ironiq

Niestety jak zamawiałem, były na restrykcjach.

True. Brak spryskiwaczy na reflektorach, albo na kamerce cofania to śmieszny żart. A i jeszcze nie sądziłem, że kąt widzenia w kamerce cofania jest tak żenujący. W VAGu było widać całą drogę, gdy się wyjezdzało prostopadle tyłem, na spokojnie można było wyjechać patrząc tylko na ekran infotainment. A tutaj trzeba sprawdzać jakby kamery w ogólnie nie było :mad2:

Wg mnie bardzo fajny kolor (bo sam go mam :mrgreen: ), ale tak jak piszą przedmówcy - sporo ich jeździ. Na pewno można z niego wyciągnąć głębię. Fajnie zmienia się w zależności od światła (w lato w pełnym słońcu wygląda jak dość jasny niebieski), gdy zapada zmrok, albo jest pochmurny dzień, kolor wygląda na bardziej głęboki i wpadający w fiolet. Co do trwałości, to jest raczej mało trwały. Nie mam nawet 10 tys km, a mam mikro odpryski (takie na 0.5 mm albo i mniej) ale jestem detalistą i osoby, którą piszą ze nie mają mogą je mieć tylko nie widzą (bo trzeba z latarką stać w sztucznym oświetleniu jak detailer i pod kątem patrzeć). Lakier raczej nietrwały i folia na przód to raczej must have, jeśli nie chce się robić odprysków zaprawką. Co do stylu jazdy, nie jeżdżę ludziom na zderzaku, ale kamyki to nie tylko jazda na zderzaku, zwłaszcza w zimie. Wystarczy że się tiry wyprzedza, które również przyspieszają delikatnie i już można oberwać kamykiem.

zgadza się , jeśli będziesz nieodpowiednio użytkował te chusteczki , należy to zrobić tak- porada znajomego deatailera- na otwartą dłoń kłaść chusteczkę i jednym ruchem w jedną stronę czyścić reflektor , jeśli efekt nie zadawalający , brać nową chusteczkę i powtórzyć czynność , natomiast jeśli zwijasz chusteczkę w kulkę i zaczniesz mazać reflektor to będzie masakra w krótkim czasie - tak mam w Tiguanie- faktycznie ta metoda działa, bo reflektor po dwóch zimach jest ok. no i używać świeże opakowanie na początku sezonu, a nie z poprzedniego sezonu które leżały otwarte gdzież w garażu ,bo będą wyschnięte - ma to ogromne znaczenie - Moim zdaniem mając zaschnięty brud na reflektorze i nawet przemywając go wilgotną szmatką otwartą dłonią, spowodujesz zarysowania - albo mikrozarysowania. Imo najlepiej znaleźć myjkę bezdotykową, zajechać i umyć prawilnie, ale zgadzam się, że jadąc w trasie, może być o to ciężko. Natomiast jeśli ci się sprawdza, to nic tylko cieszyć się z czystego reflektora i dobrego sposobu :cool2:

Nie tylko w audi są spryskiwacze na kamerach cofania. W VW też są (np. touran, passat, arteon itd.) Co do chusteczek do przemywania brudnych reflektorów, to więcej szkody zrobisz taką chusteczką niż pożytku. Rysy gwarantowane.

W Seacie rok 2019 mam ledy i spryskiwacze reflektorów są. Przydają się. A tu w BMW to chyba taka już polityka marki że ich nie ma i tyle. Nie są wymagane to nie dali. No cóż, jakoś to przeżyję =) To samo nastąpiło z osłonami przednich lamp pod maską. Kiedyś były, teraz ich nie ma i wygląda to naprawdę kiepsko...

Jakie to problemy ze sterownikiem? Nie słyszałem o tym a zastanawiam się nad modem 150->190/200 KM W takim razie dlaczego nie zamówiłeś 20i skoro od razu myślisz o chipie?

Ja używam tego co kolega @dpassent: Płyn zimowy do spryskiwaczy Sonax Xtreme 4l. Zrobiłem sporo researchu, tutaj mnóstwo osób go poleca i sam się nie zawiodłem. Jest bezbarwny, nie śmierdzi i dobrze zmywa.

Jak dla mnie możesz wymienić nawet po 60 tys. Daj tylko znać to się wszyscy pośmiejemy :mrgreen:

Z tego co kojarze masz oryginały, tzn felgi i czujniki z bmw. Natomiast ja mam Riale X10 z czujnikami z felgi niemieckie i może tutaj tkwi różnica? Może te czujniki są inaczej zakodowane i dlatego komputer pokazuje że zalecana na nich na "comfort" to 2.7 - 2.9 bar a na oryginałach pokazuje 2.2 - 2.4? Opony to Sottozero 3 RF.

