Kruk

Kup oryginał.Ja też kiedyś naciąłem się na zamienniku , długo nie pochodził :evil:

Wyglądają solidnie nawet chciałem kupić do tego sprzedawcy ale okazyjnie trafiłem na nowe po 600zł.

Zobacz tu [/url]http://allegro.pl/item540249758_nowy_wtryskiwacz_bmw_oryginal_diesel_np_3_0d.html Zapytaj sprzedającego ale chyba widać numer 110047

Panowie!!! Spokojne po co ta agresja??!! :mrgreen: Widzę że ten wątek zdominował forum... :?

Gdzieś na forum jest opis adaptacji skrzyni ale ja po prostu jeżdżę jak co dzień.

A ciśnienie w normie?Jak miałem 2,8 na jednym wtrysku to silnikiem rzucało jak padliną.

To jest zwykły zestaw do 09.2001.Komputer-czytnik MK3 i wyświetlacz 4:3. Zmień monitor będzie ładniej :wink:

A na ile korekcje Ci się rozjechały?

Prawdopodobnie kończy się pompa paliwa lub zapchany filtr.

Raczej nie.

Napisz do Sebasta na priv to na pewno Ci doradzi.

Piny 6 i 15 wejście video i 4 i 5 wejście audio w białej wtyczce tunera TV. Trochę moglibyście poszukać bo było wiele razy na forum.

Tak dokładnie tam.

Wpinasz się pod białe wyjście.Jeśli masz przejściówkę z kostkami to tylko przepinasz a jeśli kupisz z pinami to rozbierasz wtyczkę i uzupełniasz piny.

Nie wiem jak się nazywa ten pakiet.Pracownik serwisu przy przeglądzie podał mi to jako ciekawostkę w moim aucie zainstalowana na życzenie kupującego.

Napisz do Sebasata moderatora tego działo On ma.

sprawdzilem cena uszczelki z filtrem w oplu 890 zł :duh: kupię "orginał" w bmw za 217 zeta, w filterki za 30 zł z midpartsa to jakoś nie wierzę O to ciekawe :?:

Hehe.. ale ja zrobiłem tą 530d prawie 100tys z czego może z 10tys na biopaliwie.Zapomniałem dodać że w wyposażeniu mojego auta w serwisie stwierdzono biopakiet.Ponoć jest coś takiego. Acha i w serwisie twierdzą że stosowanie tegoż paliwa może skutkować jedynie przeciekami. Jak kolega prosił piszcie o swoich doświadczeniach a nie sąsiada szwagra czy jeszcze kogoś innego.

Kolega pyta o doświadczenia więc piszę.X5 jeszcze nie tankowałem biodieslem ale przy okazji spróbuję. Poczytajcie tu o doświadczeniach kolegów:http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=223

Piszcie co chcecie ja pomykałem 530d na bio paliwku i nic się nie działo.Brak dymu czy spadku mocy.Nic mi się nie zepsuło w instalacji paliwowej!!

Możesz też wyjąć pierwsze radio i wypchnąć panel ze środka.

Zajeżdżony każdy będzie "parch" a manualu padnie Mu sprzęgło z kołem dwu masowym i ta sama polka.... Wole wymienić dwumase ze sprzęgłem,aniżeli jeżdzić z automatem i myśleć codziennie czy nic się nie sypnie.Nawet po naprawie automatu to i tak nie będzie jeżdziło jak fabryka.W manualu wymienisz wszystko i dalej będzie fabryka :twisted: Jakbym miał pewność co do dobrej naprawy automatu to już dawno bym nim jeżdził.Lecz nie ma w polsce żadnej porządnej firmy która naprawi automat zgodnie ze sztuką,a nawet jak się mu uda to póżniej przy byle jakiej awari wypina się dupskiem do klienta.Z resztą przy mojej jeżdzie każdy automat się podda :lol: Kolego jak piszesz o czym to pisz z doświadczenia.Zepsuł Ci się kiedyś automat?Ja zajeżdżam kolejny a nogę mam ciężką i jak dotąd tylko przyjemność z jazdy bez awarii. Ale rozumiem Cię jak miałem manuala też mówiłem że to dla bab. Nie zrozumiałeś mnie :D lubie automaty i też chętnie bym sobie taki sprawił.Lecz jest bardzo duże prawdopodobieństwo ,że się wysra w mniej odpowiednim momencie :lol: .Po prostu nie mam nikogo w pobliżu mojego miejsca zamieszkania,który by ogarniał automaty.Z resztą nigdzie takich osób nie ma :D chyba :mrgreen: Nie jest tak źle jak już będziesz miał automat i Ci sie zepsuje napisz do mnie dam Ci namiary na kogoś kto naprawi i to dobrze.

Zajeżdżony każdy będzie "parch" a manualu padnie Mu sprzęgło z kołem dwu masowym i ta sama polka.... Wole wymienić dwumase ze sprzęgłem,aniżeli jeżdzić z automatem i myśleć codziennie czy nic się nie sypnie.Nawet po naprawie automatu to i tak nie będzie jeżdziło jak fabryka.W manualu wymienisz wszystko i dalej będzie fabryka :twisted: Jakbym miał pewność co do dobrej naprawy automatu to już dawno bym nim jeżdził.Lecz nie ma w polsce żadnej porządnej firmy która naprawi automat zgodnie ze sztuką,a nawet jak się mu uda to póżniej przy byle jakiej awari wypina się dupskiem do klienta.Z resztą przy mojej jeżdzie każdy automat się podda :lol: Kolego jak piszesz o czym to pisz z doświadczenia.Zepsuł Ci się kiedyś automat?Ja zajeżdżam kolejny a nogę mam ciężką i jak dotąd tylko przyjemność z jazdy bez awarii. Ale rozumiem Cię jak miałem manuala też mówiłem że to dla bab.

Musi spełniać normę BMW np. LL04 nie olejów specjalnie do X5.BMW zalewa fabrycznie i w serwisach Castrola SLX.

Zajeżdżony każdy będzie "parch" a manualu padnie Mu sprzęgło z kołem dwu masowym i ta sama polka....