Jac3kBMW

@słonik40 Pewnie, że wrócą. To pokazuje jaka jest podaż na rynku.Nie potrzeba jakiegoś wielkiego popytu aby był ruch w biznesie.

@słonik40 Zobacz na Otomoto. Wszystkie S-ki z rocznika 23-24 wymiotło. Nawet ta co rok wisiała Ostatnio pisałeś że sporo Plaidow sie pojawiło.

@słonik40 Dlatego zawsze piszę, że praktycznie na X5 które miałem jako alternatywe do TMS straciłbym tyle samo albo nawet więcej. Pewnie ten samochód z ogłoszenia byłby do wzięcia za 360tys a takich jest pełno na Otomoto. Do tego dochodzi fakt, że koszty utrzymania mam zerowe włącznie z paliwem. W każdej chwili sprzedaje TMS i zamieniam bez żadnego problemu czy straty na X5 czy inne Q8. Krajowe bezwypadkowe SQ8 które po rabatach chodziły po 550tys. Koszty utrzymania i koszt paliwa bez porównania.

@słonik40 Nie porównuj cen EQE do TMS. Jak tu pisałeś TMS jest dla fanatyków Tesli i zapłacą za nią każdą cenę

Dokładnie tak to wygląda. W między czasie takie jak moja już kilka się sprzedało w okolicy 360tys. Co do darmowego SC dla mnie nie miałoby to znaczenia ale dla niektórych to może być game changer. @słonik40 Ta podwyżka napewno pozwoli mi sprzedać swoją kilka złotych więcej Do tego dochodzi jeszcze prawie zerowa podaż modeli z roku plus 2023 z HW4 i nowymi kamerkami i matrixami. Mnóstwo osób będzie się przesiadało z TM3 na większy i dla nich używana TMS to będzie złoty środek. Jestem spokojny o sprzedaż swojego jak już podejmę taką decyzję.

@słonik40 Zawsze można mieć marzenia. Pokaż takie ogłoszenia w EU. Ceny S i X idą mocno w górę. Jak dla mnie ok. Gorzej dla tych co chcą kupić. W Californii bez ulg TMS LR kosztuje 90tys USD.

@słonik40 To jest jeszcze pochodna tego jak kupowałem swoja Ske.

@słonik40 Ty w mało rzeczy wierzysz a niby w IT działasz hehehe. Masz niedowiarku.

@słonik40 Mnie to co napisałeś powyżej nie obchodzi. Czasami przyjdzie mi jakiś mail i to wszystko. Nie wiem jaki to będzie miało wpływ na moją Ske. Niektórzy piszą że Falcon door to porażka a dla innych zaleta i dla tych drzwi kupują samochód.

@słonik40, Boty robią to za mnie Właśnie 2 S-ki wróciły na stock z ceną ponad 50tys w górę lecz z darmowym SC i łącznością premium.

Jeśli chodzi o modele S i X w Europie to Tesla wstrzymała możliwość zamawiania w europie - środkowo wschodniej, w tym w Polsce, również z inventory. Jeszcze kilka dni temu było około 10 sztuk. W innych krajach europejskich cena poszła w górę o 17 tys euro, ale dodali dożywotnie ładowanie i łączność premium Może szykują facelifting lub mały update. Gdyby chcieli wyczyścić stock to zrobiliby promocję a nie znaczną podwyżkę. Ciężko nadążyć za Teslą. Wygląda na to, że nie wpłynie to na szybszą utratę wartości

W PL nie da sie kupic takiego Taycana bezwypadkowego za 300tys. Nawet kupując tego Taycana z 30% rabatem po 3 latach straci sie kolejne 30% wiec utrata będzie taka jak na innych samochodach spalinowych czyli 30% po 3 latach.

@słonik40, Co to jest za aplikacja. W życiu nie miałem takiej aplikacji. Sciagnij sobie aplikacje Tesla Aaa widze już, hehehe. Cyba wyłamujesz otwarte drzwi. Aplikacja Tesla taka sama jak do zarządzania samochodem i wszystko działa. Wygląda na to że masz cały setup zwalony. Wszystko działa zawsze i wszędzie bez żadnego problemu Important: This app is designed exclusively to support Tesla Employees, certified installers, and partners.

Elektryka trzeba jednak dobrze kupić a nie liczyć utratę wartości od ceny katalogowej. Ja porównuje utratę na swojej TMS z 2023 do BMW X5 na które tez miałem ofertę. Praktycznie wychodzi to samo z tym że wtedy kupiłbym X5 z 12% rabatem a teraz z 20%. Czyli sprzedaje 2 letnia TMS dokładam 50 tys i mam nowe X5 z roku 2025

@słonik40 Czas pokaże. Tesla ma wiernych wyznawców. Sporo osób które spróbowały Teslę a nie było ich stać na nowa S chętnie przytuli świeżą TMS. To są raczej osoby zdecydowane na Teslę i nie patrzące na inne marki. Wybór na rynku wtórnym jest ograniczony. Co do Taycana to super samochód. Środek bajka. Sam bym tak skonfigurował.

Tylko Tesla wprowadziła responsywność i jakość użytkowania taką jak na iPhone iPad gdzie w BMW dalej to kuleje. E

Odnośnie baterii 95kwh w nowym Y. Przecież to praktycznie nic nie zmieni. Ważne żeby te szare planowane SC zamieniły się na czerwone a zamienią się w tym roku. Każdy punkt to conajmniej 12 słupków. To jest prawdziwy Game changer w podróżowaniu Tesla i innymi elektrykami jak je udostępnią a napewno udostępnią.

