słonik40

No rzeczywiscie BMW jest w czrnej dupie. Sprzedaje praktycznie tyle co kilka lat temu jak nie wiecej. Nikt nie kupuje BMW, wszyscy rzucili sie na tesle. Ile przed tesla nowych BMW kupiles ze tak sie zapytam? Chyba nie widzisz co sie dzieje. Tesla po chwilowym boomie panicznie tnie ceny bo jej zalozenia binzesowe sie nie spelniaja.

tesla model Y RWD w Norwegii kosztuje po przeliczeniu 180 tysiecy zlotych tyle co najtanszy hybrydowy kia x ceed Tesla model Y Long Range 212 tysiecy zlotych jest drozszy od najtanszej hybrydy kia sportage Tesla model Y performance 245 tysiecy zlotych jest drozszy o 5 tysiecy zlotych od najtanszej hybrydy kia sportage Ludzie kupuja cena, glownie cena, stad ich tyle na ulicach bo nie ma nic lepszego i tanszego. Nie ma co przekladac tego na nasz rynek bo u nas to wyglada znacznie inaczej.

No i wszystko pasuje do naszej tu teorii tesla = toyota 21 wieku. Elon co zapowiedzial to zrobil. Dzis przeczytalem na forum, ze tesla w NO jest tansza od octavi TDI, wiec nie dziwo ze ludzie je kupuja. Tesli bedziesz mijal coraz wiecej. Wszedzie wokol ciebie beda niemal identyczne samochody. Szczerze to jest to troche obrzydliwe. Tak jakby wszyscy chodzili w takim samym modelu butow. Czy to jest premium? Dla mnie nie. Za to jesli w tym tlumie pojawi sie i4, etron, taycan czy inny produkt premium bedzie od razu sie wyroznial. Do tego nie oszukujmy sie, tesli w wielu aspektach wyposazenia brakuje nawet w porownaniu z moim zamowionym golasem. Nie ma chociazby czujnikow parkowania, centralnego ekranu z predkosciomierzem, regulowanego zawieszenia, ambientowego oswietlenia wnetrza, bezprzewodowego Apple car play czy Android auto, brak tez dobrego oswietlenia zewnatrz auta. Te wszystkie smaczki wbrew pozorom beda mnie cieszyly na codzien. Co jest ciekawe mozesz to miec w skodzie i jak sobie poskladasz tabelke w excellu to taka skoda moze i wypadnie lepiej, ale mimo wszystko BMW jako pakiet bardzo dobrze sie broni. Ja ci tu caly czas pisze, ze bardzo dobrze ze te samochody nie sprzedaja sie w tak duzych ilosciach. Kupujac BMW chce sie jednak mimo wszystko lekko wyroznic jednoczesnie nie rzucajac sie zbytnio w oczy. Taki bardzo dobry balans a argument ze sie ich tyle sprzedaje to bardziej pasujeje do forum skody, toyoty a nie bmw. W punkt, takze Adamie ze swoimi argumentami nieco pomyliles forum :D

Ja tam uwazam, ze nio i byd zamiecie tesle w Europie tak jak to zrobiło w Chinach. Potrzebują ze 2-3 lata ale już otworzyli pierwszy salon w Niemczech i chyba stacje wymiany baterii. Bogactwo oferty bije tesle na łeb. @bmfun Porsche już tez się trochę upowszechnił u mnie w mieście dużo lekarek czy tez dentystekjeździ macanami. Jest ich więcej.jak x5 co innego 911 która jest zadko spotykana. Dla mnie ix1 to tania torba na miasto. Jest dobre bo jest tanie, będzie miało fajne osiągi, dobre wykonanie, ciszę w środku i dobrze dopracowane zawieszenie. Na wyjazd 5 minut do biedronki nic więcej nie potrzeba. Tesla model 3/y jest poza dyskusja. Żonie i córce się wyjątkowo nie podoba i choćby miała klamki pokryte złotem nie chciała by go mieć. To jest wstyd dla tesli ze ich auta nie różnią się stylizacja od mondeo sprzed 20 lat. Takie nio, fisker, polestar czy geely potrafią zaprezentować wiele ciekawsze i nowocześniejsze stylistycznie auta.

