Kruk

Ja bym wymienił bo włosi to mało kiedy nawet olej w silniku wymieniają :wink:

To chyba Cię nabiera.Przechodziłem przez to.Jeśli fabrycznie nie ma sterowania w kierownicy to brak jest czterech przewodów pomimo tego że jest w kierownicy wtyk.Po podłączeniu ich przyciski działają bez programowania :mrgreen:

Tylko żeby nie było tak jak z Twoim spolszczeniem do nawi... nagle gościu sie rozmyśli :mrgreen: Daruj sobie te głupie złośliwości - jeżeli coś się Tobie u mnie nie podoba to napisz na PW i możemy pogadać... A co do nawigacji - to ja się rozmyśliłem czytając niektórych z Was - kto naprawdę chciał, kogo było na to stać, ten potrafił się ze mną porozumieć. Dla plebsu została papierowa mapa z kiosku. .... Ale ja sie nie rozmyśliłem to Ty przestałeś odpowiadać na email.

Hmmm... pierwsze słyszę...

Tylko żeby nie było tak jak z Twoim spolszczeniem do nawi... nagle gościu sie rozmyśli :mrgreen:

Jak zaprogramowac??Nic sie nie programuje tylko ciągnie nowe kable.

Jeździłem TDS z takimi objawami i był to przepływomierz.

Teraz to za późno na rozterki :mrgreen:

Zamówiłem tę mapę jak dojdzie to napiszę czy warto.

Pewnie maja.

Nazwa zawsze ta sama ESSO LT 71141

np: http://www.allegro.pl/item284488170_bmw_olej_do_skrzyni_automatycznych_lifetime.html

NIE zalewaj innym!!Ten olej można kupić wszędzie tam gdzie sprzedają oleje np. w hurtowniach ale jest też w Allegro.

Jak to nie widzisz liftu.... no co ty.Przecież tylne lampy :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: Widocznie tylko tyle zdążyli :mrgreen: :mrgreen:

Numer 83229407807 na 100% to LT 71141 wiec lej tylko taki i z chiny nie daj się namówić na inny.

W E39 jest na prawym przednim wachaczu.

Miałem niedawno E39 525TDS i naprawdę szczerze polecam.Teraz pomykam 3,0d ale TDSka mile wspominam.Jeśli chodzi o paliwo to 3,0d jest bardziej wymagająca a w TDSa lałem na każdej stacji w 3,0d raz nalałem w Auchan i silnik przeszedł w tryb awaryjny.......

Kup klosze bez wkładek szklanych a jeśli są z wkładkami to je wyjmujesz.

A do MK2 ?

A nie pali sie kontrolka od klocków?

193Km w 1999 :mrgreen: :mrgreen: To chyba ASO FSO??Ten silnik wszedł do produkcji 08.2000. Jedyna możliwość to taka że miał przekładkę ale tego chyba nie mo0żna dojśc po VINIE

Raczej to nie brak plusów przecież czytnik zapisuje wszystko w pamięci która jest nie zmazywalna nawet po odłączeniu akumulatora.Błąd raczej tkwi w samym czytniku w końcu to czytnik jest "jednostka centralną" nawigacji. Spróbuj podmienić od kogoś czytnik na chwilkę....

Miałem w poprzedniej E39 Depo.Były kiepskie , długo z nimi walczyłem bo parowały i musiałem kleić bo są z jakiegoś kiepskiego plastiku i łatwo pekaja uchwyty.

Puść mi na priv twojego emaila to przeslę zdjęcia.

Może końcówka turbiny??