Ja jak kupowałem swoją to ta Tesla wisiała za 480. Nie wiem co jest z nią nie tak bo rotacja jakaś jest w ogłoszeniach a to wisi cały czas w nie zmienionej formie. Co chwilę facet spuszcza delikatnie. Problem z zamianą TMS na coś innego jest taki że nie ma innego samochodu z podobnymi osiągami i zasięgiem na dzień dzisiejszy. Mi się we wrześniu kończy leasing ze nawet dla samej zmiany przyglądam się iX tylko chciałbym zrobić to w tej samej kasie 1:1. Problem jest w tym że zamienie na SUV z gorszymi osiągami i zasięgiem co nie bardzo mi się podoba. W tym roku nie będzie liftu TMS, co najwyżej 2026.

To ogłoszenie już ponad rok wisi. Ja nie kupiłem samochodu na handel tak jak i Ty. To nie jest mój biznes hehehe. Nigdy nie chciałem na tym samochodzie zrobić biznesu więc mi nie imputuj.

@adamjttk to już nudne jest. celowo zmieniłem wątek a Ty dalej brniesz.

Ten samochodzik nie ma 800V i ładuje się cały czas z taką samą prędkością, około 120. Jak zobaczysz kilka ostatnich testów elektryków to widać bardzo dużą zmianę w nasyceniu negatywnym komentarzy. Co do tras to ja mam ostatnio coraz więcej przebiegów dziennych w okolicach 250km do czego elektryk z dużą baterią jest genialny a przejechanie tej trasy za 15pln to game changer. Tak z ciekawości przejrzałem dzisiaj Otomoto i np w cenie mojej S spokojnie kupię X5, Q7, Q8 ICE, iX czy nawet EQS z podobnym przebiegiem i rocznikiem. Mówimy o okolicach 350tys rocznik 2023. Czyli utrata wartości taka sama jak innych porównywalnych samochodów. Mercedes EQS stracił zdecydowanie więcej. Czekamy na pierwsze testy nowego modelu Y. Instalacja 800V też Game Changerem nie jest. Praktycznie minuty i to w zalezności od tego ile ładujemy. Game changerem będą nowe Superchargery które już budują w PL z conajmniej 12 stanowiskami.

To już nie pierwszy materiał gdzie nie ma hejtu na elektryki w komentarzach. Społeczeństwo dojrzewa. Ostatnio praktycznie zero hejtu na post pod TM3. Same pozytywy lub neutralne komentarze. Coś się zmienia w postrzeganiu. Faktycznie hejt na samochody elektryczne wynika z braku wiedzy. Praktycznie zobaczcie że większość osób w PL ma wykształcenie podstawowe i zawodowe. Jaki oni mogą pogląd na samochody elektryczne. Przecież oni nie czytają, zdają się na wiedzę z Facebooka i TikToka gdzie podsyłane są im materiały zgodne z ich poglądami i preferencjami co jeszcze ich podsyca i utwierdza w przekonaniu. Już jakiś czas wrzucają na stock około 10 modeli TMS. Wszystkie schodzą praktycznie w 2 lub 3 dni. Ciekawa sytuacja. Wczoraj był poniższy stock. Dzisiaj zostały 2 sztuki za 465 i 482 tys. Nastąpiła zmiana liczby dostępnych samochodów Model S na stronie Tesli. - Liczba dostępnych samochodów: 7 - Liczba pojazdów z nową ceną: 7 - Obecny przedział cenowy: 448890,00 zł - 482890,00 zł - Nowe ceny, niedostępne wcześniej na stronie: - 448890,00 zł (Fabrycznie nowy, Deep Blue Metallic, Koła Tempest 19”) - 448890,00 zł (Fabrycznie nowy, Solid Black, Koła Tempest 19”) - 465890,00 zł (Fabrycznie nowy, Solid Black, Koła Tempest 19”) - 470390,00 zł (Fabrycznie nowy, Ultra Red, Koła Tempest 19”) - 470390,00 zł (Fabrycznie nowy, Lakier Stealth Grey, Koła Tempest 19”) - 482890,00 zł (Fabrycznie nowy, Lakier Stealth Grey, Koła Arachnid 21") - 482890,00 zł (Fabrycznie nowy, Ultra Red, Koła Arachnid 21")

@BMFun Ja też bym nie chciał, żeby on miał za dużą kontrolę. Pewnie wiesz o co mu chodziło z AI i ty samym Open AI. Wiesz tez dlaczego w pewnym momencie zaczął angażować się w politykę. BTW. Za ostatnie 2 miesiące mam w porównaniu do pierwszego lepszego V8 około 2500 oszczędności na paliwie. To mi się akurat podoba. Jeżdżę tak jakbym jeździł benzynowym spalinowym. Mam dużo tras takich w okolicy 250km dziennie. Średnie zużycie zimowe 22kw. Dla mnie nie ma powrotu do ICE. Jedynie wchodzi w grę zamiana na inne BEV. Bardziej premium

Po co moderator? To jest właśnie taki wątek na tego typu pogaduchy.

Kompletnie nie wiesz o czym piszesz i to nie pierwszy raz. Sytuacja z Open AI jest bardzo dobrze i szczegółowo opisana w biografii Isacsona. Musk od zawsze wyznaje zasadę, że AI nie powinno być spuszczone ze smyczy żeby nie wymknęło się spod kontroli. W temacie AI jest zwolennikiem regulacji.