słonik40

rotfl wiedzialem, ze mi tak odpiszesz :D nie mam bo nie potrzebuje co nie znaczy ze BMW nie oferuje wiecej bo oferuje zdecydowanie wiecej od tesli. Pomimo tego mam mnostwo innych duzo bardziej przydatnyc h rzeczy ktgorych ty nie masz jak np czujniki, czy regulowane zawieszenie. Najwyrazniej nie obejzales zalinkowanego przezemnie filmu z testem uzytkownika dostepu komfortowego. Wszystko czym sie ta kzachwycasz czyl itowieranie telefonem smartwatchem w BMW jest i wiele wiele innych ktor w bmw mozesz miec jesli potrzebujesz Gdybys problemu z doplata nie mial to jezdzilbys i4 a nie tania tesla, taka prawda. Efekt jest taki ze dalej wzdychasz to bmw a ze ciagle go nie masz to ulewa ci sie tutaj regularnie. Wmawiasz to chyba tylko sam sobie ze jest gorsze, moze dzieki temu czujesz sie lepiej?

odlot fanow taniej tesli i ich glupota jest nieprzemierzona Kolego nawet nie wiesz jakiej technologii uzywasz. Tesla NFC nie uzywa wogole w telefone uzywa low energy bluetooth. NAtomiast karty to RFID. Wkleje jezcze raz link do dokumentacji tesli: https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-E004FAB7-1C71-448F-9492-CACF301304D2.html i zacytuje Tak to sa te same karty co sa stosowane w biuurach od jakis 30 lat! moze to zakonczy beznesnowna dyskusje prezentacja w IX1 przez uzytkownika, nie zaden material reklamowy. Otwieranie kluczykiem, telefonem, zegarkiem. Otwieranie bagaznika poprzez machniecie noga. Jast takie cos w tesli? Warto obejzec caly film prezentacji techu najtanszego modelu w gamie BMW. to czego nie ma tesla: 1. masaze siedzien 2. kamer 360 3. Otwarcie bagaznika kopnieciem noga 4. Augmented reality 5. czujniki parkowania 6. regulowane zawieszenie 7. Dajacy sie odslonic/zaslonic czy tez uchylic/otworzyc szyberdach 8. Elektrycznie wysuwane/chowany hak 9. adaptacyjne swiatla 10. ambientowe oswietlenie w srodku 11. oswietlenie coming home na zewnatrz 12. head up display 13. mozliwosc powrotu ostatnich 50 metrow 14. naturalnych skor czy tez alcantary i zapewne wiele, wiele innych. Zestawiajac to wypusazenie z tesla to tesla wyglada jak tania puszka. Tak najmniejszy/najtanszy model w gamie marki zabija wyposazeniem ta smieszna tesle. Netflixa mozna ogladac przez AA, czy apple car play. To ze koledze nie chce sie leciec do gartazu i jak wsciekly pies nagrywac filmiku to ja akurat rozumiem. Zachwycanie sie netflixem jest po prostu zenujace :D

W bmw netflixa ogląda się tak

Karta tesli z tego co się orientuje to rfid https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-E004FAB7-1C71-448F-9492-CACF301304D2.html otwierałem taka karta drzwi w biurze jakieś 20 lat temu :D

To nie jest jedna mucha ale setki owadów rozbijające się na szybie. Z tego co piszesz to w sportowym bolidzie poruszającym się po autostradzie wolniej od fiata pandy najwyrazniej raczej tego nie uświadczysz. Musisz trochę przyspieszyć, tylko jie zapomnij zabrać zatyczek do uszu :D

To ze robale się kleją to jest normalne ale wycieraczki, przynajmniej w bmw wiadomo nie ściągną wszystkiego ale wystarczająco duzo zeby można było bezpiecznie jechać. Pomaga tutaj sterowanie wycieraczek dostępne przy kierownicy, czego w tesli nie uświadczysz. To jest nic tylko oszczędność a potrzeba grzebania w menu zeby zmienić ich prędkości to nawet zabawne nie jest, to jest wrecz niebezpieczne. Mi jak się przykleja robale to poleje płynę i zwiększę Prędkość wycieraczek w ułamek sekundy na maksa, szyba zostanie przeczyszona, ty bedziesz miał mokre gacie nic nie widząc i będąc zmuszony do grzebania w menu.

