Skocz do zawartości

mistszu1

Zarejestrowani
  • Postów

    892
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mistszu1

  1. mistszu1

    skrzynia

    witam jest to najlepsza skrzynia do e39 tylko nie w połączeniu z 3 litrowym dieslem , momentu nie wytrzymuje co nie jest tajemnicą każdy o tym wie , ale generalnie jak 5 to tylko z steptronikiem
  2. Temat przerabiałem nie ma możliwości , a kierownice w stanie idealnym ma mój znajomy za 700zł IDEALNYM jak z fabryki ale nistety do mojej nie pasuje i nie ma możliwości przerobienia ta jest wyślizgana jak stegny po weekendzie, przyciski powycierane ja bym jej za 200 zł nie dał szczerze
  3. mistszu1

    WARSZTAT NIE ASO

    Ja polecę BMW Rawski w Markach koło Wawy ul. mjr. Billa tel.22-7713993, chociaż w sumie to już ASO bo niedawno dostali autoryzację, ale mogę ich z czystym sumieniem polecić
  4. mistszu1

    [e60]silnik2,0d

    Główne powody to : drogi serwis w przypadku awarii , fatalna harakterystyka przyrostu mocy i kultura pracy silnika / oczywiście w porównaniu z benzyną / właściwie jedyne co przemawia za dieslem to niższe spalanie , ale to mnie akurat w żaden sposób nie przekonuje, a czytając forum to niestety bardzo często zdarzają się bardzo poważne uszkodzenia silników i nie tylko niby przez złe paliwo co w Polsze bardzo możliwe , ale nie tylko forum bo mam znajomych w warsztatach i generalnie jak ktos kocha to niech kupuje diesle , ale tylko nowe .
  5. mistszu1

    [e60]silnik2,0d

    dzięki za info , ale powiem szczerze że jakoś diesel w bmw mnie nie kręci, zdecydowanie benzyna tylko nie wiem czy np. 2,5 /218km/ wystarczy czy będzie się męczył, a może 2,3 wystarczy/177km/ bo w e39 2,3 było mało a 2,8 idealnie,
  6. mistszu1

    [e60]silnik2,0d

    Tak właśnie znalazłem dzięki za odpowiedź , ale po przeczytaniu na 100% nie kupię 2,0d tylko nie wiem za bardzo jaki silnik kupić w e60,a tego niemogę znaleźć na forum, myślę o 2,5 albo 3 w benzynie bym wolał, a może kotś się zna na tyle żeby coś polecić bo jak pisałem chodzi mi –+ o podobne osiągi jak w e39 528
  7. mistszu1

    [e60]silnik2,0d

    Mam takie pytanie czy ktoś jeździ 520d 163 km /np.2006r/ , pytam dlatego że mam taką na oku , ale nie wiem czy ogólnie nie jest to za mały silnik do takiego samochodu dodam że szukam piątki bo właśnie pare dni temu skasowałem swoją 528 i tam uważam że silnik był optymalny nic więcej mi nie potrzeba , ale pamiętam też jak jeździłem 520d e39/150km/ i wydawała mi się strasznie mułowata, czy w e60 jest podobnie czy dużo lepiej jeżeli chodzi o osiągi. Z góry dzięki za podpowiedź. pozdrawiam
  8. witam , mam pytanie czy ktoś wie czym różni się silnik w 318d od 320d bo pojemność jest ta sama , a moc się różni czy wynika to z innej elektroniki czy jest coś jeszcze zmienione w mechanice, pytam się bo chcę kupić 318d/2008r/ ale ma ciutkę mało mocy w porównaniu do 320d i chętnie podniósł bym ją ale nie chcę zarżnąć silnika albo turbiny albo czegoś jeszcze
  9. mistszu1

    Jakie e 39 kupić?

    Jeżeli e39 to tylko silniki 2,8 , a jeżeli masz pare złotych więcej to bierz 3,0 tylko w benzynie
  10. Dodam , że wszystkie silniki sześcio cylindrowe do 1998 roku miały pojedyńczy vanos, a od 1999r. podwójny
  11. mistszu1

    jaki olej?

