Kruk

Jest inna ale napisz do Sebasta On wie jak to zmienić.

Cieszę się Twoim szczęściem ... ...a może by tak coś bliżej ?? Kombinowałem z Inpą ale nie znalazłem opcji zmiany języka i pozostawiając podłączony fejs od Nerwusa odpaliłem Carsoft 6.1 który o dziwo zadziałał z opcją kodowania.Mam wprawdzie X5 a Cs6,1 nie go obsługuje ale zakodował pod E39.Zmieniałem Italiano na GB.

Ja jak dotąd odpukać..... dwa GM i wsio ok.

Padła Ci skrzynka w Twoim X5 ??

Nie pamiętam nazwy producenta tej podróbki. W serwisie kupiony ma oznaczenie GM więc jak chcesz oryginał to kup w Oplu pewnie taniej będzie.

Ha i udało się zmieniłem język w autku.

Olej kupisz tu:http://www.sklep.zuzu.com.pl/index.php?dzial=produkt&id_pokaz=498 A filtr z uszczelką np. tu:http://moto.allegro.pl/item521059952_bmw_e39_e46_z3_filtr_oleju_uszczelka_gm_5l40e.html Mi zawsze wchodzi 5.5L oleju przy wymianie statycznej.

Nie "prawdopodobnie" tylko na pewno gdyż z silnikami 2.5d oraz 3.0d stosowano w E39 tylko skrzynki GM.

Inpą da się zmienić język w autku?Jak?

Kurde, doczekałem się... Właściciele drogich BMW kombinują jak oszczędzać na oponach... Się ten kryzys objawia także u nas... :duh: ... Nooo oszczędzają bogaci i nam się opłaci :duh: :mrgreen:

Pin numer 4 (biało-brązowy kabel wtyczka czarna 17pin) w tunerze radiowym to właśnie "mute" dla telefonu.

Raczej będziesz musiał przetoczyć gniazdo bo E39 ma mniejsze. Na lewym słupku masz tabelkę z rozmiarami opon i tego się trzymaj.

To jest całkiem inna wiązka i musisz ją wymienić. ps. wystaw Twoje nawi we właściwej kategorii Allegro to może szybciej zejdzie.

Wszystko świetnie tylko komu Ty pomagasz tak bzdetnymi postami?? W szkole to chyba jeszcze nie doszliście do ortografii?? :mrgreen:

No to chyba Ci się zdawało.Map do MK4 nie wgrywa się.....

Ja pomykam na wielosezonowych cały rok i jest ok.

Przetrzepali auto i stwierdzili że jeśli przebieg kluczyka zgadza się z tym który jest w aucie to raczej nie ma sensu dalej sprawdzać i wchodzić w większe koszty gdyż ktoś kto jeśli by nawet cofał to zrobił to tak dobrze że żadne testy nie wykarzą. Podobno najczęściej licznik różni się z tym który jest w kluczyku i aucie. Fakture otrzymałem na połowę wartości auta, pewnie mógłbym większą dostać ale wtedy sprzedający zapłaci większy podatek a co za tym idzie cene by mi podniósł o kilka tysięcy. Może i źle zrobiłem że odpuściłęm, ale mam nadzieję że nic nie padnie. Ja na Wrocławską się dodzwoiłem odrazu, do Fus dopiero na następny dzień a do Bawarii wogule ... Jak narazie wróciłęm autem 250km i jestem zadowolony. Mieliście rację że auto się fajnie zbiera. Wyskakuje komunikat aby sprawdzić poziom płynu w chłodnicy ... a jest go full .. może czujnik uszkodzony ? Jutro jadę rejestrować auto, a gdy to zrobię to wtedy do ASO ciągnę aby wymieniali olej i przy okazji sprawdzili ten komunikat. A może płynu w spryskiwaczach?

hmmm.. czy to jakiś kącik samochwały?? Czy chodzi o coś innego?

A w X5 gdzie montują kamery?

Musi zejść.

hehe... dobre :mrgreen: Cofnij o jedna strone....

Aby wyjąć kanapę musisz odkręcić uchwyty kratki te koło nóg pasażerów. Dalej możesz prowadzić kable pod tapicerką podłogi i przejść na tunel środkowy pod siedzeniem a później prosto do konsoli.Tak idzie oryginalna wiązka radia.

Możesz też podać napięcie na zaciski rozruchowe w komorze silnika i otworzyć elektrycznie :wink:

Mam fejs od Nerwusa i Inpę.Działa pięknie i bez problemu. Mam pytanko do doświadczonych: jakie powinny być korekcje na wtryskach 3.0d i przy jakich obrotach?Jakie powinno być ciśnienie pompy wysokiego ciśnienia?

Zanim będziesz wybierał wygląd z przodu sprawdź ilość gniazd podłączeniowych z tyłu.Były dwa rodzaje z dwoma oraz z trzema gniazdami zależnie od tego czy auto miało fabrycznie nawi czy tez nie.