Adam318

528i '99. 282tys przebiegu, oryginalnego przebiegu

Będą ludzie za dieslem i będą przeciwnicy gazu. V8 i lpg współgra pod warunkiem dobrego montażu ale tak jest i z R6 i z R4. Z tych modeli które przedstawiłeś wybrałbym 535i, ale szczerze jeśli chcesz V8 to zastanów się nad 540i. Na temat diesla się nie wypowiadam bo nie jestem zwolennikiem mimo że już mam 5 służbowe na ON.

Tylko czemu ten temat ma słuzyć? jedź na hamownie zobaczysz czy coś dłubnięte czy nie. Te 2 auta spokojnie powinny cię łyknąć. jeśli tego nie robią to albo są zajechane albo kierowcy do bani

Przeczytaj regulamin. Temat trzeba ładnie "zatytułować" Mogę powiedzieć że e46 jest spoko. a czerwone mają czerwony kolor, czarne czarny choć nie zawsze taki był w oryginale. Co do samego sprawowania się tego silnika w tym modelu w pytę było na forum. porównania itp. Osobiście poszedłbym w młodszy i kupił 330ci

:) M-Technic bo kolega się juz nie odezwie. A prosił o pomoc. Jego 5 318 ma problemy. Ale piotras musisz coś więcej napisać co robiłeś przy silniku. Nikt tu nie jest wróżką, udziel więcej informacji.

Po polsku nie ma

tylko nie mozna mieć grubych łap :)

Jasne. Nie pisałem że tam tyle trzeba jechać tylko że można. Nawet nie należy ale i na autostradzie max to 130. Ja nie ukrywam że jeżdże szybko.jeżdżę elastycznie, przewiduję sytuacje choć nie zawsze się da. ktoś kto ze mną jedzie mówi: "Jesteś dobrym kierowcą". ja odpowiadam że nie. Dobry kierowca jeździ z taka prędkością z której auto można wyprowadzić w razie czego. Sorry ale powyżej 120 szanse są małe przy 200 tylko szczęście nam pomoże. Dziękuję. Może się tu za często nie udzielam ale normalnie gościa bym ....

gdzie są? (pytam o to 150) Siekierkowski, Wisłostrada, trasa AK, Jerozolimskie na odcinku Łopuszańska-Dw. Zachodni i jeszcze parę innych Lecz się prosze póki jeszcze wcześnie. Chyba też za długo tu nie będziesz i znów będziesz pisał sobie na forum seicento.

JEŻ. Rezystor dmuchawyKupuj nówkę nie baw się w uzywki. Na allegro chodzą po 100-150pln za stary typ. Nowy jeż w nowej formie kosztuje 200 na allegro. Ostatnio wymieniałem

Za co dokładnie odpowiada ta tuleja. ona jest na piaście? to jest ta tuleja piasty? Ale to taka różnica by aż była ponad 2cm?

Nie mam Nivo. Pakiet Sport tylko ale to nie wpływa

Witam, Mam mały (wydaje mi się że mały) problem. Otóż prawa strona auta jest niżej w stosunku do lewej. Mierzyłem od rantu tylnego (na środku) nadkola prawego do równego podłoża i różnica w stosunku do lewej strony wynosi ok 23mm a z przodu również od rantu nadkola prawa jest niżej od lewej o jakieś 13mm. Auto w zeszłym roku było geometrii, poustawiane wszystko w normach. Auto prowadzi się dobrze nie ściąga itp. W jęździe to nic nie przeszkadza ale wizualnie mnie wkurza, dla laika niezauważalną różnica. Co może być przyczyną? Amorki sprawność mają podobną, sprężyny wyglądają na całe. Zawieszenie SPORT

Jazda na komputer i sprawdź który czujnik padł. Może być jeszcze sterownik ale najczęstszą przyczyną świecenia kontrolek jest walnięty czujnik

Dobrze że się chłopak nie stosował do Waszych wskazówek. bedok i karolr tylko dobrze napisli

Trzaska? :lol: A w części sam odpowiedziałeś sobie na pytanie. W pierwszej kolejności poduchy do wymiany

Jeśli to szrot to porównaj z najtańszymi na allegro, jeśłi godna polecenia to porównaj ceny z droższymi. Proste. Ktoś ma doradzać ile trzeba wziąć. Przecież to sprzedający wystawia cenę, kupujący podaje swoją i dochodzi do transakcji lub nie. A tak żeby było na temat to jeśli to igła to 40tyś wezmą

to w tych pieniądzach polecam rocznik 1996 mooooooże 97 jeśli młodsza będzie miała taką cenę to nawet się nad nią nie zastanawiaj. Przy tym budżecie leciałbym w temat 523i. Ale myślę że i tak dozbierasz trochę zanim kupisz

bo to samo kółko nic więcej, po strzale

W Mielcu Ci się to raczej nie przyda chyba że masz wąski garaż. Skorzystasz kilka razy w roku może nie. Dla samego bajeru nie wiem czy warto, a składane były i przed liftem. Zależy od wyposażenia a nie liftu

W e39 działa bodajże co 5 psiknięcie na szybę

albo walnięte wisko

nie jestem autorem w e50 mam tomtoma i garmina który jest na Polskę bardziej profi. Tomtom nie ma tylu dróg. Bardziej mi się podoba grafika w nim ale to rzecz gustu. Garmin ma mniej funkcji ale wszedzie dojedziesz

rezystor dmuchawy, masz problemy tego typu ze nawiew szwankuje raz wiej mocniej bez zwiększania mocy itp to właśnie ta cżęść jest za to odpowiedzialna

Ja w Styczniu miałem małą przygodę, wiatrak rozwalił mi w e39 chłodnice. Zostawiłem auto założyli mi nowe części okazało się że wisko też do wymiany kupili NOWE ale tanie coś lekko ponad 200. I właśnie przy nowym takie objawy jak u Ciebie. Czyli po odpaleniu auta lata cały czas nieważne jaka temperatura. W tygodniu zamawiam nowe Sachsa lub Behra. Tak więc zastanów się czy najtańsze jest dobrym rozwiązaniem