Adam318

Ja zawsze będę stawiał na NGK. Jeszcze mnie nie zawiodły i można dużo na nich polatać

Na giełdzie znaleźć można tańsze, Ja cytowałem smutnego kolegę. spójrz na jego post

Kołpaki 200 pln. Pobyt u dziewczyny - bezcenny

Możesz przykleić te kierunki ale będziesz miał szparę 1,0mm pod kierunkiem jak ktoś nie wie to nie zobaczy ale ogólnie nie lubie czegos takiego. Co do lamp to moje zdanie jest takie ze z jakiegos powodu zrezygnowali z soczewk. Gorszych nie zaczeli by wstawiac raczej lepsze. Wybor nalezy do ciebie. Jesli masz auto z 93 to bylo na soczewkach wiec spokojnie mozesz takie wstawic gorzej jakbys mial auto na H7 a wstawial H1. Przy sprzedazy odrazu masz podejrzenia o bite autko

a tu juz był temat poruszany

Ciężko jest dość z liftami w e36 bo nie wchodziły na hurra wszytkie dodatki. Napiszę Ci na przykładzie sedana i tylko wg mojej wiedzy. 1.Kierunki na błotnikach. Lata 94-95 szeroki kierunek na listwie czarnej. Od 96 kierunki wąskie pomarańczowe, białe w M-technik lub na życzenie. Kierunki te nie pasują do zderzaków z lat 94-95!!! Są węższe niż ori otwór na szeroki kierunkowskaz. 2.Od czego zależało jakie wsadzali lampy to nie wiem ale na 100% BOSH też miał te kropki na górze. Z soczewek BMW zrezygnowało chyba w 95r(może 94) Od tamtego czasu były lampy zwykłe zna żarówki H7. 3. białe kierunki chyba opcja lub M-technik,M choć mój teść ma compakta z 97 i ma białe okierunkowanie 4. Lusterko wydaje mi się że M

Ja widziałem i to w niejednym :) a z tego co czytałem to e30 na szerokiej lampie już miało ocynk Z tym akurat się zgodzę , wiadomo lepszy ori ale znależć dobry to nie przez allegro bo nie wiadomo co to jest. W niedzielę byłem na giełdzie i kupiłem wszystko co chciałem prócz owego błotnika, jak już były to tragedia.

Nie narazisz się .Każdy ma swoje zdanie. W sumie w Koslinie/Koszalinie to ci radio nie potrzebne parę ulic na krzyż. Jak polatałbyś trochę na cb to doceniłbys jego walory i nie kojarzył tego tylko z wiejską anteną. Ale możesz mieć zdanie jakie ci się podoba Ja mam między tunelem a siedzeniem pasażera

To pierwsze auto które zobaczyłeś a'la e46? Nic dziwnego ze zakładasz new topic

Mając 20tys szukałbym e46 98-99. Ja właśnie takiej szukam oczywiście nie w kraju. Za 6tys euro już można wychaczyć całkiem autko (ja akurat szukam 1.9, nie wiem jak większe motory). musze cie rozczarowac ale chyba nie mysliz ze za 6 tys euro wychaczysz cos dobrego w e46???? cool_wicia mój post jest czymś poparty skoro tak napisałem. Są ogłoszenia i za mniejsze pieniądze i pewnie są to szroty. Ty wiesz swoje a ja swoje nie jest to temat do dyskusji. Za równo 6 koła było autko 318i z '98 sedan. Bez webasto, skóry, navi. Miało abs, asc, klimę i było oglądane

Odwieczny problem. Diesel czy benzyna. Osobiście brałbym benzynkę, nic do diesli nie mam jeżdżę nimi w firmie ale przy tych samych pojemnościach wolę benzynę. Nie prawdą jest że BMW nie lubi instalacji gazowych. BMW nie lubi spiep**onych instalacji. Dobrze założona instalacja i dobrze dobrany program = 0 problemów. W dieslu jeździsz momentem i to jest fajne przy tych nowszych silnikach. Natomiast w benzynce przeprowadzić można redukcję i to jest jeszcze fajniejsze :) Jeśli zdecydowałbyś się jednak na diesla to szukaj tylko i wyłącznie po lifcie

Mając 20tys szukałbym e46 98-99. Ja właśnie takiej szukam oczywiście nie w kraju. Za 6tys euro już można wychaczyć całkiem autko (ja akurat szukam 1.9, nie wiem jak większe motory).

Dokładnie tak jest. Nowy model, inne rozwiązania, itp. Róznicę przy roku różnicy będziesz miał minimalną (przy porównywalnym stanie aut) ale tego samego modelu. Ja 2 lata temu szukałem e36 '97 to też zauważyłem tę właśnie różnicę. Było to owe 10tys pln. Teraz jest podobnie. Sprzedaję swoje e36 i szukam e46 raptem rok czy 2 młodszej i te prawie 10 trzeba dołożyć

Możliwe że zostały wszystkie wtyczki w gnieździe?

Wiem ale jesteśmy jednak po to by sobie pomagać, A ostrzeżenie niech daje GÓRA. Jak ktoś powtarza po raz 3 temat na tej samej stronie to też mnie to denerwuje ale co poradzić.

Ubywający płyn i olej? Stawiałbym właśnie na uszczelkę. Zerknijcie na spaliny jak wyglądają

Za zderzakiem w tunelu wlotu powietrza od strony kierowcy Albo pomagasz albo nie piszesz. Nie nabijaj sobie postów. Tak zgadzam się że kolega mógł poszukać. Ale mogłeś mimo wszysstko mu napisać gdzie się znajduje

Jak się znasz na elektronice to zrób sobie koło przycisku może klawę numeryczną i po wpisaniu dopiero odpowiedniego kodu przycisk będzie działał

od dawna masz to auto? Jeśli nie to może być inna przyczyna. Mój kolega miał kiedyś dzwona dostał w koło. I po naprawie okazało się że mu obciera. Tylko prawe koło okazało się że na maglu źle złożone. Miał to na oponach 205, jak zakładał 185 na zimę to było wszystko ok

Masz od strony silnika: Kata, środkowy i Końcowy

Ha ja napiszę a niektórzy (może i słusznie) mnie zwalą na funty i się nie pozbieram. Obejdę więc to i napiszę że ja mam wyciętego kata i zaspawane :) Podobno właśnie niezłym i tańszym od kata rozwiązaniem jest włożenie środkowego.

Wydaje mi się że chodzi o wyjście z kompa. A komputer jest od strony pasażera włożony. Po prawej stronie mamy złącze do kasowania inspekcji

Możesz włożyć środkowy, możesz rurkę, możesz zrobić dziurę i zaspawać będziesz miał taką puszkę, można strumienicę, no i kupić kata ale na to pewnie nie pójdziesz

Jak otworzy maskę zakładając że stoi przodem do auta to po lewej stronie przy podszybiu od str pasażera

Fajnie ze sprzedaleś. Po co się bujać nie wiadomo ile. Mi koreanczyk wyjechał 5 na czerwonym 2 tyg temu i tez rozwalilem przod. Niby same blachy ale szkoda. Jutro wstawiam do warsztatu i też pewnie bedę puszczał. Szukam e46.