F55

,,, mokre podwójne sprzęgło (w skrócie jedno sprzęgło odpowiada za biegi parzyste, a drugie za nieparzyste co ma na celu przyspieszyć zmianę biegów), skrzynia Getrag 7dct300 obecnie wlascielem jest Magma, w mini z tym silnikiem, a zapewne w f40 też moment tej skrzyni fabrycznie 280nm.. w 1.5 136km moment 220nm, skrzynia produkowana masowo, obecna w chińskich autach, Hyundai, Mercedes, Renault, ale tam o ile się nie myślę suche sprzęgła.

Czy jest możliwość skasowania inspekcji gdy wyskakuje "termin przeglądu minął" z pozycji pulpitu? Czy tylko zostaje podłącznie po interfejs?

Wymieniałem miesiąc temu statycznie, oleju zeszło dokładnie 4l, a pojemność skrzyni 4.5l więc myślę nie źle. Zalałem Ravenolem DCT-LV, całkowity koszt olej+wymiana+kasowanie inspekcji 900zł...

Witam, czy Ktoś się orientuje kto jest producentem części na pierwszy montaż dla BMW/Mini? Chodzi konkretnie o poduszkę zawieszenia nr 22118835572 , chcę kupić oryginał, ale w lepszej cenie... jeśli nie znajdę to zostanę przy oryginale.. https://czesci.bmwsklep.pl/element-moc-silnika-22118835572 W tym przypadku interesuje mnie owa poduszka, ale chętnie dowiem się o innych częściach...

Witam, poproszę o nr turbosprężarek (chciałbym się dowiedzieć czy są identyczne i jak cenowo to wychodzi) 2L40782 7H28841 Bardzo dziękuję!

Ewidentnie skrzypi mi zawieszenie bądź łożyskowanie amortyzatora w lewym kole. Jeżeli jest wilgotno/mokro skrzynie to nie występuje, bądź jest mniejsze. Luzów brak, zawieszenie sprawdzone, sprężyna też. Użyłem środka smarnego w sprayu do siedziska sprężyny brak rezultatów. Przebieg F40 znikomy. Jest to denerwujące. Czy Ktoś miał do czynienia z taką sytuacją i podsunie rozwiązanie.

Dzięki, za tą informację.. czyli jedynie co można zrobić to profilaktycznie co jakiś czas? Wymienić moduły, na nowe zanim wystąpi problem i przypali światłowód. Gdybym był pewny, że chińskie moduły z aliex.. nie mają tego problemu byłoby to jakieś rozwiązanie..

Jak wiadomo wadą fabryczną F40 są przewalające się moduły led reflektorów, a co za tym idzie uszkadzają/przypalają one światłowód drl (świeci słabiej i na żółto). Z informacji z różnych forów występuje to w różnych rocznikach i przy różnych przebiegach i nie ma reguły. I tutaj moje pytanie: Czy jeżeli wymienię moduły na nowe profilaktycznie z aso to będą one wolne od tej wady? Czy BMW poprawiło ten problem i oferuje właśnie takie moduły? Ma Ktoś taką wiedzę?

Odnośnie komunikatu to w moim przypadku pojawił się po 6 latach obecnie mam nalotu 42kkm i od razu dwa komunikaty, wymiana oleju i kontrola napędu..

No właśnie nie do końca, w procedurze jest, aby rozgrzać olej w skrzyni do temperatury 35-40C i w razie potrzeby uzupełnić/sprawdzić stan, właśnie dlatego poszukuję tej serwisówki, aby zrobić to jak należy.. Do układu nie wejdzie 4.5L bo tyle nie dasz rady spuść, +/- 3.5L Olej do skrzyni musi spełniać parametry DCTF2

Czy Ktoś może udostępnić serwisówkę procedury wymiany oleju w tym Gertagu?

Gdyby Ktoś był zainteresowany jak wygląda dokładka klapy firmy Maxton na żywo, to prezentuje się to tak (auto przed myciem). https://maxtondesign.pl/product-pol-17822-Przedluzenie-Tylnej-Szyby-BMW-1-M-Pack-M135i-128ti-F40.html?query_id=3 Dokłada dostarczana jest bez wklejonej taśmy montażowej, ja użyłem TESA powerbond na zewnątrz (sprawdza się również do wklejenia tablic rejestracyjnych). Konieczne jest również usunięcie oznaczeń modelu, jak również logo BMW. Logo należy wkleić w dokładkę. Ja oryginalnie zatrzymałem (w razie powrotu do serii) i kupiłem dodatkowy oryginał, który wkleiłem. Jak będzie dokładka wyglądała w trakcie eksploatacji (warunki atmosferyczne, słońce) czas pokaże.

Licznik full lecz czy normalny? Jeśli normalny to nie miałeś problemów z podświetleniem?, typowa bolączka tego typu licznika..

Cześć, uzupełnij jak rok produkcji, jaka wersja wyposażenia licznik full led? Tarcz nie ruszałeś przez ten okres?

Nie trzeba ich programować, tak pisałem cena śmieszna na Ali średnia z opinią 5.0 tak więc myślę że będzie ok..