rafal735r

Vanosy nizej osiagaja maks moment i moc, ale to w dziesiątych obrotu. Nie da sie tego wyczuc. W spalaniu... nie wiem. Moja dwulitrowka na Vanosie chla ogromne ilosci LPG.

Czasem trzeba tez dobrze trafic. Ja szukalem 525i miesiac. Dzien w dzien przegladalem oferty i nie bylo NIC ciekawego. Jak trafiala sie jakas zdrowa to w calkowiciej biedzie, albo wiejskie tuningi. Zazwyczaj byly to poprostu zaniedbane zlomy. A jak trafiala sie ladna to kosztowala w cenie 540i. Wiec zero sensu. Potem zawezylem poszukiwania do ladnej 520i i tez dlugie dnie zupelnie nic, albo golasy, albo trupy... Jak ktos ma jakies sprecyzowane wymagania to tak odrazu nie znajdzie to czego szuka, to nie E65, ktorych jest na pęczki, do wyboru do koloru. Jeszcze 2 lata temu na Allegro bylo srednio 250sztuk E34, dzis juz tylko 150szt i liczba stale maleje.

3.5 tez juz zostale same trupy, nawet wieksze niz 2.5. Jak dysponuja chciaz 75% mocą fabryczną to jest dobrze.

Jak zaczna sie mrozy i powietrze bedzie suche nie bedzie tak parowac. Pracy duzo, ale jak zawsze jest cos do zrobienia.

Zapytaj Marka, moze bedzie wiedzial :)

U mnie jest to samo. Nawet jak wytrzesz szyby alkoholem to potrafia sie mazac.

Krzyzaki BARDZO rzadko padaja.

Chyba chodzi ci o podpore walu? Objawy uszkodzenia sa inne.

W taka pogode jak teraz tragedia jest z szybami. Duza wilgoc, na dworzu czesty deszcz. U mnie tez parują. Załączam klime zeby nie parowały.

Montaz climatronika to nie oplacalna rzecz calkowicie. Jezeli wogole ktos sie tego podejmie. Z OBC nie ma problemu o ile masz na kostce pelna opcje przewodow, jakos ponad 20. 22 lub 27, nie pamietam dokladnie.

Ktos tu cos mieszal, oryginalnie powinno byc zlącze na okrągle bolce. Do tego dajesz przejsciowke i wsio gra.

Ja tydzien temu ukrecilem i to automatem.

Widzialem wczesniej ten film, ale nie ogladalem do konca. Typowy przyklad polmozgow, do tego nie znajcych podstaw jakiegokolwiek ruchu. Porazka. Potem takie imbecyle wystawiaja swiadectwo BMW.

Takie objawy wskazuja na luz polosi, a dokladniej przegubow. Jezeli stukanie dochodzi spod tylnej kanapy to na 99%.

Ale z tymi podpisami to juz przeginasz.

Duzo czasu miales na zapamietanie tablicy. Moze nie dzialo sie to tak szybko jak opisujesz? :roll: No i co bys zrobil z tym nagraniem? Akurat u nas tak jest ze przez internet wszyscy cwaniaki, a w rzeczywistosci uciekaja pod miotle.

Bo Beemki sie poprostu konczą. Pamietam jak jeszcze niedawno jezdzilo sporo Opli Omega A, dzis to juz rarytas zobaczyc jakąś ktora sie chociaż toczy. Senatorów tez brak, a tak kiedys chcialem takiego miec w 3.0 24V. Niestety teraz przychodzi czas na E34, E32... E30 juz znikają. Zostaną same "lalki", a reszta skonczy na wadze.

Dzis wyruszylem w miasto i jakie bylo moje zdziwienie gdy po dodaniu gazu uslyszalem potworne uderzenie spod tylnej kanapy. Myslalem ze ktos we mnie wjechal, odwracam sie, a tam nikogo nie ma. No i ukrecilem przegub. Nie wiedzialem ze w 2.0 drzemie taka moc ze odrazu półosie ukręca :D

A ziemia jest plaska.

Przeciez zartuje. Co tak sie cisnieniujecie. Raczej nie ma sensu porownywac wygladu E34 do E61, bo to inne epoki i stylistyka. No E34 jeszcze najstarsza nie jest, sa jeszcze E28 :D Tez piekne. Zawsze cos sie konczy i zaczyna cos innego. Z nowych podoba mi sie bardzo nowa seria 4, 5. W zasadzie wszystkie. Jak widac wyraznie marka wraca do klasycznych linii, a E61 do nich nie nalezy. Takie brzydkie kaczątko w rodzinie :)

Poprostu E61 to jest najbrzdasza piatka w historii dlatego nikt tego nie chce :P Ludzie kupuja E39, albo odrazu F10 :D

Mi sie wydaje ze wzieli twoje M5 do tego programu chyba tylko po to zeby poprostu pokazac M5 i tyle. Niestety zrobiono malo i nie ma sie czego dziwic za takie pieniadze. Ale trzymac 3 miechy samochod zeby zmienili mi kable i felgi, ktore sam bym kupil i wymienil na parkingu to lekka przesada. Ja bym byl poprostu rozczarowany, ale jak widac ty masz 3 auta i te chyba nie bylo ci zbytnio potrzebne wiec bylo ci to obojetne. Te 6tys to moze by wystarczylo zeby zrobic moja zwykla dwulitrowke na lalke oczywiscie trzymajac sie dobrych zamiennikow.

Jak dajesz uszczelke to nie stosujesz zadnego silikonu. Trzeba tylko odpowiednio dokrecic glowice, czyli nie za mocno i nie za slabo.

Nasz polski Filtron jest chyba rozsadnym wyborem. Tak.

M20 nie jedzie, za to TDS lata i jest super tani w utrzymaniu. Zmienl stryjek siekierke na kijek. Ostatnio to takie rady na forum leca ze czytac sie tego nie da.