emir55

http://www.realoem.com/bmw/select.do tu znajdziesz numer używany często się sprawdza,ale to trochę loteria

w tej firmie mają dobre ceny czujników http://www.bmw-sport.pl/viewforum.php?f=77

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CE51&mospid=47460&btnr=41_0043&hg=41&fg=10 takie mocowanie można pewnie kupić gdyby nie dało się uratować starego część nr.7

silnik masz bez Vanosa a ta rurka to odpowietrzenie skrzyni korbowej tzw. odma jeżeli jest zapchana to olej będzie wyciekał

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CE51&mospid=47460&btnr=11_1480&hg=11&fg=15 w którym miejscu cieknie ten olej? świece z pierwszego linku są wystarczające

śruby się odkręcą bez obawy wymiana uszczelki pod Vanosem to inna polka i nie ma nic wspólnego z zalaną świecą cewki nie trzeba wymieniać tylko ewentualnie umyć tą fajkę

oleju nie trzeba zlewać odkręcasz pokrywę i wymieniasz uszczelki które tam są

jeżeli komp jest simensa to sondy też muszą być simensa 5V

Kolego a skąd mamy to wiedzieć?

uporaj się najpierw z tą sondą podgrzewanie musi być trzeba sprawdzić czy jest napięcie na grzałce sondy czy u Ciebie nie są czasem sondy simensa?

wypadanie zapłonów powinien pakazać ale po ciemku jak zdejmiesz osłonę to widać czy iskrzy przy cewkach

ciężka sprawa bo tam są chyba folie może się mylę

sprawdż świece i zobacz czy cewki nie przebijają dobrze by było podłączyć pod kompa

trzeba zablokować wał trzpieniem pod rozrusznikiem założyć klucz i kawałek rurki jako przedłużka nic nie grzej bo jeszcze wypalisz uszczelniacz

ja napisałem jak przerobić na śrubę M8 jeżeli taka nie przejdzie przez ucho pompy to trzeba je rozwiercić

jeżeli teraz jest M6 to trzeba rozwiercić wiertłem 6,4 i nagwintować na M8 ja napisałem jak przerobić na śrubę M8 jeżeli taka nie przejdzie przez ucho pompy to trzeba je rozwiercić

Kolego jeżeli masz taką możliwość,to podmień kompa

to nie ma znaczenia

zaciski 85i86 to cewka przekażnika jak podasz tam 12V to przekażnik załączy 30 to plus z aku 87 to wyjście plusa na grzałkę po załaczeniu przekażnika

są specjalne zestawy do naprawy zerwanych gwintów nazywa się to helicoil

http://cgi.ebay.pl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290527563106&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Koledzy czy taką kierownicę da się założyć do e36 z 95r?

czy czujnik położenia przepustnicy,był sprawdzany?

zajrzyj też do wysprzęgnika tam może cieknąć i układ zapowietrzony

Kolego piszesz że nie ma żadnych objawów wydmuchanej uszczelki i upierasz się że tu jest problem chcesz wydać kasę na coś czego nie ma

nie wiem czy to urządzenie diagnozuje BMW jeżeli tak to na pewno posiada tą funkcję