Miałem okazje posiedzieć ostatnio w nowej serii 7. Te samo otwierajace/zamykające sie drzwi, podświetlony panel 3D, 32 calowy zjeżdżający monitor z tylu w srodku, wyświetlacze w drzwiach tylnych, poduszki w zagłówkach z tylu, ogólnie wygoda i feeling to jest po prostu orgazm. Jak kiedyś będę miał wolny weekend to może wezmę na testy, ciekawe jak jezdzi :D sąsiedzi czy tez rodzina raczej będą zawistni bo auto jest przeogromne. Swoją droga, czy w tej 7 z filmiku szmata na siedzeniach przystoi? :D

Tajemnica obniżek tesli https://www.msn.com/en-ie/cars/news/estimated-tesla-order-backlog-decreased-to-below-100-000/ar-AA16r5YG?li=AAwnIv4&fbclid=IwAR0ZYiJCvzMmpF39ig4e-I4MgWfhl23A9LUI2dFZPnmsF2Br0LkUgpR5NLg Backlog zamówień na najważniejszych rynkach zmalal niemal do zera. Fabryki pędzą pełna para a tu klienta brak. Co ciekawe minął niemal tydzień od obniżek a czasy oczekiwania na głównych rynkach na stronach się nie wydłużyły. To będzie bardzo ciekawy rok :D

Rzeczywiście ryzen za kilkaset dolcow który po 2-3 latach jest warty mniej niz flaszka zamontowany w aucie to syndrom nowoczesności i luksusu.

adamie a w domu to ty zadnych dywanow nie posiadasz i lozko masz owiniete folia zeby czasem nie zazygac? ludzie takich rzeczy nie robia (nawet dzieci) wiec mialem tutaj na mysli zwierzeta.

Adamie juz na forum elektrowozu jestes znany, ze wypisujesz do redaktora i naciszkasz go zeby koniecznie zestawial model Y z Bmw x3. Fajnie ci tam jeden z kolegow odpisal, ze jazda tesla to jak spozywanie posilku w barze mlecznnym wiec sie nie osmieszaj tutaj juz :D Kolega @BMFun bardzo dobrze zrob il, ze pazdzierza nie kupil bo jesli Elon bedzie chcial osiagnac to co obiecal inwestorom to jego auta beda sprzedawane za garsc jablek niedlugo. Pisalem tu w zeszlym roku ze ceny pojda znaczaco w dol, napiszed jeszcze ze beda kolejne obnizki i kolosalne straty wlascicieli tych auta w ciagu 1-3 lat.

Przeciez to ty siedzisz na forum BMW i sie wyklucasz zamiast uszanowac decyzje zakupowa innych. Wyglada na to, ze wciaz tylek cie piecze ze niedostales znizki. Ja tak samo patrze na technologie i jesli BMW dzieki lepszemu zawiasowi, wyciszeniu i bardzo dobrej dynamice jezdzi mi sie lepiej to czemu mam go nie kupic? Dodatkowo jest dla mnie duzo ladniejsze, ma swietne oswietlenie zarowno wewnatrz jak i na zewnatrz a serwisy mam na kazdym rogu. Jest do tego mniejsze co jest bardzo duzym plusem na miasto. Tesla model Y to taki ni pies, ni wydra. Za duze na miasto a zenujace na trase (jazda 80-120 km/h mnie nie bawi, uwazam wrecz ze jest uwlaczajaca). Kartonowe osiagi w aucie mnie tez srednio interesuja. Na ciasnych zakretach tym nie poszalejesz przez kiepski zawias a na autostradzie tez sie nie pobawisz bo zasieg zdechnie. Jak Ci sie podoba to fajnie. Ciesz sie swoimi zabawkami i daj sie cieszyc tez innym. moje 530xi nie jest wcale takie gole, samego wyposazenia jest na niemal 100k ale nie bede sie znizal do dyskusji na ten temat. Jak zauwazyles ix1 znaczkow m nie bedzie mialo, wiec nie pasuje do twojej teorii. Musisz ja nieco zmodyfikowac. Nie bedzie marzl bo grzanie kanapy dokupie sobie jednym kliknieciem w aplikacji BMw :cool2: Zona i tak slucha tylko radio Z lub RMF w samochodzie wiec jej premium audio nie potrzebny. Przypomnisz mi jeszsze jakiej premium audio firmy masz w swoim pazdzierzu? Co do szmaty, to zdecydowanie ja wole jak skajke niezdzierajke a jeszcze sie nie zdarzylo zeby ktos mi zygal w aucie. Przyklejone i spocone od siedzenia na plastiku plecy mialbym za to pol roku ale juz rozumiem po co ta skaja w tesli. Musk najwyrazniej przewidzial, ze nie tylko ludzie ale tez swinie beda w tych autach wozone wiec kazal dac skaje aby auto mozna bylo latwo szlauchem pod domem przeplukac. Mam wrazenie ze piszesz o sobie. Najwyrazniej BMW jest dla ciebie nieosiagalne wiec siedzisz i biadolisz tutaj juz 2 lata zamiast zapomniec o tej marce jak ci ona tak przeszkadza. Mialem w swoim zyciu auta roznych marek takich jak honda, czy tez ford ale nie przyszlo by mi na mysl zeby biadolic na nie na jakis forach wiec o co ci tak naprawde chodzi? Poplynales na akcjach i probujesz naganiac na samochody zeby odzyskac czesc gotowki? Odbiore to wkleje fotke i zobaczysz, chociaz po co ci to? Nie jestes tym autem absolutnie zainteresowany a jedyne co mi przychodzi na mysl to chcialbys wyleczyc wlasne kompleksy, piszac tutaj, ze twoja cerata jest lepsza. Te stare dobre X3 ma duzo lepszy zawias, duzo bogatsze wyposazenie, jest duzo cichsze jest po prostu pod kazdym wzgledem lepsze od twojego pazdzierza z naklejonymi czerwonymi zaslepkami na hamulce. Przykro jest patrzec, widzac jak sie meczysz widzac ze jednak ludzie te auta kupuja.

