mmw

Ustawa o akcyzie "mówi" tylko o samochodach "osobowych" i obowiązek jej zapłaty jest przed pierwszą rejestracją samochodu osobowego. Art. 80. 1. Akcyzie podlegają samochody osobowe niezarejestrowane na terytorium kraju, zgodnie z przepisami o ruchu drogowym. [...] Art. 81. 1. Podmioty dokonujące nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodów osobowych niezarejestrowanych na terytorium kraju, zgodnie z przepisami o ruchu drogowym, są obowiązane: 1) po przywozie na terytorium kraju złożyć deklarację uproszczoną do właściwego naczelnika urzędu celnego w terminie 5 dni, licząc od dnia nabycia wewnątrzwspólnotowego; 2) dokonać zapłaty akcyzy nie później niż z chwilą rejestracji tego pojazdu w kraju. Będę jutro w Urzędzie Celnym to się jeszcze upewnie czy nie ma jakiegoś kruczka prawnego na zmieniających auto z cięzarówki na osobowe.

Tu nie chodzi o garaż, ale np o to, że przed marketem i wszędzie gdzie są wydzielone dość wąskie miejsca parkingowe, ludzie przełażąc obok auta mogą Ci to lusterko nadwyrężyć przywalając torbą albo ciałem.

To jest wg Ciebie polerowane czyste aluminium???????????

Nie idziesz w ogóle do urzędu celnego. Robisz pierwszy przegląd na którym wpisują Ci "ciężarowy" i idziesz do wydziału komunikacji zarejestrować i tyle.

Ja mam dwie uwagi. E46 za 3000E jest fikcją a w tej branży okazji nie ma i pewnie jeszcze 100 razy to będę pisał na forum bo ciagle są tacy co w "okazje" wierzą. Jeżeli auto jest warte kwotę X to nikt nie sprzeda go za 70% ceny X. Po drugie.. bagażnik w sedanie jest większy niż w kombi więc nie bardzo wiem po co szukasz kombi (przynajmniej w E39 jest większy i to dość wyraźnie i pewnie w E34 jest podobnie).

W każdym dowodzie rejestracyjnym jest zapis, że auto jest ciężarowe, nieważne z jakiego kraju pochodzi. W praktyce wygląda to tak, że te auta mają tylko dwa siedzenia a z tyłu jest ładownia. Nie musi ona być oddzielona kratką tylko jest coś w rodzaju ścianki działowej do wysokości szyb. Najczęściej są to takie plastikowe "koryta". Poszukaj sobie w ogłoszeniach np Renault Clio albo Megane w wersji ciężarowej to zobaczysz jak to wygląda.

Jeżeli uważasz, że aluminiowe felgi mają kolor srebrny bo taki jest kolor aluminium to się mylisz i to bardzo. Wszystkie felgi są lakierowane na taki kolor jaki ma być docelowo. Nie mówię o jakichś estremalnych felach za chore pieniądze, które mogą być z polerowanego aluminium, tak jak jakiś szejk sobie zamówił A8 wypolerowane zamiast lakieru.

Każde felgi są lakierowane.

A czy to auto miało siedzenia z tyłu? Bo ja miało to jest taki ciężarowy jak i każde inne auto osobowe. :)

Czy ma 177KM czy 163KM to chyba wynika z papierów jasno i czytelnie więc nie wiem po co Ci wyciąganie średniej. :wink: Już pominę fakt, że pewnie chodzi Ci o wiaRę a nie jakąś budowlę wysoką a wąską. :)

No to masz chłopie pecha, bo w sobotę sprzedałem takie koła (z oponami bardzo zdrowymi) z autem razem, a nie musiałem bo to był letni zestaw a auto było na zestawie zimowym. Można powiedzieć, że doliczyłem do ceny auta sprzedając 1500 zł za te koła. Te ceny z allegro są jakieś chore bo kupiłem ten zestaw w zeszłym roku za 2000 zł z prawie nowymi oponami GoodYear F1.

Chłopie.. wywal te linki długie bo rozjechałeś cały wątek. Jak chcesz wklejać link z mobile.de to najpierw "zaparkuj" auto, potem kliknij na nie już z "parkingu" i wytnij końcowy napis "&origin=PARK" i wtedy wklejaj na forum.

Ja widziałem X5tki i X3ki już w wersji ciężarowej, ale E61 jeszcze nie. :)

No będę w celnym jakoś na początku tygodnia to muszę zapytać. Jak coś się dowiem dokładnie to dam znać.

No właśnie jestem ciekaw tego przepisu, bo w Wydziale Komunikacji nikogo nie obchodzi po jakim czasie zrobisz te zmiany i czy zapłacisz akcyzę czy nie. Oni wymagają tylko przy pierwszej rejestracji samochodu osobowego zaświadczenia o zapłaconej akcyzie. Potem już ich nic nie interesuje. Byłem i specjalnie na ten temat się dowiadywałem u kierowniczki, bo ten temat mnie bardzo interesuje. Więc może ktoś wie w jakiej ustawie itp ten przepis się znajduje? Zaznaczę, że nie interesuje mnie homologacja ciężarowa aby odliczyć VAT. Chodzi o samą akcyzę i brak jej potrzeby przy aucie ciężarowym i przeróbkę potem na osobowe, bo homologacja do odliczenia VAT jest czymś zupełnie innym niż brak wymagalności akcyzy przy aucie ciężarowym.

Ale i tak skóra w BMW nawet najtańsza jest lepsza niż w Audi czy Volvo. W Volvo np. po 50 tys km są już grube pęknięcia i skóra wygląda jak w BMW z przebiegiem 250 tys km.

A dlaczego po 12 miesiącach a nie 12 dniach np?

A ja bym wolał takie z allegro. Zawsze możesz obejrzeć i ocenić stan a zakup oryginalnych wyjdzie Cię zdecydowanie taniej. Po drugie masz jakość BMW a nie wiadomo jak będą wyglądały szwy i skóra po 50-100 tys km w takiej dorabianej. Po trzecie możesz zamiast zwykłych foteli mieć comforty albo sportowe i to za śmieszne tak naprawdę pieniądze w porówaniu do obszywania całego wnętrza.

Homologacja na ciężarowy nie oznacza kratki a jest zależna od aktualnych przepisów o VAT.

Zgadza się. Ale jak to teraz jest z tymi przepisami o VAT? Jakie auta spełniają warunek ciężarówki? Co teraz obowiązuje, kratki, wzór lisaka??

Zacznijmy od pytania czy czuć na pedale hamulca pulsowanie czy tylko na kierownicy bo jak nie to na pewno nie tarcze tylko opona albo tuleja.

Nie masz w aucie weluru tylko normalny materiał. Pokaż mi Lanosa z welurem a będziesz kozak. :wink: Kup całe wnętrze bo wyjdzie Ci taniej niż zrobienie skóry a kupisz sobie od razu fotele sportowe albo komforty. Boczki to nie problem, po prostu zamieniasz, a jak kupisz boczki od jasnego wnętrza albo coś to możesz przełożyć tylko skórzaną część (zrobią Ci to ładnie Ci z Retkini) i będziesz miał jak w Individualu.

Oczywiście, że się nie traci jeżeli to robisz w ASO innej marki i wcale nie muszą to być części oryginalne.

Chyba sobie żartujesz, że korzystasz z "darmowej", państwowej służby zdrowia?

Mieli racje, a czy Ty bys chcial zeby bez Twojej wiedzy ktos dowiadywal sie jakie masz wyposazenie auta? A co mi to przeszkadza? Mogę Ci podać VIN i się dowiaduj do woli. Co to za problem bo nie rozumiem.