davidpl

Czy komuś akcja stop024773 się zmieniła na inną? Coś już wiadomo?

To może jednak nie chodzi o chlodniczkę, a np wskoczyła akcja związana z czujnikiem paliwa PS. Widzę, że samochód, który miał przez ponad rok akcje STOP024773 teraz ma właśnie tą akcję, co Ty

A to dziwne, bo od końca 2022 roku montują przeprojektowaną chłodniczke firmy borg warner

LCI czy pre lci? Może akcje na poduszkę powietrzną?

Mam ten sam silnik i nie widzę żadnej akcji.

A są inne niż w konfiguratorze? Możesz wpisać w BMW connected drive storę vin jakiegoś samochodu ze stocka i sprawdzić, czy jest tam coś innego

Trochę odgrzewam temat, czy komuś po wymianie tego przewodu z czujnikiem usterka powróciła? Jeśli tak, to po jakim przebiegu?

A jak włączysz grzanie na full na 20 sekund i potem chłodzenie, to chłodzi? Przy uruchamianiu samochodu słychać takie syczenie z nawiewów? Jak tak, to trzeba czynnik dobić/wymienić.

@jaworq nie mówię, że ludzie to totalni debile, mówię o niejasnościach w opisach i nie do końca wykwalifikowanych sprzedawcach. Z resztą sam dałeś świetny przykład z własnego doświadczenia w głównym wątku o g60 były dyskusje o pompowaniu boczków (kiedy jest, a kiedy nie ma) oraz które opcje dodają ACC, a to (i inne rzeczy) powinno być jawnie widoczne żeby uniknąć rzeczy typu chciałem to, a okazało się, że dostałem coś innego

Ta, kiedyś oglądałem g60 i jakoś spontanicznie zacząłem rozmawiać z innym klientem, po połowie godziny rozmowy o „postępie” w motoryzacji itp powiedział, że powinienem tu samochody sprzedawać, bo więcej się dowiedział niż od sprzedawców. Samochody trochę sprzedają się same, więc umiejętności sprzedażowe aż tak nie wchodzą w grę… co do wersji silnikowych- rok temu na bimmerposcie były informacje o tym, że będzie wersja 540d, że w Europie nie będzie 530i itp. Ogólnie przez bałagan z wyposażeniem - już niewiadomo na 100% co daje wykupienie jakiejś opcji powinny być wersje demo doładowane opcjami, gdzie można deaktywowac elementy wyposażenia, żeby klient mógł sprawdzić co będzie miał, a czego nie i podjąć właściwą decyzję, no chyba, że trend jest taki, żeby brał wszystko, to będzie wtedy pewien co ma

Handlowcy z autoryzowanej sieci dealerskiej też często nie wiedzą takich smaczków- powiedzą, że jest nowszy=lepszy itp

Boczki pompuje się w komfortach przez ustawienia foteli w iDrive

Dużo narzekań było na nowe zegary, a teraz tylko czekać aż wejdzie nowy car play:

Może odma się zapchała?

Ale chodzi mi o plastiki, które są w każdej wersji takie same (koło lewarka zmiany trybu jazdy itp)

No ale taka prawda- f10 miała fajne matowe plastiki w środku, nie palcowały się i nie rysowały od samego patrzenia, w g30 wjechał już piano black, a w g60 poszła jakość w dół i wszystko dotykowe g60 jest może bardziej nowoczesne, ale designersko w niektórych miejscach wypada gorzej niż poprzednie generacje

A to ciekawe, kiedyś pakiet z tarczami przy g30 kosztował z 20k na 5 lat

Widzę że podrożały zarówno BSI jak i BRI… zadzwoń do ASO i spytaj ile wychodzi normalnie serwis. Taki co 30k km pewnie 3-3,5k wyjdzie przy nowym samochodzie. Dopiero po 5 latach są rabaty 50% na robociznę i jakieś 30% na części do serwisu (olej, filtry itp)

Nie, wszyscy chcą xdrive, więc dają większy rabat na ośkę, żeby zmniejszyć średnią emisję gamy modelowej i mniejsze kary płacić

Czy już wiadomo odnośnie czego była ta akcja stop024773?

I to jest jakaś granda z tym, że 20% jest tylko dla ośki…

Zazwyczaj pierwsza pada ta mała, bo działa od spodu.

To szybko Ci to turbo padło, ale może faktycznie często na wysokich obrotach jeździsz i się szybciej skończyło :)

U mnie też podobnie, trochę poziom płynu opadł po zmianie na borga. Ciężko powiedzieć teraz czy jest wyciek, bo po trasie 1200km wydaje mi się, że nie opadło nic, ale od wymiany chłodniczki spadło z max do min w zbiorniczku. Może faktycznie układ się odpowietrza w międzyczasie…

Chyba ceny w konfiguratorze podskoczyły o około 5%. Ciekawie, nawet w Polsce inflacja roczna jest około 6 procent, a BMW podnosi ceny po pół roku o 5%