kris1973

Napisał przecież, że ma niecałe 90 tys km. Z tymi teoriami, że powyżej 150 tys km trzeba wymieniać to daj sobie spokój. Zależy jak auto było użytkowane, miasto, trasa, wymiany oleju, używanie start/stop. Są auta co maja ponad 250 tys km i nic się nie dzieje a są, że trzeba przy 100 tys wymieniać. No ale każdy w internecie jest ekspertem... Jak nie jesteś pewien co do rozrządu jedz do kogoś kto ogarnia Bmw i dowiesz się czy masz do wymiany.

Po pierwsze nie ten dział, po drugie jak zaczynasz coś pisać to pisz o konkretach a nie mamy się domyślać lub pisać do ciebie na pw.

Zamiast wróżyć z fusów czy macie do wymiany czy nie, nie lepiej podjechać gdzieś na kanał lub podnośnik i samemu sprawdzić w jakim są stanie ?

U mnie ten od strony dyfra był w kilku miejscach popękany. Żadnych objawów oprócz wizualnych nie było. Będę po nowym roku podnosil moc w swoim aucie i dlatego wymieniłem, żeby się nie rozsypał a ze ten od strony skrzyni był alu to kazałem wymienić oba. Dziwne zmiany biegów to nie łącznik tylko coś ze skrzynie. Jak będzie totalny szrot to podczas przyspieszania będzie trzęsło budą, podobnie pod obciążeniem.

Jak to wyglada ? Jakieś fotki ? Jak wrzucisz coś do bagażnika albo 2 osoby siedzą z tylu jest ok ?

Nie ma akcji z tym związanych.

Nie ma już tej akcji. Była ponad rok temu. Musisz wymienić za swoje, niestety.

Aluminiowe były od strony skrzyni a gumowe od strony dyfra. Była akcja na te Alu bo ponoć padały skrzynie. Ja u siebie wymieniałem teraz oba na gumowe. Gumowe maja ten sam nr części. Aluminiowych nie można już kupić w Aso Bmw wiec coś jest na rzeczy skoro je wycofali.

Nie trzeba wyciągać silnika, można wyjąć skrzynie biegów i też wymienią rozrząd.

Te które chce sprzedać to jest wzór 394 czyli 8” szerokość, 17” średnica, ET34. Miałem je przez 1 sezon w 3GT.

Ja mam takie felgi na sprzedanie, bez dekielków 700-800 zł za 4 szt. Plus ew wysyłka. Jak coś to pisz na pw. Felgi proste, nie malowanie i nie naprawiane.

Jak coś wydlubiesz napisz co i jak przyda się innym.

To nie jest standardowa procedura zamiany poduszek na sprężyny wiec w Bmw pewnie nie znajdziesz tych elementów. Najlepiej odedzwac się poprzez YouTube do autora filmów. Sprężyny od czego chcesz zakładać ? Od f10 napewno nie podejdą, tam jest nie skrętny mcpherson.

Link do czego, tutoriala jak to zrobić ? Myślisz, ze jest to na tyle popularny mod, ze są do tego instrukcje ? Nie sądzę.

Teraz już chłodnic nie sprawdzają. Jak się łapie vin wymieniają. Moja f11 miała wymieniana w 2016r, auto z końca 2014 z silnikiem b47, zadzwoniłem, umówili mnie bez oglądania na wymianę No i wymienili.

Raczej coś się dzieje z x-drive. Zmieniałeś ostatnio opony lub masz rozmiar opon nie zgodny ze specyfikacja dla Twojego auta ?

Witam, proszę o sprawdzenie f10 z linku: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-518-d-ID6BZtOn.html Auto jest po leasingu, miał go obecny właściciel. Ponoć była szkoda naprawiana w ASO BMW, niby tylko poszycie słupki, progi i podłoga nie ruszona. VIN: WBA5E31070G041057

Witam, może coś wykopiecie o tej perełce: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-panoramadach-head-up-kamery-360-navi-professional-ID6CrsDL.html VIN: WBA5L31060G084083

Witam, może macie jakieś info o tym f10 z linku: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-pilnie-bezwypadkowy-mozliwosc-przyjecia-tanszego-auta-w-rozliczeniu-ID6CxnNO.html Po sprawdzeniu w bazie bmw dwukrotnie zostały przekroczone serwisy olejowe, jeden o 6000 km drugi o 18000 km, może ktoś to potwierdzi ? VIN: WBA5E51090D674303 Z góry dziękuję.

500Nm to maja skrzynie Z50 czyli te w autach po 2014r parowanie z silnikiem B47. Tak twierdzi producent skrzyni czyli ZF, chyba wiedza co piszą.

Masz automat ? Wiesz, że bezpieczny i maksymalny moment dla automatu 45z to 450 Nm ? Nie boisz się, ze się rozsypie ?

Nie będzie.

Nowe klocki plus nowy czujnik zużycia a następnie reset i wszystko będzie ok.

Prawdopodobnie chciałeś zaktualizować mapę wprowadzając błędny kod fsc. Jeżeli masz kod do starej mapy to go wprowadź i będzie działać.

Poproszę o sprawdzenie VIN: D786336 Dzięki.