voshon

Po VIN-ie wychodzi, że GM A5S390R. Jaki jest nr oleju na tej zielonej naklejce?

A jesteś pewien, że masz skrzynkę GM? Z Twojego profilu wynika, że masz e46 w benzynce, a z tego co wiem, skrzynki GM były w dieselkach. Benzynowe beemki kulają się ze skrzyniami wyprodukowanymi przez ZF.

Jak nas dopadnie ten wszechobecny kryzys finansowy i zaczną się redukcję pracownicze (oby nie) to ta sytuacja szybko może ulec zmianie .... :mad2:

Znasz takie przysłowie? Umiesz liczyć, licz na siebie? Oczywiście nie mam na celu twierdzenia, że na forum nie znajdziesz pomocy, ale wybacz odpowiadanie po raz setny na pytanie, co do którego wystarczy :search: :search: i masz multum czytania :duh:

Czyli miałem rację :lol: :lol: D dla dieselków, B dla benzyniaków :mrgreen:

Może D jak Diesel :mrgreen:

w zimie podczas przymrozków??? A kiedy? Latem przy 30stopniach?? :lol: :lol:

Znacząco wydłuża się czas zagrzania silnika do optymalnej temperatury pracy, zimą przy ostrych mrozach można zauważyć nawet, że wskaźnik temperatury silnika powraca w lewo ...

buczkowski bynajmniej nie jestem jakimś szalonym zwolennikiem wprowadzenia generalnego zakazu wyprzedzania przez samochody cieżarowe poza terenem zabudowanym (chociaż może to nie taki głupi pomysł :twisted2: ). Wkurza i irytuje mnie za to za każdym razem, że w sytuacji kiedy jedzie się drogą dwupasmową, która będzie miała te dwa pasy, a momentami nawet trzy, jeszcze co najmniej kilkadziesiąt, jeśli nie kilkaset kilometrów (vide DK-1), to na odcinku gdzie jest stroma góra i wydzielony został trzeci pas - po to żeby osobówki mogły tą stromiznę pokonać szybciej - bywają sytuację, że wszystkie trzy pasy zajmowane są przez TIR-y, wyprzedzające się z różnicą kilkunastu km/h :mad2: Poza tym, czy kierowcy ciężarówek nie mogą zaczekać, aż kilka/kilkanaście osobówek przemknie lewym pasem obok konwoju i wtedy zacząć swoje "wyścigi"? Niee, bo lepiej się wtrynić pomiędzy osobówki i też wtedy wyprzedzać, efekt jest taki, że wszystkie pasy są zakorkowane :mad2: A dlaczego tak robią? Bo cały czas jeżdżą na tempomacie oszczędzając paliwo i wolą ryzykować wymuszenie pierwszeństwa, niż hamować i potem przez długi czas się rozpędzać na niższych biegach .... Może 20 razy się uda, ale przy 21szym nie i będą mieli kogoś na sumieniu :naughty: Pozdrawiam! P.S. Nie mam zamiaru generalizować i robić ze wszystkich truckerów wariatów drogowych, ale sytuacje jakie opisałem są na naszych drogach nagminne :hand:

Kto bogatemu zabroni :twisted2:

Trafiłeś w sedno, dokładnie takie sytuację miałem na myśli :cool2:

Masa robi swoje :mrgreen: Zmień na 5er to Ci spalanie spadnie i osiągi wzrosną :norty:

Ja wychodzę z założenia: Niemieckie auto, niemieckie TU :lol: Dlatego mam OC i AC w Allianz i nie narzekam :8) Może nie jest wybitnie tanio, ale poziom obsługi klienta i szybkość likwidacji szkód jest godny polecenia :)

Kierowcy TIR-ów to materiał na osobny temat :mad2: Wychodzą z założenia, że duży może więcej. Mnie osobiście nic nie wkurza bardziej, jak wyścigi TIR-ów na dwupasmówkach :evil: Zwłaszcza, że mają wybitnie debilny zwyczaj nagłego wyskakiwania na prawy pas (nie szkodzi, że zbliża się osobówka, która musi nagle hamować :duh: ) i potem wyyyyyyyyyyyyprzedzaaaaaaaają się :naughty:

O wlasnie. Wiesz moze jak sprawdzic czy ma się hydrauliczny siłownik, czy może zwykly gazowy? Wybacz, ale nie rozumiem pytania :mrgreen: Jeśli masz przycisk na klapie do jej samoczynnego zamykania tzn że opcja ta występuje. Jeśli nie to pozostaje brudzić rączki i zamykać samemu :norty: Pozdrawiam!