Wypas na maxa. Piękna, gratulacje :cool2: Robiłeś full front czy całość w PPF?

Ja zrobiłem dokładnie to samo jakoś w listopadzie i miałem ciągle 2.6 - 2.7,a teraz na mrozach mi spadło i mam 2.5 i nie chce podskoczyć więc ciągle mam notyfikację. Imo 2.6 to jest taka bezpieczna granica, że auto nie pokazuje komunikatów żadnych.

Wg mnie by się przydało i czuć różnice zwłaszcza teraz gdy dzień krótki.

Finalnie kupiłem Riale X10 i czujniki TPMS z felgi-niemieckie.pl i pirelli Sottozero-3 95V z oponeo, bo akurat promocja była. Wyszło ok. 5600 zł już z czujnikami TPMS BMW OEM. Cena z początku października. W salonie za 796M z Pirelli 95H dostałem ofertę na 8600 zł, więc twoje 7k to niezła cena :) Ja zrobiłem dokładnie tak samo. Mam pytanie, co Wam pokazuje komputer na nastawach opon comfort i wyborze z listy 225/45 R18? U mnie pokazuje przód 2.7 bar i tył 2.9 co jest szaleństwem. Spuściłem na 2.6 i nie pokazywał komunikatu, ale teraz na mrozach spadło do 2.5 i ciągle mam notyfikacje, ze mam za mało powietrza... Troche to wkurza. Macie na to jakąs rade? Dobijanie do 2.9 mnie nie interesuje, bo jezdzilem troche na takim ciśnieniu na RF i to jest szaleństwo :lol:

To jeszcze moje tylko w czerni :) Polecam :cool2:

Ten grill wystepuje w wersji do 330i / 330d i jest caly czarny gdy zamowisz rozszerzony shadowline. W Twoim wypadku bedziesz mial ten grill ala pseudo plaster miodu i zamawiąc go mozesz tez dobrac rozszerzony shadowline, aby był cały czarny. Natomiast nie mozesz miec tego grilla pionowego w m340i / d (tzn mozesz sobie wymienic we własnym zakresie, ale po co? :D )

Ja sie zgodze ze wszystkim co ponta napisał oprócz tego ze w ASO faktycznie będą wiedzieli. Tam są tak samo typki z przypadku jak wszędzie indziej, tylko mają włożony garniturek. Każdy mówi co innego, a gdyby spytać o coś więcej co im kazali się nauczyć z broszury albo z systemu, to niestety nie będą wiedzieć albo wprowadzą w błąd.

Jakie cisnienie macie w oponach zimowych 225/45 R18 RF z gwiazdką? Mam oponki Pirelli 225/45 R18 95 V XL - C, B, 1, 69dB (*) Początkowo po założeniu miałem 2.7 na wszystkich, ale ustawiłem w komputerze jedyną możliwą opcję 225/45 R18 H i pokazało mi, że na przodzie mam mieć na przodzie 2.8, a na tyle 2.9 w ustawieniach comfort. Gdy jechałem na 2.7 było przyjemnie, teraz jak mam 2.9 na tyle, trochę jest twardo. Czy może wybieracie z listy opony "inne" i sami sobie definiujecie?

Robiłem takimi 60km w 320 , Szumią jak cholera powyżej 120 A ja mam zupelnie inne odczucia. Mialem je w testówce 330e xDrive, 4x225 na felgach 796M. Przy 120 - 150 była cisza. Jechałem też 200 na nich i dla mnie było super. Dlatego też wybrałem je na zimę.

Będąc w samochodzie możesz spróbować wyszukać czy jest dostępne coś nowego. Car -> Ustawienia -> ogólne ustawienia ->remote software upgrade - szukaj aktualizacji. Dzięki :cool2: Dzięki za tip. Jestem na sofcie z lipca, a po ostatnim upgradzie na telefonie do Android Auto 7.0.6 nawet przestało zrywać po 50 - 60 min jazdy więc chyba w miarę opanowali sytuację. Natomiast telefon się i tak grzeje, chociaż jest na kabelku.

Czy jest jakakolwiek możliwość wymuszenia aktualizacji OTA? Czy po prostu musi przyjść notyfikacja w appce myBMW i dopiero wtedy można to zrobić?

bardzo dobra cena :cool2:

445 w BMW sklep. A tutaj montaż

Tylko że są dwie mocne rożnice: 1. Aukcja jest z 2019 roku 2. Na felgach nałożone są zdecydowanie lepsze Michelin Pilot Sporty

Może jakiś VIN decoder? A jak nie, to zajrzyj tam Super, o to mi chodziło, dzieki wielkie :D