    Od początku leję MOBIL 1 0W/40, ale można lać MOBIL 1 5W/50, polecam ten pierwszy autoko 200 tysi i silnik chodzi jak nówka sztuka, a castrol BMW leje od bodajże 2002 roku ja mam 99 i fabryka lała MOBIL 1 0W/40
  12. Uchyl drugą szybę / z tyłu/ i przestanie buczeć
  13. mistszu1

    Zamiana Kieronicy

    100 krotne dzięki ps. tylko ja chciałem wpiąć kierownice od m inn a taką jak jest w e46, ale niestety już wiem że pasuje tylko do e39 po lifcie , inna jest kolumna kierownicza a przed 99 tylko do x5
  14. walczę ze skrzynką już dłuższy czas i nie wiem co to może być, obroty falują i też czuję przy wolnej jeździe tompnięcie , ale tylko jak silnik jest zimny nie wiem czy to konwerter mechanika skrzyni czy elektronika
  15. Mi regenerowali w Rostkach i też s.p.i.e.p.rz.y.l.i tylko żete objawy to miałem przed remontem skrzyni /też mi waliło stukało jakby się coś w skrzyni urwało i ztąd wiem że to konwerter , ale ja zrobiłem remont całej skrzyni odrazu bo też miała około 200tysi i prawdopodobnie zaraz by się rozsypała/ po remoncie niestety też nie było dobrze bo źle mi wyważyli konwerter i jeszcze raz musiałem zrzucać skrzynię bo cały samochód wchodził mi w wibracje około 1000 obr/min
  16. dokładnie fituła wie co pisze
  17. to też już niestety miałem , konwerter Ci się kończy i teraz masz pytanie do odpowiedzenia /sobie/czy robić konwerter czy poczekać jeszcze pare tysi i zrobić całą skrzynię
  18. kaszmir sam zadałeś pytanie i sam sobie odpowiedziałeś tylko białe kierunki z ringami pozdarwiam
  19. Witam tyle co mogę wnieść do tematu to zwróciłem dwa komplety ate w tym power disck /lewa tarcz 4 mm bicia/ i komplet zimmerman/w ciągu miesiąca/, i napisze tyle do nowych tarcz nie ważne jakiej firmy tylko oryginalne klocki /380zł aso/ i co równie ważne kanały doprowadzające powietrze w zderzaku muszą być na swoim miejscu jak nie są to nie ma chłodzenia, po lifcie niema to aż tak dużego znaczenia / lepszy układ hamulcowy., ale przed liftem podstawa pozdrawiam
  20. mistszu1

    Zamiana Kieronicy

    Witam , mam pytanie czy wymieniał już ktoś kierownice na model po lifcie/dwunabojowa/ to jest po 99roku , bo mam właśnie 99, ale jeszcze z taśmą na kolumnie/przed liftem jednonabojowa/ i oprócz tego że nie pasuje co można dorobić to nie odbijają kierunki i nie wiem czy można to zmienić?
  21. Ja zdecydowanie polecam 530i, ale z tym 256km rewelacja, a jak szukasz czegoś lepszego to tylko 550i, żadne diesle po 2,8 bedziesz się czuł jak w traktorze
  22. no comment, i powiem Ci że do końca życia nie bedę wiedział ile jeszcze nie wiem i ty też tak to już jest w zyciu :norty: ps. ......,ale tej stacji ASO to nie podasz
  23. Vikingb no ja myśle że niektóre , a nie wszystkie tylko jaka to stacja ASO BMW to stosuje ?? zresztą podsumowanie solaris520 jets chyba wystarczające i możemy zamknąć tą dyskusje pozdarwiam
  24. To za jakieś pare latek otworzysz komis ze szrotami bmw :norty:
  25. chyba o pompe wspomagania Ci chodziło to na początek wymieniłbym płyn i sprawdził czy przewody trzymają ciśnienie u mnie po wymianie pompy wymieniłem jeszzce dwa przewodu od pompy i dopiero zaczęło wspomaganie równo i właściwie pracować pozdarwiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.