To jest wyposażenie dodatkowe. I nie elektrycznie tylko hydraulicznie. :8)

Panowie z innego forum samochodowego, bardzo pochlebne opinie znalazłem na temat tego warsztatu w Mysłowicach www.auto-maxasb.pl Ktoś kojarzy?

Ja mam 6000K żarówki chinskiej produkcji :) http://allegro.pl/item471479843_d2s_4300k_5000k_6000k_8000k_xenon_zarnik_palnik.html Naprawdę warto bo niska cena. Śmigam już na nich od marca, nic się nie dzieje. Dalej świecą tak jak świeciły (biało-niebieskim) Potwierdzam słowa kolegi Qubasa :cool2: Tylko nie montuj niczego powyżej 6000k, bo będziesz miał czytnik świateł zamiast reflektora :twisted2:

Sam to zrobisz za około 300 :] no tak ale jak amam pewnosc ze bedzie wszystko ok ?? jak za duzo wleje oleju to zle a jak za malo to jeszcze gorzej !! Kiko tylko pilnuj Palkę, żeby Ci wlał odpowiedni olej :norty: :norty: a maja takie zdolnosci ??? Każda sroka swój ogon chwali :norty: Mnie Palka z niesmakiem w głosie powiedział-jak mu pokazałem co ma mi wlać do skrzyni (Texaco ETL 7045e) - że robię to tylko na swoją odpowiedzialność bo to zabójca skrzyń :twisted2: Oczywiście on by wlał nic innego jak ...? ESSO LT.... :clap:

Mnie zatrzymali kiedyś jak świeżo zjechałem z trasy i "zapomniałem", że jestem już w zabudowanym... Stali zaciemnionym radiowozem na stacji benzynowej, minąłem ich i za parę chwil zauważyłem we wstecznym "dyskotekę". Werdykt? 107/50 Kara? Upomnienie :mrgreen: Jechałem swoją bunią, ale nie zachowywałem się jak ostatni burak i nie zgrywałem "cfaniaka". Funkcjonariusze to też ludzie, jak już na wielu forach wielokrotnie pisałem i będę pisał do znudzenia. Merytoryczne argumenty czasem działają o wiele więcej niż niektórym się zdaje. Oczywiście wszędzie są "czarne owce", ale nie generalizujmy i nie demonizujmy, że akurat my, kierowcy bmw stoimy na z góry straconej pozycji w starciu ze stróżami prawa.

Kiko tylko pilnuj Palkę, żeby Ci wlał odpowiedni olej :norty: :norty:

Limited bez paniki, to jest tabelka na rynek amerykański, widzisz tam gdzieś w zestawieniu 530d :wink: ?

Kawał dobrej roboty, ale popraw proszę linki począwszy od pkt. 7 ponieważ są błędnie wpisane :) Pozdrawiam!

Hej! W mojej e39 z 2002 roku padł piec webasto i w miejsce uszkodzonego wsadziłem identycznego Thermotopa, którego dawcą była X5 z 2004 roku. Wszystko hula jak ta lala :mrgreen:

Mam taką samą opcję :mrgreen: RME (z ang. Rapsed Methyl Esters) - estry metylowe kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego, stosowane jako paliwo do silników wysokoprężnych. RME a nasz biodiesel to jednak zupełnie dwie inne rzeczy, musiałbyś podpytać w BMW - chociaż osobiście wątpię czy będą w stanie coś sensownego powiedzieć. Ja biodiesela omijam z daleka, a tą opcję traktuję jedynie tak, że mogę tankować nasz zwykły ON bez konieczność ciągłej jazdy na VP Diesel czy BP Ulitimate Diesel :norty: :norty: Aha, musisz też pamiętać, że niektóre części układu zasilania w paliwo są inne w autach z opcją RME - np. pompa paliwa pod siedzeniem kierowcy. Ostatnio mi padła i niestety zakup musiał się odbyć w ASO bo zamienników dla tej opcji nie ma.