Astro

Koledzy sprawdzcie czy u was kratka nie blokuje mocowania tylnych siedzeń w zaczepach .... ostatnio w salonie to sprawdzałem i okazało się że każda X6 nie ma przymocowanych na stałe siedzeń i składają się one gdy ruszymy ręką. Po zwróceniu uwagi auta miały niezwłocznie trafić na serwis w celu poprawienia tej wady, ale jak widzę jeszcze nikt się tym nie zajął :duh:

Ryglowanie wszystkich drzwi po ruszeniu to opcja którą można ustawić podłączając auto pod kompa,więc z tym nie powinno być problemu, natomiast o tym aby otwierały/zamykały się tylko wybrane drzwi nie słyszałem więc możesz mieć mały problem.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11267404 Uwagę urzędu skarbowego zwrócę wtedy gdy wystąpię o zwrot VATu, natomiast jeśli nie zapłacę go przez jakiś czas to żaden problem, chyba każda firma ma od czasu do czasu większy zakup i nie płaci VAT przez jakiś czas. A jak wygląda w Audi A5 sportsback ?

Nie chce mi się iść do garażu robić zdjęcia ... niby schowkiem ? gdzie jest niby schowek ? W E39 coś takiego pamiętam po lewej stronie u dołu deski, ale w E53 nie mam tam schowka tylko właśnie OBD (to jest zasłonięte jakąś klapką jeśli dobrze kojarzę, nie powinna być duża bo tam tylko gniazdo się znajduje )

5GT

Nie ma go przypadkiem po lewej stronie u dołu deski rozdzielczej ?

Dopiero zauważyłem :cool2:

W E39 złapałem kapcia w ciągu roku 17 razy, miałem coś nie tak z felgami. W E53 po przejechaniu 50kkm nie złapałem raz . Czujnik ciśnienia w oponach od razu o tym zawiadamia tak więc nie przemawia do mnie sprawa bezpieczeństwa ROF. Musiałbym wjechać na coś co mi rozerwie opone ... a jeśli ma rozerwać to ROF też pewnie się porwie. Pozatym czy znacie kogoś komu strzeliła opona ? Szanse są małe i to nie powód aby w taki sposób głównie reklamować ROF. W X6 też montują 8biegowy automat, przynajmniej gdy się teraz zamawia.

Kolego czy odpowiedziałeś sobie na nastepujące pytania ? 1. Czy nie będziesz bał się jeździć takim autem ? ( śrdnio ufam "fachowcom" od przekładek ) 2. Czy wierzysz że ktoś złoży auto do kupy tak dobrze jak fabryka ? (chodzi o trzeszczące elementy które z czasem doprowadzą Cię do szału) 3. Czy opłaci Ci się cały zachód związany z przekładką i nerwy ? Ja jednak zastanowiłbym się nad zmianą auta, ale wybór należy do Ciebie.

Ja od razu po zakupie zakładałbym normalne opony a ROF wystawił na allegro. Mi też przeszkadza, że przy szybkiej jeździe w środku auta robi się bardzo głośno, niestety ale gabaryty robią swoje :( Wcześniej miałem 5er i byłem zadowolony, gdy przesiadłem się do X5 od razu mnie uderzyło że choć auto o 10 lat młodsze, to gorzej wyciszone :( F10 fajnie wygląda, ale rozsądek przemawia za E71. Obecnie jeżdżę po czym chcę i gdzie chcę nie martwiąc się że przerysuję podwozie ... w 5er musiałbym znów nauczyć się jeździć tylko po asfalcie i nie skracać sobie dróg. Ciekaw też jestem jak będzie pracować 4.0d , ale zakładam że tak samo głośno jak 3.5d bo przecież jest to ten sam silnik :( Plus w E71 jest taki że mogę odliczyć VAT auta i paliwa .... no i wydaje mi się też że na wartości tak nie straci .. .wystarczy porównać teraz używane X5 i 5er , te drugie o wiele więcej tracą bo jest ich zbyt wiele .. F10 byłby fajny przez rok, później już będzie ich masa jeździć podobnie jak było z E60 :(

Znam rozwiązanie tego problemu... Kup X6 i F10. I po kłopocie. Pomysł dobry, tylko fundusze mnie ograniczają :roll: Ktoś może coś powiedzieć o szklanym dachu ? Podobno jeśli się go zamówi to z tyłu jest jeszcze mniej miejsca na głowę bo musi się gdzieś on chować przy otwarciu. 6tyś to trochę dużo za kawałek szkła w dachu, co innego gdyby była to panorama. Jakie są wasze odczucia ?

Robię wstepne rozeznanie po firmach w PL za ile kto mi auto sprzeda ... Nadal biję się z myślą o 5er F10 ale raczej przy X6 zostanę :)

aktywny układ kierowniczy oczywiście też wybrałem, ale zapomniałem napisać. Dotychczas miałem beżowe wnętrze we wszystkich autach i jakos sobie radziłem, chcę skórę wnetylowaną, tak więc wybór tylko beż lub czarny. Podsufitkę też prawdopodobnie wybiorę. Dylemat miałem jedynie z obramowaniem szyb, ale chyba najlepiej będzie mi pasować obramowanie aluminium i bez relingów (koszt dołożenia relingów w przyszłości jest o 100zł droższy niż gdyby auto z fabryki z nimi wyjechało, a relingów też nigdy nie używałem) Szkoda że nie ma panoramy, bo w obecnym aucie się do tego przyzwyczaiłem:(