swoaj droga tesla moze kiedys wypusci jakis subbrand premium jak firma dojrzeje i bedzie oferowala nieco wiecej niz 2 modele w 3 kolorach tak jak toyota ma lexusa, hyundai genesis, nissan infinity czy VAG audi/porsche. Tak samo w lexusie/infinity czy tez audi/porsche wiele czesci jest wspoldzielonych z takim vw/skoda ale cala zabawa polega na tym ze na przyklad manager wyzszego szczebla czy tez swietnie oplacany specjalista/lekarz nie chce jezdzic tym samym co robotnik. Ciekawe czy ci co kupuja skody, vw, toyoty truja dupe po forach ludziom co kupili lexusa/genesisa czy tez porsche/audi ze ich auta sa bez sensu bo skoda lepsza :D

Chyba zaczynam rozumieć frustracje Adama. Wszedłem dziś sobie na stronę tesla USA. Najtańszy model 3 to 44k -7500 dolcow dotacji co daje około 35k. Toyota camry kosztuje około 30k dolarów w USA. Chlopina myślał ze kupił premium a tu wyszedł konkurent dla toyoty. Nie ma się co martwić, idzie lifting tesli model 3 o nazwie highland. Głównym założeniem projektu jest kolejne obtanienie auta :D cto za 3 lata będzie świetne. A w sumie wystarczyło po prostu słuchać Elona który wprost mówił ze chce produkować auta dla mas aby zalać nimi rynek

Bardzo dobrze ze bmw nie idzie ta droga bo kolejnego auta tej formy bym już nie kupił. Paniczne obniżanie cen i usuwanie coraz więcej przydatnego wyposażenia dzieleniem i rządzeniem bym nie nazwał, co najwyżej równaniem do camry z która w stanach konkuruje.

Pisałem ogólnie o silnikach spalinowych, żeby pokazać ze okolice 1000KM nie są problemem technologicznym raczej dla żadnej marki. Niestety nie trafiają do ciebie argumenty, ze oprócz samej mocy liczy się tez aspekt rozsądku czy tez bezpieczeństwa. Taki dodge demon został przez to zbanowany ze wszelkidh wyscigow na 1/4 mili, zreszta chyba nie jest produkowany bo szału sprzedażowego nie robił. M3,m5 czy tez inne prawilne m poki co są bardzo chwalone przez większość osób nawet tych mających do czynienia z motorsportem na codzień a to przynajmniej dla mnie to cos znaczy. X5m, x6m pomimo ze już stare i czeka na lifting wciaz sprzedaje się świetnie wiec nie ma co biadolić.

