kris1973

Tutaj masz odpowiedź na Twój problem https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1763504 Wymień sondę

Mówisz. Chyba nie masz pojęcia o N57.

Byłem przy okazji obejrzeć auto z poniższego ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-2014r-lift-530xd-258ps-x-drive-m-pakiet-ID6DZY0C.html Ponoć auto po kradzieży, ukradli zderzak i maskę, próbowali ukraść jeszcze lampy ( opowieść handlarza ). Na miejscu okazało się, że brak zderzaka to najmniejszy problem. Malowany cały bok, jeszcze w DE, słabo zrobiony schodzi lakier z progu. Na błotniku, drzwiach od 350 do 500 mikronów tylni błotnik od 750 do nieskończoności, myślałem, że padł czujnik po nie pokazywał żadnych wskazań. Drugi czujnik, sprzedającego, też nic nie pokazał czyli pewnie ponad 2 mm szpachli. Prawy błotnik przedni źle spasowany odstaje dołem, poomykane śruby. Prawa lampa włożona na sztukę, świeci ale nie przykręcona. Akumulator trup, po ok 15 minutach ładowania i pod boosterem udało się odpalić auto. Z istotnych błędów elektroniki pokazywał błąd CAS, szukałem info w necie, prawdopodobnie uszkodzony układ trzeba by go wymienić ( tanio nie będzie ), uszkodzony sterownik świec żarowych, uszkodzony system ochrony pieszych ( czujnik lub światłowód na belce ), uszkodzony czujnik różnicy ciśnień DPF, problem z wypalanie DPF. Zapytałem sprzedającego o płatność stwierdził tylko gotówka ( ostatecznie 65500 zł ) plus opłaty, umowa na "niemca" Pan sprzedający nie będzie nigdzie widniał. VIN w ogłoszeniu nie od tego auta !!! Pytałem sprzedającego dlaczego tak, stwierdził że zawsze wpisują lipny vin... To chyba tyle tak na szybko, ogólnie nie polecam. Sprzedający: RMS Kolska 31a 87-865 Izbica Kujawska, włocławski, Kujawsko-pomorskie (Polska)

Przelotka z uszczelką do wtyczki elektrycznej.

Cena adekwatna do stanu, wyposażenia i wypadkowości.

Sprawdź stan oleju. Te silnik są bardzo czułe na ilość oleju, wystarczy że będzie go około połowy stanu i wtedy temperatura oleju będzie powyżej 100 stopni. Chyba, że wymieniasz go rzadko czyli pow. 15 tyś km to nawet jak masz stan to też będzie rosła temperatura.

Wtryski sprawdzone ? Nawet w najprostszy sposób czyli w iście jakie są korekty ? Czepiłeś się tego egeru a to zapewne nie to ...

Czy duża to nie wiem, trzeba kupić raport. Możesz sobie sprawdzić np: tu: historiaszkod.pl

Była szkoda.

Nooo dobrze nie jest.

Aku był wymieniany ? jak był wymieniany to był zakodowany z odpowiednimi wartościami ? jest agm czy zwykły ? jedź do kogoś kto ma sprzęt do sprawdzenia aku a nie sprawdzasz aplikacją.

Tego co chcesz zrobić nie załatwisz istą tylko np: e-sys'em. Chyba jednak nie szukałeś kolego tutaj masz działające linki do najnowszej wersji isty https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=48&t=236657&start=1440

Do Twojego auta ISTA P nie podejdzie. Do diagnozy i kodowania tylko ISTA+. Masz nawet na tym forum całą masę linków do odpowiedniego oprogramowania.

Tak to działa. Po to jest tryb eco. Nic tu nie zdłubiesz więcej.

Poszukaj na allegro. Jest tego sporo od 799 do 1199 zł. od 12-16V 125A.

A co chcesz sam ustawić zbieżność ??? Jedziesz do warsztatu gdzie mają np: huntera i ustawią tak jak powinno być. Dane odnośnie ustawień znajdziesz np: w iście.

U mnie też na ori next aktualizacja firmware nic nie zmieniła. Jak ustawiłem po zakupie na statyczny i podałem adres ip taki jest. Aktualizacja do 3.15.06 poprzez istę oczywiście.

Uruchom programik zgw search i zobacz czy znajduje auto, powinien pokazać adres ip i vin auta.

No to sobie sam odpowiedziałeś. W serii F masz lan w aucie i każda fka ma swój adres ip. Ustaw adres na karcie sieciowej pod którą podpinasz lan od icoma 169.254.1.1 maska 255.255.0.0 i powinno się łączyć, chyba że masz adres ip w icom z innej klasy lub dhcp no to nie zadziała

Sprecyzuj co znaczy inne. Inne z serii F ?

Jaki masz adres IP w icomie ? Może masz z innej klasy i nie widzi auta.

Wersja PL działa jakw innych wersjach czyli słabo. Opisy błędów są po Polsku tylko często ich tłumaczenie jest z d.... Szkoda czasu i energii na wersję PL.

Masz na ten wynalazek gwarancję ? Na aliexpress takie cuda po 900 zł tylko jak coś padnie to raczej ani kasy ani naprawy. Pytam bo jak jest gwarancja to może lepiej dołożyć te parę stówek ekstra... Sprawdzałeś czy ten box nie generuje jakiś błędów w modułach ( ISTA, BimmerLink ) ?

Sprawdź wiązkę. Często padają.

Nr katalogowy: 81312360883. W skład zestawu wchodzi: - multiplekser ICOM NEXT - przewód OBD 16PIN - Kabel LAN Resztę czyli np: 20 pinową przejściówkę dla starych aut czy most czyli ICOM B musisz dokupić osobno.