Ja tam widzę nieudolnie wciśnięty przycisk do wajchy kierunkowskazów, ustawienia z kolei są gdzieś zakopane w menu. Wajchy do sterowania wycieraczkami brak, no chyba ze gdzieś w bagażniku jest aby było cool i trendy? Fajny ten manual. Może tesla nie lubi Polaków i dlatego każe wycieraczki demontować przed każdym myciem?

Filipie na wielu forach ludzie narzekają ze im wycieraczki nie działają. Kolega Adam twierdził tu w wakacje ze się 200km/h nie da jezdzic bo mu muchy przyklejajace się do szyby nie pozwalają jakby nie można było ich zmyć. Mam tez pytanie, z czego sa zrobione wycieraczki w twoim premium ze podczas mycia odpadają? https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/pl_pl/GUID-A5C33F3D-E41D-4671-ADE5-C2FB73203323.html Rodzina nie tylko na zawias narzekała :D

Nie ma co wymagać zbyt wiele od kogoś kto wiedzę na temat bmw czerpie z internetu i odnosi wszystko do 116i w którym przeżywał prawdziwe sportowe emocje.

Bmw skończyło się na e36, były posiadacz 116i madruje sie na temat sportowych aut a tymczasem taki schmee wsiada do nowego m2, objezdzil praktycznie wszystko co było na rynku i jest zachwycony Co do mojej x1 to mam wątpliwości co jest bardziej gole, tesla w której brak wajchy do wycieraczek przez co jazda 200km/h to sie nie da przez robaki czy tez czujników parkowania z czego regularnie korzystam, cy elektryki do siedzenia które użyje raz w roku albo ogrzewania siedzeń które włączałem jedynie jak wiozłem córce odebranego z budy kebaba. O tym zr wieczorem trzeba iść do auta z latarka zeby nie wdepnąć w jakaś niespodziankę czy tez kałuże to tez bajer za dwa centy za to system „premium audio” w aucie w którym hula wiatr czy tez pierdzenie z głośników to rzecz całkowicie niezbędna. Adam w tesli za to nie ma nic zarówno dla użytkowników jabłka czy tez samsunga bo próżno szukać android auto czy Apple car play :D nawet w gołym ix1 jest.

A W tym samym czasie mki biją rekordy sprzedaży, rozchodzą się jak ciepłe bułeczki :cool2:

BMW takie zacofane a 2 trolli jezdzacych tesla caly czas musi tutaj probowac przekonywac ze tesla to niby premium, ze taka wspaniala, itd. itp, wielu z forumowiczow nawet jazdy probnej sprobowala a pratycznie nikt nie kupil :cool2: > za to juz od prawie 3 lat siedza na forum tak zlych dla nich samochodow, tej skostnialej dla nich marki i wzdychajac do niej caly czas chyba samych siebie probuja oszukiwac/przekonac i nie moga zapomniec i odejsc w sina dal :D to jest wlasnie ta legenda/postrzeganie marki budowane przez wiele lat. Dla mnie tesla to taki skladak z tanich czesci kopiujacy pomysly z wielu aut\marek, taki ulep bez wyrazu i duszy do tego bardzo kiepskiej jakosci. BMW dostrzega trend ze nie wszystkim sie skora podoba i zaczyna dawac do wybory tkaniny jako alternatywe za to w tesli caly czas rzadzi tania skaja ala fiat 126P. Nieudalnie ale powoli kopije bmw, w najdorzszej wersji pojawil sie nawet 3 kolor tapicerki a czytalem tutaj przez 3 lata ze mniejszy wybor to jest lepiej. Tymczasem w tesli niedaz ze dolozyli jeden kolor tapicereko, to jeszczed dorzucili ze 2 wzory felg no i nowy, srebrny kolor (po co? przeciez mniejszy wybor to lepiej? 90 % to czarne i biale.). Pozbycie sie naturalnej skory z kierownicy przez tesle to zapewne te wsplaniale optymalizacje, ktore regularnie wprowadza, ciekawe co jeszce wyleci :D Najzabawniejsze w tym wszystkim jest to, ze te auta sa coraz tansze, gorsze a klienci jeszcze sie z tego ciesza. Najwyrazniej klient tesli jest malo wymagajacy. @BMFun Ja to samo spotykam u przeciwnikow\haterow apple, te same argumenty, te samo rozumowanie a tymczasem wiekszosc wlascicieli tesli siega po Apple zamiast kupic "nowoczesniejszego" xiaomi :D Kolega Adam, spac po nocy nie moze bo nie dostal pisma z pracy uprawniajacego do znizki przez co BMW okazalo sie dla niego za drogie to musi mu sie co 2-3 dni ulac na forum, musi osrac cos czego nie moze miec :D W Kolko te same argumenty, proba przekucia tanizny/oszczedfnosci w zalety. Wieszajacy sie soft wydajacy poprawke do poprawki nazywa zaleta. Auto w ktorym nawet tak podstawowe rzeczy nie dizalaja prawidlowo jak wycieraczki to jest rupiec i nic wiecej :D Jezdzilem tesla model 3 performance na jezdzie probnej i nie znalazlem w tym zadnej przyjemnosci. Glosna, ze az w glowie huczy, siedzenia to jak jakas tania poduszka, zawieszenie beznadziejne nie dalo mi absolutnie zadnej przyjemnosci z jazdy,. Nie wiem gdzie ty chlopie znalazles sportowe odczucia? Moze po przesiadce z 15 letniej 116i tak sie moglo wydawac. Who knows? U mnie to auto wzbudzilo wrecz zazenowanie jak mozna zepsuc tak fajnie zapowiadajacy sie samochod. to ze caly skrzypial to juz pomine, premium pelna geba :D

