McManaman

Ale tak naprawdę te inteligentne adaptacyjne fajnie działają, ładnie wycinają i doświetlają wokół w pełnym zakresie, przy minimalnym oślepianiu innych.

Odwieczne pytanie... jaki olej najlepszy... Każdy swoje chwali... Ale są też testy i recenzje i można z tego wyciągnąć konstruktywne wnioski. Zapraszam do obejrzenia: Ogólnie na kanale gości można znaleźć różne testy różnych olei i nie tylko: https://www.youtube.com/c/ProjectFarm/videos

jak wszystko oryginalne OEM - to powinno bez problemu do siebie pasować.

Na gorąco/ciepło to się spuszcza olej. natomiast poskładanie tego na zimno, to wszystko powinno do siebie pasować. Sprawdź numery części czy napewno wszystko dobrze zamówiłeś/dostałeś.

swego czasu robiłem kierownice w firmie maximonia. na ich stronie masz opisane co to ta alcantara i masz katalogi, wzorniki oryginalnej alcantary https://maximonia.pl/obszycie-alcantara

Którą masz kierownicę, sport czy mpakiet, przedlift czy polift ? W mpakiet polift może to być kwestia kostek "śniedzieją" złącza i łopatki czasem "wariują". Trzeba zdjąć poduszkę porozpinać wszystkie kostki (od podłączenia łopatek) i pospinać na nowo, jest szansa że pomoże.

To co ewentualnie podpowiem, przy kompleksowej obsłudze auta, to warto czasem (raz na pół roku) jeszcze przeozonować całe wnętrze auta wraz z układem wentylacji - klimatyzacji.

Jak masz zwykłą kierownicę (wersja podstawowa) to trzeba jeszcze poduszkę powietrzna wymienić - dokupić. Jak masz kierownicę w wersji sport to poduszka powietrzna będzie pasowała do M-Pakiet. Przyciski - multifunkcja będzie działała tak samo w każdej kierownicy.

I dokładnie kupuje się taką cienką blaszkę, nakładkę jak na kierownicę.

Przykład człowieka, któremu wszczepili GPS i jednocześnie zakłócacz sygnału... nadaje niezrozumiałe komunikaty :cool2:

Przykład fajnie zrobionej kierownicy do E60 - bez zbędnego przesadyzmu, ale jednak zupełnie inna od fabrycznej (cos na wzór nowych fabrycznych AMG)

Ale to właśnie chodzi o jakość nowych aut klasy premium. Kiedyś dbano o każdy detal teraz to masowa produkcja z uwzględnieniem jak najniższych kosztów i normy fabryczne takie, że coraz więcej niedoróbek trafia na rynek.

Nie trzeba z grubsza przerabiać, ale do e60 nie kupisz w bardzo dobrym stanie bo takich używanych już nie ma. Można dać do obszycia + laminacja plastików (to czarne tworzywo co się wyciera) i będzie jak nowa. Moim zdaniem lepiej kupić tanio używkę w kiepskim stanie odnowić i mieć nówkę niż kupić drogo w niby dobrym stanie i mieć używkę w średnim stanie. Co do tej firmy wymienionej powyżej to znana i często polecana na naszym forum, jedni z lepszych speców od kierownic w polsce. Taka bunia do E60, ładnie zrobiona i nieudziwniona;

Tylko, że szybciej, taniej i bezpieczniej jest kupić odpowiednią kierownicę niż samemu przerabiać.

przód - https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/zimowe/t=1/osobowe/r=1/245-35-r19 lub https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/zimowe/t=1/osobowe/r=1/245-40-r18 tył - https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/zimowe/t=1/osobowe/r=1/275-30-r19 lub https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/zimowe/t=1/osobowe/r=1/275-35-r18 lub https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/zimowe/t=1/osobowe/r=1/245-35-r19 dobór opon do felg - https://www.oponeo.pl/dobor-opony-do-felgi https://www.oponeo.pl/zamienniki-opon#replacementsCalculator

Ale grzyb z klimy wali zupełnie inaczej i nie jest to smród spalin/palonego oleju. Ale przeozonować całe auto od czasu do czasu i tak warto.

Na ali masz wszystkie emblematy świata, jak poszukasz to znajdziesz. Swego czasu też zamawiałem a że to grosze to zamówiłem różne kolory/wzory.

Kierownice poliftowe nie pasują do wersji przedliftowych. W przedliftach był moduł sterującyy schowany w dolnym ramieniu, który w poliftach został przeniesiony pod kolumnę.

Zalecana wymiana dla tych co dbają 30-50 tys. Adaptacji po wymianie nie trzeba robić.

Lista rozwijana pasujących rozmiarów: https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/zimowe/t=1/osobowe/r=1/245-40-r18 Opcjonalny kalkulator zamienników: https://www.oponeo.pl/zamienniki-opon#replacementsCalculator

W F30/36 były osobno kierownice z podgrzewaniem i bez podgrzewania (zarówno przed lift jak i polift) Trzeba dokupić kierownice z ogrzewaniem. https://allegro.pl/kategoria/czesci-samochodowe-620?string=bmw%20f30%20m-pakiet%20grzana&bmatch=baseline-product-cl-eyesa2-engag-dict45-aut-1-3-0717

Możesz wymienić i na gwarancji. Jak kupujesz oryginalną OEM używaną i zakładasz to masz ori i jedyne co tracisz na gwarancji to gwarancję na kierownicę bo wymieniłeś na używaną, reszta gwarancji na auto zostaje bez zmian.

Felgi przy tym aucie to minimum 18" Można i takiego demonika zrobić ;) LUB PODIANKA SAMEGO PRZEDNIEGO ZDERZAKA:

Kilka aut po drodze miałem i żadne nie parowały. Teraz ledy parują nagminnie. Kwestia temperatury - osuszania, ale fakt faktem ,że wygląda to badziewnie w nowym aucie i można sie spotkać ze stwierdzeniem laika; " CO BITE BYŁO" ...

Bo niektórzy próbują dawać ceramikę na folię...