Wstępnie wybrałem : 4.0d pakiet dodatkowego oświetlenia pakiet dla palących asystent świateł drogowych adaptive drive komfortowe fotele przednie ogrzewanie foteli przdnich aktywna wentylacja foteli przednich klimatyzacja automatyczna dwustrefowa dywaniki welurowe lusterko wsteczne przyciemniane automatycznie lusterka przyciemniane automatycznie składane szyby przeciwsłoneczne indyvidual dostęp komfortowy system domykania drzwi czujniki parkowania z przodu kamera cofania z widokiem z góry system audio high end indyvidual 16 głośników interfejs audio ipod/usb system nawigacyjny proffesional 8,8 cala wyświetlacz head-up przygotowanie telefonu bluetooth drewno szlachetne bambus słojowany ciemny skóra nevada perforowana beż y-spoke 214 20" progi aluminiowe hak holowniczy obramowania satynowe aluminium lakier czarny metalik koło zapasowe W obecnym aucie mam hak i ani razu go nie używałem więc nie wiem czy go zamawiać ,.... myślicie że przyszły kupujący będzie go potrzebować ? Wcześniej miałem zamówione taśmy do mocowań w bagażniku, dzięki za info że są one zbędne przez kratkę .... Czy coś jeszcze usunęlibyście z powyższej listy ? Nie chcę runflatów, czy jeśli zamówię te koła to nie mogę mieć zwykłych ?

Jeśli kupowałbym 5er to tylko z napędem na tył aby się pobawić 535i lub 550i :cool2: Po tej zimie wielu ludzi zweryfikowało takie nastawienie... :lol: Uwierz, że w 4x4 frajda większa, niż zamiatanie tylnymi kolami krawężników... Miałem wcześniej E39 i zimą bawiłem się jak małe dziecko, tej zimy napęd 4x4 był bardzo pomocny, ale często musiałem wyłączać DSC aby się pobawić i nie było to to samo co w tylno napędówce ....

Widziałem tę skórę w realu i była ładna, na zdjęciach średnio wygląda. Tak czy inaczej nadal wolę beż, nie mam dzieci, a znajomi też dobrze mi auto brudzą, ale jak raz na jakiś czas umyję wnętrze to nic mi się nie stanie. Gratuluję zakupu marczello :cool2:

Jeśli kupowałbym 5er to tylko z napędem na tył aby się pobawić 535i lub 550i :cool2:

Widziałem dziś na żywo 5er no i sprzedawca zrobił mi mega mętlik w głowie :( teraz już nie wiem czy x6 czy F10 5er :cry2:

co sądzicie o dostępie komfortowym ? i co to jest aktywny fotel kierowcy ? szklany dach ..... rozumiem że to nie jest panorama .... trochę wysoka cena jak za kawałek szkła w dachu, teraz mam panoramę i jestem zadowolony, ale w x6 nie można jej wstawić :(

Ja zawsze miałem środek beżowy i podobało mi się że auto nie było ponure, z zewnątrz czarny .... Obecne auto chciałbym też czarne, nie dość że mi się podoba to jeszcze łatwo odsprzedać. Białe też ładne, tylko nie wiem czy ktoś by to później kupił :P Obawiam się że czarne auto z czarnym środkiem będzie bardzo smutne ... choć nigdy nie jeździłem czarnym w środku więc ciężko cokolwiek powiedzieć. Już kiedyś postanowiłem że chcę mieć deskę z skórze, więc teraz raczej bym to wybrał, progi alumionowe i kilka innych bajerów. HUD też mi się podoba, adaptic drive nie wiem czy brać .... najchętniej to bym wziął wszystko ale cena wtedy będzie 2 x większa :(

A czy ktoś z was zastanawiał się że tym razem wybrał by X5 lub jakiś inny model / markę ?

Adaptive drive , 15tys zl za to ze auto nie bedzie sie przechylac ? .... sam nie wiem ... moim zdaniem troche za drogie jak na taki bajer ... teraz e53 mi sie przechyla na boki ale jakos tragedii nie ma i bardziej mi nie pasuje ze nie mam ustawień odcinka lędźwiowego niż to że auto się niby buja na boki. Mam mały dylemat jeśli chodzi o 4.0d i 5.0i .... Co do wielkości auta, ja mam 190cm i gdy z przodu ustawię fotel pod siebie i usiądę z tylu to nogi mam ściśnięte przez fotel, głowa mi się mieści. Kupując auto brałbym kamery dookoła auta, więc problem z widocznością trochę by się rozwiązał:)

Między fotelem a tunelem też możesz na stałe przymocować .... Niestety nie pomogę z tunelem.

Dziś jeździłem X6 przez 1,5h , 286KM 3.5d . Fajnie się tym lata, ale zastanawiam się jak auto sprawuje się w dalszym użytkowaniu, dlatego też proszę o kilka słów co wam się nie podoba w X6. Na wstępie zauważyłem następujące wady : -widoczność do tyłu kiepska (okolice tylnich słupków) -hałasująca kratka jak w aucie dostawczym ( na szczęście tylko na kostce brukowej dało się to bardzo we znaki ) -o wiele mniej miejsca niż w X5 , bałem się że głową będę zahaczać o sufit, a okazało się że większy mam problem z nogami. Jeśli bym kupował to 4.0d 306KM. Jakie powinienem wziąć do niego dodatki ? Wstępnie zdecydowałem że wezmę: -komfortowe fotele, help :)

Kolego u mnie CB jest między fotelem pasażera a tunelem, model Presidenta Johny II wchodzi tam idealnie i nawet nie trzeba wiercić i przykręcać, poprostu wsuwasz i jest na styk.