kris1973

Tak to działa. Po to jest tryb eco. Nic tu nie zdłubiesz więcej.

Poszukaj na allegro. Jest tego sporo od 799 do 1199 zł. od 12-16V 125A.

A co chcesz sam ustawić zbieżność ??? Jedziesz do warsztatu gdzie mają np: huntera i ustawią tak jak powinno być. Dane odnośnie ustawień znajdziesz np: w iście.

U mnie też na ori next aktualizacja firmware nic nie zmieniła. Jak ustawiłem po zakupie na statyczny i podałem adres ip taki jest. Aktualizacja do 3.15.06 poprzez istę oczywiście.

Uruchom programik zgw search i zobacz czy znajduje auto, powinien pokazać adres ip i vin auta.

No to sobie sam odpowiedziałeś. W serii F masz lan w aucie i każda fka ma swój adres ip. Ustaw adres na karcie sieciowej pod którą podpinasz lan od icoma 169.254.1.1 maska 255.255.0.0 i powinno się łączyć, chyba że masz adres ip w icom z innej klasy lub dhcp no to nie zadziała

Sprecyzuj co znaczy inne. Inne z serii F ?

Jaki masz adres IP w icomie ? Może masz z innej klasy i nie widzi auta.

Wersja PL działa jakw innych wersjach czyli słabo. Opisy błędów są po Polsku tylko często ich tłumaczenie jest z d.... Szkoda czasu i energii na wersję PL.

Masz na ten wynalazek gwarancję ? Na aliexpress takie cuda po 900 zł tylko jak coś padnie to raczej ani kasy ani naprawy. Pytam bo jak jest gwarancja to może lepiej dołożyć te parę stówek ekstra... Sprawdzałeś czy ten box nie generuje jakiś błędów w modułach ( ISTA, BimmerLink ) ?

Sprawdź wiązkę. Często padają.

Nr katalogowy: 81312360883. W skład zestawu wchodzi: - multiplekser ICOM NEXT - przewód OBD 16PIN - Kabel LAN Resztę czyli np: 20 pinową przejściówkę dla starych aut czy most czyli ICOM B musisz dokupić osobno.

Nie wiem jak w ISTA/P bo nie mam ale jak podepniesz po kablu USB to w ISTA+ można zrobić aktualizację sterowników, osobiście tego nie robiłem ale widziałem jak gość to puścił i poszło. Dużo wolniej jak na ICOM NEXT ale jest do zrobienia, osobiście chyba bym tego nie zrobił na VCX...

Towar deficytowy. Pytałem w ASO czas oczekiwania od 3 tygodni do nie wiadomo kiedy. Są braki nawet w BMW AG. Zostaje pytać w poszczególnych ASO ale raczej ciężkie do zrealizowania. Ja kupiłem poprzez allegro, czekam na dostawę...Mowa oczywiście o ICOM NEXT.

Witam, może ktoś ma dojście i może załatwić, w cenie niższej niż na allegr..., oryginalnego nowego lub bardzo mało używanego ICOM'a NEXT ?? Nie potrzebuję faktury. Jak by co to proszę o info na PM. Kupiony, temat do zamknięcia.

Pada któraś z klamek albo więcej jak jedna. Sytuacja będzie się powtarzać. Jedyne rozsądne rozwiązanie kupić nowe klamki lub odłączyć wszystkie 4, zostaw wpiętą wtyczkę od podświetlenia klamki. Standard w serii F.

Sprawdź adres IP komputera, muszą być z tej samej podsieci.

No to źle przypuszczasz. W b47 klapy są w kolektorze nie z uszczelką jak w n47...

No to słabo szukałeś. Jest sporo o kolektorze wydechowym w tym silniku. Kolektor się nie uszkadza tylko "wichruje" powierzchnia przylegająca do głowicy. Planowanie i wymiana uszczelki pomaga. Jak masz założone turbiny raczej okopcenia nie zobaczysz.

Alternatywa dla ICOM'a czyli VVXDIAG. Działa po wifi jak i kablu USB. Można diagnozować, kodować, programować auta od 2004 roku. W E serii jest problem z MOST'em bo fejs nie ma możliwości podłaczenia jak w icomie. Dla nowszych serii działa identycznie jak icom. Nawet ista czy itool radar widzi go jako icom. Jest wsparcie od producenta czyli aktualizacja firmware. Kosztuje w ich oficjalnym sklepie coś poniżej 160 $. Urządzenie widzi napięcia na liniach K, L. Dokładny test macie tutaj: Mam coś takiego i testowałem na swojej F11 z 2014r. Zastanawiałem się nad icom nano ale niestety jest bezużyteczny do serii E, nawet diagnozy nie można nim zrobić. Może ktoś szuka alternatywy dla klona icom.

Box musisz podłączyć pod monitor i jednostkę centralną, wszystko pod ori wtyczki. Kupujesz odpowiedni do navi CIC, NBT, NBT EVO. Koszt od 780-1500 zł zależnie jaki "producent". Wszystkie mają podłączenie telefonu z boxem bezprzewodowo lub poprzez usb jak chcesz. Poszukaj filmików na YT, jest tego cała masa.

I co zyskałeś montując NBT? Praktycznie nic. Brak intuicyjności? Jeśli jesteś ogarnąć telefon z androidem, to nie wiem o czym piszesz. NBT nie umywa się do androida. W NBT mapy są nieaktualne w momencie ich publikacji, o mapach online nie ma co wspominać. Na androidzie odpalam Yanosika, Google Maps lub robię screen mirroring z telefonu. Wszystko działa jak należy. Wszystkie funkcje oryginalnego systemu zachowane. Jakiego Androida kupiłeś? Mam dużą NAVI NBT i też się przymierzam do przesiadki na Androida. Pełno tego na Ali ale też mnogość modeli duża i chciałbym coś co jest sprawdzone żeby nie kupować "kota w worku" A co chcesz "uzyskać" tym androidem ? Nie lepiej kupić box do apple/android carplay, przenosi wszystko z telefonu na nbt.

UUUU jakie teorie masz, masakra. Możesz go otworzyć z przycisku, na postoju, jadąc 20 km/h nie ma znaczenia. Może koleś tak zrobił do zdjęć. Nie pisz bzdur jak nie wiesz do końca co było z autem

Możesz kupić nawet na czescidobmw.pl tam cena ok 500 zł. Koleś z kanału bimmerdoc wstawił filmik z testów. Serie F i G diagnozuje super, programowanie tylko przez e-sys, nie widzi napięcia na zaciskach i ista nie idzie. Programowanie idzie 4 razy dłużej niż na icom po kablu. Serię E praktycznie nie diagnozuje. Ja temat odpuszczam.

Sam się nad tym zastanawiam ale jeżeli tylko do diagnostyki to troche lipa. Poszukaj na YT kanału bimmerdoc, koleś kupił to.