od tego prymitywnego zawieszenia i halasu w srodku chyba cie filip zbyt mocno wytrzeslo podczas tej twojej "radosci" z jazdy i ci sie w glowie pomieszalo :D

Tyle ze z tej twojej listy nic się nie zgadza. Nawet skajke niemieckie premium maja w ofercie od kilkunastu lat jako tania alternatywę dla naturalnej skory.. możliwość otworzenia auta telefonem w bmw Tez jest już od wielu lat… właśnie wyszły nowe specyfikacje cayenne po fl, v8 bedzie w wiekszej ilosci wersji :D Śpiący kierowca w tesli. Ty naprawdę jeszcze w to wierzysz? :mad2:

@BMFun we wklejonej tutaj recenzji X plaida testujacy tez narzeka na brak fizycznych przyciskow. Najbardziej z kolei mnie rozbawil program do tworzenia muzyki w info rozrywce tesli. Noz... bieda wersja garage band z ipada ktora wyszla gdzies ze 20 lat temu :D troszke to zenujace :D copy + paste :D

Wydziela ale rurę ma z tylu, wiec tego nie czuje. Argument taniej jazdy podupada wiec na smród przeskoczyłes? Miasto bez korków, na wsi mieszkasz?

Najwyrazniej widac, ze w bogatym Luksemburgu nie umieja docenic tego "premium" Ja ubieram to w czym sie sam dobrze czuje i nie ma dla mnie znaczenia jak ubieraja sie i co mysla o mnie inni. To sie nazywa tolerancja, otwartosc na roznorodnosc ale najwyrazniej dla ciebie terminy takie sa obce :D M340xi niedaz ze pojedziesz szybciej to na dzis dzien i taniej, takze zadna z twoich tez nie jest tutaj prawdziwa. Smrody to wachaja kierowcy tesli z mojej rury jak ich mijam. Jak widze mokry sen o sciganiu spod swiatel w zakorkowanym miescie nadal zywy. aa przepraszam, jeszcze dynamiczny wyjazd z parkingu :D

No już tu wielokrotnie było poruszane ze można tm 3 przyrównać do bmw 3 m40i, najlepiej w kombi które będzie duzo bardziej uniwersalnym wyborem i dającym wiele funu.

Właśnie filip dawno cie nie było. Miło cie tu znowu widzieć Zapewne prazysz się już od dłuższego czasu na Malediwach za pieniądze zarobione na robotaxi :D

