi się tankowanie co 300km :( Wiem że X6M rozwiązałoby problem, ale trzeba do niej dorzucić kolejne 150tyś .... możliwe że gdybym miał 50i to myślałbym o M, więc diesel wydaje się być sensownym rozwiązaniem. W obecnym aucie mam 255KM 600Nm, tak więc X6 nie wiele tu zmieni. Ale mam już pewien pomysł co zrobić za te 60tyś które musiałbym dorzucić do 50i : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1213821 :cool2:

Przynajmniej fotka pokazuje że auto dało się rozpoznać , jak widać strażacy robią największe zamieszanie ze swoimi nożycami :P (czarny humor ... )

Mam pewne obawy co do silnika , boję się że będę żałować że nie wziąłem 50i tylko 40d .... :mad2:

Ciekawe jak auto wyglądało po zderzeniu bo na zdjęciach ot już po rozcinaniu przez strażaków, więc wtedy zwykle pozostaje kupa żelastwa ..... Tak sobie myślę co by się stało gdyby przy 200km/h w coś walnąć ... ale pewnie coś takiego ... tak czy inaczej tym autem na trasie ciężko jechać 100 :|

Mi najbardziej podoba się cały chromowany grill i progi :)

Ja u siebie też mam fabrycznie 255 z przodu i 285 z tyłu na 19" . W X6 też są inne z tyłu i inne z przodu.

Wkrótce przekonam się jak to jest z tymi nówkami, mogą z tego wyjść dwie opcje : 1. pierwsza nówka i ostatnia 2. każde kolejne auto nówka Zobaczymy jak będzie :)

Niby tak, ale z drugiej strony auto ktore nie jezdzi nie zarabia na siebie, a pozatym czas stracony w serwisie to strata pieniedzy dla przedsiebiorcy .... Jak kupisz w ASO nowke, to dadza Ci zawsze w razie postoju coś zastępczego tak że jeździsz i pracujesz. Co prawda zazwyczaj jest to 5er w manualu testowe lub coś podobnego, ale jeździ wiec nie ma źle. oO, no to good :) pewnie przekonam się za jakiś czas bo im dłużej mam BMW tym bardziej przekonuję się jak bardzo awaryjne to są auta :) ..... szkoda tylko że odkochać się jest tak ciężko :roll:

Też wczoraj przypomniałem sobie o tym wątku , pewnie dlatego że miałem głupią sytuację podczas wyjazdu do stolicy. Stałem na drodze z dwoma pasami w jednym kierunku, po lewej stornie był przystanek tramwajowy, a po prawej tuż przy ulicy postawione słupki - pewnie po to aby nikt tam nie parkował. No i raptem jadą dwie karetki . Samochody stojące w korku, nie ma jak się podsunąć do przodu, a na pobocze nie można zjechać bo słupki :duh: Oczywiście miejsce się zrobiło, ale zajęło to sporo czasu, każdy ustawiając auto na poboczu uważał aby siebie nie porysować o słupki lub barierkę od przystanku tramwajowego co mnie akurat nie dziwi. To do czego mam zastrzeżenia to zastawienie na wąskiej drodze pobocza, pewnie ktoś kto to robił sugerował się tylko parkowaniem tam aut, a nie przejazdem pojazdów uprzywilejowanych :mad2:

Niby tak, ale z drugiej strony auto ktore nie jezdzi nie zarabia na siebie, a pozatym czas stracony w serwisie to strata pieniedzy dla przedsiebiorcy ....

Dziś miałem tel od producenta kratek, podobno sprawa była poruszana w grudniu. Jeśli dobrze zrozumiałem to BMW kratki zamawia, inna firma je produkuje, a jeszcze inna montuje .... wygląda na to że każdy umywa ręce, a auta jak miały nie zamocowane fotele tylne, tak dalej mają ... :duh:

Nie ma aut idealnych, nawet jeśli miałyby kosztować fortunę, zawsze coś się znajdzie. Seria X nigdy nie była wyciszona adekwatnie do ceny, ale tak jak ktoś już wspomniał BMW ma to coś i disco, toyoty itd mi tego nie dadzą. Jak będę chciał ciszę to kupię s klasę. Koledzy ma ktoś najwyższe nagłośnienie ? Czy naprawdę jest kiepskie ? Trochę się zmartwiłem komentarzem, bo nie wyobrażam sobie jazdy z niską jakością dzwięku :(

chill ... .... niektórzy dopiero skończyli weekend, ale widzę że już zostałeś nakierowany :)

Kolego daj znać czy ASO usunęło problem gdy tylko im to zgłosisz ...

W tym miejscu miałem małą półeczkę w E39 i gdy przesiadłem się do E53 bardzo mi jej brakowało :( Tak czy inaczej w X5 wolałem umieścić CB pomiędzy tunelem a fotelem pasażera, nie ingerując w budowę auta :)