Obnizyla do 20 procent na całym świecie. W stanach dodatkowo weszło rządowe wsparcie przez co niektóre wersje są tansze o 30 procent. Niektórzy klienci zostali niezle wydymani, ciekawe czy kupią kolejna tesle :D

Ciekawe dane sprzedaży w no za zeszły rok https://insideevs.com/news/629068/norway-electric-car-sales-december2022/ Sprzedaż tesli model 3 szorowalo po dnie. Bmw ix uplasowało się na 4 miejscu, bmw i4 sprzedało się więcej jak tm3. Ilość sprzedanych tm3 w zeszłym roku w no była niewiele wieksza niż obsmiewanego tu przez Adama vw id3, model 3 uplasował się na zaszczytnym 17 miejscu (CTO będzie wspaniałe) a jeszzcze rok temu model 3 w no był best selerem :D

Jeszcze tak odnośnie multimediów. Tesla, Volvo, mercedes, polestar, bmw i wiele wiele innych to jest tak naprawdę jeden pies. Własna Nakładka na androida badz linuxa zainstalowana na system on chip imx, nvidia, quaolcom czy tez stm electronics. Tu jest łopatologicznie dosyć to opisane https://www.computerworld.pl/news/Mercedes-Benz-inwestuje-w-Androida-ale-bez-udzialu-Google,438103.html

Bev już jeździło 10 lat na świecie. Nissany leafy widziałem w Oslo już gdzieś w 2012 roku( ale to brzydkie było) ale problemem były bardzo drogie baterie. Stad bardzo wysoka cena modelu s gdzie bateria była stosunkowo duża. Teraz ceny dosyć mocno spadły co pozwala na upowszechnianie sie bev.

No rzeczywiście 840KM w dodge demon z przed 5 lat to prawdziwe zacofanie względem takiego plaida. W takim razie jak bardzo Zacofane jest porsche ze smiesznie małymi mocami w 911?

Ale o czym ty piszesz? Przelicz konie per kilogram. Ile ważyło pierwsze m5 a ile wazy xm?. Poza tym jest tez granica możliwości przeciętnego człowieka. W wielu sportach motorowych wrecz zmniejszano moce bo były zbyt wysokie i niebezpieczne dla człowieka. Te samochody sa projektowane by dawać fun a nie zabijać ludzi, muskowi wszystko jedno co widać na licznych wideo z funkcjonowania auto pilota.

Prosze bardzo srt demon https://www.hotcars.com/fastest-quarter-mile-times-standard-muscle-cars/ Quarter miłe 9.6 0-60mph 2,3 A to jest chyba RWD, gdzie jest przewaga plaida?

Trochę się najwyrazniej słabo motoryzacja interesujesz bo amerykańskie nuscle cary już dosyć dawno osiągnęły takie moce. Już rozmawialiśmy wielokrotnie ze to nie sztuka dac duża moc do auta. Poza tym spojrzyj sobie na rekordy bev na nurburgingu. Takie nio ep 9 czy vw id r już 5 lat temu ustanowiło rekordy przejazdu nieosiągalne dla plaida. Poza tym na dziś dzień lucid jest chyba tez szybszy od plaida

Wyścig czego? Co nowego pokazały bevy przez ostatnie 10 lat? Nic

Zamówione ix1 końcem grudnia. Produkcja miała być 6 tydzień, aktualnie przesunięta na tydzień 9 i cały czas status 111 wiec nie ma pewności ze się wyprodukuje.

Wez pod uwagę ze ceny energii w Europie tez bezpośrednio dotyczą tesli bo popyt na Europę miał być zaspokojony przez fabrykę w Berlinie także wszyscy jadą na tym samym wózku. Gdzie tu jest bmw? Nigdy nie konkurowala ani z vw ani z toyota na ilość sprzedanych modeli wiec nie musi i zapewne nie chce brac udziału w tym wywcigu. Zapewne jak do tej pory będą klepali auta nieco lepsze, nieco lepiej wykończone dla biznesu zostając w swojej niszy. Notabene przez ostatnich 10 lat nie odbył się praktycznie zaden znaczący postęp technologiczny w technologii bateryjno- silnikowej. Pojemności jak były tak sa, nowe baterie tesli to jakis niewypał poki co, czyzby technologia doszła do ściany?