Regularnie jeżdżę droga Warszawa-gdansk, minąłem już w swoim życiu kilkadziesiąt tesli i o ile na a2 można spotkać pędząca tesle zapewne wracająca lub jadąca z Łodzi do pracy o tyle ani razu nie widziałem zadnej jadącej na a1 więcej jak tak na moje oko te 120 dłużej niz kawałeczek. Bjorn nyland ma wszystkie zasięgi pięknie spisane w excellu i nawet model 3 long range to nie jest król zasiegu. Jest on na pewno bardzo wydajny ale nie zapominajmy ze ma stosunkowo Malutka baterie, gdzie standard w dużych autach to 100-120kwh. Co do tej skajki jeszcze. Moj teściu przez 20 lat jeździł autami w skórach, w salonie tez miał zawsze jakoś komplet skórzany. Jakieś 3-4 lata temu wywalił skórzany komplet i zastapił go jakaś tkanina a auto kupił z alkantara w środku. Powiedział ze skóra mu się przejadła i chce czegoś innego.dlatego tak ważny jest wybór. Jak to się mówi, zeby życie Miało smaczek…. Notabene ostatnio widziałem jakaś reklamę volvo gdzie się chwała, ze wprowadzili jakaś naturalna wełnę, w serii 7 tez nożna zamówić różne materiały. Wróćmy tez do historii. Tesla roadster to przerobiony lotus, w tesli model s większość czesci pochodziło z mercedesa (zapewne przehandlowane za technologie silników/baterii. Tesla to jie jest jakis wytwór z kosmosu ale podlega tym samym prawom i regułom rynku. Baterie i wiele komponentów wyjeżdżają z tych samych fabryk do Marek różnych aut. Tak ten świat jest zbudowany. Pertyn tutaj dobrze powiedział, ze przenoszenie wszystkiego na ekran dotykowy który w hurcie kosztuje kilka dolcow to nic innego jak tylkonoszczednosc.

Adamie nic się nie zgadza z tego co napisałeś ale już tłumacze. 1. Nadal w najtańszym bmw nawet w moim golasie masz kierownice obszyta skóra naturalna. Masz do wyboru zwykła szmatę, alkantarę w mpacku, skaje czy skore naturalne. Nadal wybór opcji olbrzymi ale bmw poszło wrecz o krok dalej. Nie musisz już wszystkiego kupować od razu. No grzana kierownice, siedzenia czy tez asystentów Możesz dokupic w każdej chwili później w aplikacji czynsze wziasc w abonament. 2. Co do idrive będzie mi go brakować i to nie tylko mi. Jest to najwyrazniej wyraz oszczędności które zostały wprowadzone w seriach poniżej 3(wyższe maja mieć idrive nadal) dodatkowo trochę poszperałem i bmw w seriach poniżej 3 przechodzi z Linuksa na androida. Tak, te wszystkie multimedia do których ty się szczerzyss to jest w praktycznie każdym aucie dziś to samo z roznymi nakładkami napisanymi przez producentów. Coś jak androidy na huawei czy samsung i ich scustomizowwne nakładki. Z jednej strony to dobrze ze będzie android bo to otwiera noże mozaikowości integracji znuslugami Google a z drugiej strony być może android sobie z pokrętłem nie radzi. 3. Leżąca/stojąca ładowarka to jest jakaś abstrakcja bo przy stojącej telefon będzie latał. Bmw dodało u siebie zabezpieczenie ale mi się np to rozwiązanie nie podoba. 4. Co do elektryk vs ice tutaj zadecydowało value for Money. Założeniem było auto pod jak najwyższe odliczenie, przy droższych autach 400 plus, to ju nie ma znaczenia ale przy autach za 200-300k różnica w cenie robi się niemal połowa. Dodatkowo jak sam wiesz mam założona 10kwp instalacje która produkuje rocznie około 11 tys kWh prądu a zużywana około 4 tys. Po prostu bezmyślnie trochę założyłem zbyt duża Instalacje (maks jaki można była) z założeniem ze odnprzybytku głowa nie boli wiec auto będzie jezdzic praktzynie w 100 procentach za darmo. Jak nie wiadomo o co chodzi to wiadomo ze chodzi o poeniadze. Dlanmnie 27k dopłaty plus 17k więcej odliczenia w podatkach plus pare złotych oszczędności w paliwie oznacza ze 1/3 auta się zwróci a to się robi tanie autko na miasto dla żony która o samochody nie dba a drogimi wstydzi się jezdzic. Odwroce troszkę półeczek. Jak włóczę ze 20k oszczędności za darmowy prąd zamiast paliwo samochód będzie mnie kosztował tyle co odpowiednik ice za 170k. Nawet już nie patrząc na znaczek znajdź mi lepsze auto z lepszymi osiągami w tej cenie. Ja nie podchodzę do zakupu tak emocjonalnie jak ty. Kupiłem już kilkanaście nowych aut i jestem świadom ze będzie cieszyć przez pierwsze 2 tygodnie a później człowiek i tak już patrzy na inne.

