mmw

I już koniec Twojej wypowiedzi? :) Ja nie mam żadnego interesu w polecaniu ich. Po prostu korzystalem z ich uskug jak jeszcze mieszkalem w Polsce. Znam właściciela, mega uczciwa osoba i wysokiej klasy fachowiec. Poniewaz od wielu kat zajmuję się BMW, to ludzie pytają się mnie o solidny warsztat, bo ciezko o takie w obecnych czasach. Wysyłam tam mnóstwo klientów i każdy jest bardzo zadowolony. Dla mnie to jest najważniejsze, że nie muszę się potem wstydzić i wysłuchiwać od znajomych, że są niezadowoleni, czuja sie oszukani, naciagnieci itd. A tak było często w przypadku innych miejsc, zanim poznałem Konrada. Jeden minus jest taki, że terminy ma odległe, ale tak jest wszędzie, gdzie firma ma dobrą opinię i mnóstwo klientów.

A który masz dokładnie miesiąc produkcji auta?

Jaki masz rocznik/miesiąc produkcji auta i jakie nagłośnienie? Wygląda, że pasuje od 1ki, wszystkich 3ek i X1.

Może cały zestaw manetek kupisz za grosze. Tylko sprawdź wcześniej czy numer części jest taki jak w Twoim aucie.

Wg mnie problem w rozruszniku. Albo gdzieś masy nie ma, albo plusowy kabel słabo styka, albo po prostu rozrusznik siada. Miałem podobny problem z F30 tylko, że automatyczna skrzynia. A normalnie jak go próbujesz odpalić z przycisku, to zawsze startuje bez problemu?

Wygląda, że przycisk od klimy po prostu ma uszkodzony mikrostycznik. Pewnie panel do wymiany, chyba, że to rozbierzesz, zdejmiesz osłonkę od przycisku i zobaczysz co tam się dzieje. Nie wiem na ile to jest rozbieralne wszystko, mówiąc szczerze.

M Fabric Konrad Bartosik +48 665 081 154 https://maps.app.goo.gl/nRA9zFWTYkgfMJYK6

Ja akurat nie zwrocilem uwagi, ze to byl Twoj post tez. Myslalem, ze ktos z oferta wyskoczyl. :)

Ale diagnosta nie sprawdzi wad ukrytych, nie ma takiego obowiązku. To nie diagnosta dokonuje przeróbki na LHD tylko Ty. Rób jak chcesz. Ja Ci tylko napisałem co ja na ten temat uważam. Jesteś dorosły, Ty bierzesz na siebie odpowiedzialność.

Nie kolego. Oznaczenie wersji to 116d a nie 1.6d. Oj jak ciężko idzie przyznanie się do malutkiego błędu. Lepiej komuś mówić że troluje i rozciągać temat na dwie strony. Wyzwij mnie jeszcze od foliarza, płaskoziemcy i szura. Również miłego dnia życzę.:)

Ja to napisałem pół żartem, a Ty robisz aferę, bo jako mężczyzna się okazało, że nie masz pojęcia jaki jest silnik w aucie i teraz się unosisz honorem i męską dumą. ;) Zapewniam Cię, że wielu mężczyzn jeździ jak p...y i tak samo zamęcza auto, a wiele kobiet z kolei daje w gaz bez sensu. Nie ma tu reguły. Poza tym, tak jak napisałem wyżej, to było pół żartem, więc wyluzuj.

A czym się różni zestaw kobieta + diesel od mężczyzny + diesel? :)

Ja bym po prostu zmienił samochód. Później będziesz miał problem ze sprzedażą auta, a jak sprzedasz i będziesz miał mega pecha i ktoś się tym autem zabije, to pomysł do kogo przyjadą i kto pójdzie do paki, gdy się okaże, że jest podejrzenie złego zadziałania poduszek, układu kierowniczego i każdej rzeczy do której można sie przyczepić w związku z przekładką, którą zrobiłeś. Twój samochód jest homologowany na RHD i tylko na RHD. Każda przeróbka na LHD to rzeźba i to najwyższych lotów.

Wg mnie to normalne spalanie w trybie typowo miejskim dla dość ciężkiego auta.

Zmodyfikuj proszę nazwę tematu, bo nic nie wnosi. Później ludzie szukający podobnego problemu mają utrudnione zadanie.

Łączy nas podobny tok myślenia ;) [...]

Błąd pokazał się na wszystkich cewkach?

Ja tylko dodam, że Twoje auto ma silnik 2.0 a nie 1.6. ;) To tak apropo nabijania się z kobiet. ;)

Zmień auto, bo taka przekładka to nie jest prosta sprawa. Poza tym potem nikt od Ciebie takiej hybrydy nie kupi. Wyobraź sobie, że ktoś potem tym auto do ASO pojedzie, a ASO mu powie, "sorry", bo nikt nie będzie chciał się tego dotykać..

Mam na mysli sama plyte sterujaca. Bez mechatroniki. Po prostu jak tego nie przelozysz, to nie ruszy Ci to. Dopisanie uzywanej plyty sterujacej do auta nie jest proste, wiec i nietanie. Malo kto potrafi to zrobic. Mozna przelozyc stara bez problemu wiec po co sobie generowac koszty.

A jaki to przebieg? Wiesz, te skrzynie generalnie sa bardzo trwale. Poza tym przebieg przebiegowi nierowny. Jak ktos go zrobil na trasach to skrzynia odpoczywala. Za naprawe zaplacisz majatek a po niej nasz duza szanse ze bedzie chodzila slabo. Jakbys ostatecznie jednak zdecydowal sie na uzywke, to pamietaj zeby przerzucic elektronike ze starej.

Nie naprawiaj. Kup druga z pewnego zrodla. Wyjdzie taniej i pewniej.

Na czym ta kpina wg Ciebie polega? Zestaw przycisków na kierownicy jest uniwersalny, podobnie jak przyciski na iDrive. To w związku z tym, że pewnie 95% samochodów ma BT. Poza tym powinieneś się cieszyć, że BMW wspiera ludzi, którzy chcą dołożyć do samochodu wyposażenie i przygotowuje wiele rzeczy pod taką możliwość. Wolałbyś, chcąc dołożyć BT, musieć wymieniać przyciski na kierownicy i kontroler iDrive? Kpinę to zrobił ktoś, kto nie zamówił BT w tym samochodzi, a nie BMW robiąc pewne rzeczy uniwersalnie. ;)

To kup kompletną lampę z auta wyjetą. Zapłać drożej, ale bezpiecznie będzie. Nie kupuj od handlarzy reflektorami, bo oni składają z pięciu jedną. Jak kupisz od swojego rocznika, prawidłowy typ reklektora, to będzie dobrze. Najwyżej trzeba będzie przeprogramować moduł skrętu i tyle. Może samo kodowanie wystarczy.

Jezu malusienki. :)) No wlasnie o tym pisalem, ze wszystko masz w jednym urzadzeniu, czyli jednostce glownej. Wyjmij i sprawdz. Pojezdzij z wyciagnieta na wierzchu zeby bylo chlodzenie.