widzialem ta dyskusje ale nie angazuje sie tam. Redaktor/wlasciciel tego portalu nie ukrywa ze od poczatku targetowal sie na tesle, szanuje, niech wyznawcy maja swoje krolestwo, chociaz z< drugiej strony wielka szkoda bo kontent moglby byc ciekawszy gdyby nie byl taki jednostronny. :D Niemniej jednak komentarz jakiegos uzytkownika, ktory stwierdzil, ze w tesli siedzi sie jak w barze mlecznym jak dla mnie 100 procent w punkt :) Tak jak widac w komentarzach na tamtym portaliku potencjalny wlasciciel tesli bedzie musial sie boksowac w blocie z mnostwem ludzi ktorzy uwazaja inaczej.

Bjorn Nyland testuje i7 w Tajlandii. Poza oczywista przepascia jakosci/wykonczenia/wyciszenia/zawieszenia/wyposazenia wzgledem tesli model S w oczy rzucaja sie 2 rzeczy. 1. Inforozrywka. BMW nie ma sie czego tu wstydzic. Bjorn jest zachwycony, ze po zalogowaniu sie do swojego konta BMW wszystkie ustawienia/skroty itd.. wgrywaja sie z chmury. Aktualizacje OTA sa. BMW dodatkowo ma android auto(ze swietnym notabene google voice assistant i Apple car play), tesla za to ma pierdzenie z glosnikow i BMW. Jak googlowy voice assistance jest swietny mialem okazje zobaczyc bodajze kiegy Matt Watson z carwow testowal X7. Potrzebowal cos tam policzyc. Na komende Hey google. Pomnoz mi liczbe a*B. Samochod odpowiedzial wynikiem :D 2. Technologia napedu. Bjorn przetestowal zuzycie, wage itd. Samochod wazy niemal 1,8 tony. ma naped na 4 kola i 550KM a w 30 stopniowym upale zuzyl 16kwh/100km. Samochod jest o pol tony ciezszy od tesli model S, zbudowany na platformie ICE a przejezdza praktycznie taki sam dystans co zbudowany na dedykowanej platformie EQS z o 20% wieksza bateria oraz legendarna tesla model s long range. Zuzycie przy tej predkosci jest tylko 10% wieksze od lzejszej o pol tony tesli model S jadacej w idealnej temperaturze, na mniejszych felgach i cienszych oponach. BMW nie ma sie kompletnie czego wstydzic jesli chodzi o technologie silnikowo/bateryjna oraz info rozrywke wzgledem tesli a jesli chodzi o sam samochod daje duzo ekstra. tutaj porownanie konsumpcji do modelu S i eqsa

Z tego co czytałem na polskich forach to w ząbkach auta wydają na polu, nie ważne czy leje czy nie, na prośbę naladuja ale zdarza soe ze zapomną i niektórzy po całodniowej podróży pociągiem musza airbusach jeszcze na stacje szybkiego ładowania. Jak to jest w Norwegii przynajmniej dla mnie nie ma zadnegonznaczenia bo jak zamówię intak odbiore w pl i będę musiał się pogodzić z warunkami jakie panują w ząbkach.

Samochody ice maja zawsze praktycznie puste baki i tu jie chodzi o pazerność salonów. Ze względów podatkowych/akcyzowych/logistycznych nie mogą sprzedawać aut z paliwem Prestiz polskiego emigranta w Norwegii polega za to na kupieniu samochodu nie premium i wciskaniu ludziom którzy wybierają i myślą inaczej na sile swoich poglądów :cool2: taki typowy pies ogrodnika. Jak sam nie ma to u kogoś naszcza Czepiasz się do tych metek. Tak mam wiele rzeczy z metkami. Firmowe ciuchy, iPhone obwisłe wiele innych wiec i samochód jest z odpowiednia metka. Tesla jak łbem przyjechał to byłby jedynie co ale śmiech politowania, bo większość nie zna marki, brzydkie to a do tego ma opinie psującego się i złe sprasowanego syfu. Jak cie widza tak cie piszą :D ty za to masz taka metkę, ze tak cie to gryzie ze na sile coś tutaj codziennie próbujesz udowodnić a nerwy ci często puszczają bo kiepsko co idzie. Czy tak trudno to zaakceptować ze najwyrazniej w oczach kierowców bmw W Polsce tesla to nie premium?