Skocz do zawartości

słonik40

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    4 998
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    10

Treść opublikowana przez słonik40

  1. Kupując auto za 300k to licząc te 50k na paliwo to jest jedynie 20 procent wartości auta a za to kupuje się sporo zaoszczędzonego czasu. Jak ktoś go nie ceni to dla niego,oszczędność może jakaś jest. W pociąg tez mona wsiąść osobowy ale i tak sporo ludzi wybiera dużo droższe pemdolino.
  2. Hulajnogi elektryczne potrafia "wyjsc" z mieszkania z przytupem :D https://www.fakt.pl/wydarzenia/polska/warszawa/warszawa-potezny-wybuch-na-mokotowie-eksplodowala-hulajnoga-elektryczna/4tk4b8k?utm_source=r.search.yahoo.com_viasg_fakt&utm_medium=referal&utm_campaign=leo_automatic&srcc=ucs&utm_v=2
  3. Ten płac z dieslami to jest tylko i wyłącznie rechot z ekologiii i pokazanie jej środkowego palca przez władze. Już by lepiej właścicielom diesli bez żadnych norm auta na nowsze wymienili coby mniej środowisko truli, ale po co? Lepiej niech gniją a stare diesle dalej trują.
  4. Chip wbudowany w kabel, czy tez złącze, to ma sens :D jesli to jest ta sama ladowarka: https://www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/konfigurator-akcesoriow.zestaw-startowy-szybkiej-%C5%82adowarki-uniwersalnej-bmw-typ-e-f.html to na dole w Pasujące akcesoria sa rozne kable, rowniez 3 fazowe wiec chyba warto sie w taki kabel silowy + ten niebieski + przejsciowka sie zapoatrzyc :D
  5. Zobaczymy jak będzie rosło jak dopłaty będą zmniejszane :D skoro ludzie wiedza ze zaraz ich nie będzie to ci co chcieli kupic spiesza się.
  6. Czy ja gdzieś pisałem o wyścigach? Dla mnie to jest komfortowe podróżowanie coś jak pendolino vs inter city. To ze Kubica jeździ tez po nurburgingu nie znaczy ze amatorzy nie jeżdżą. Tor jest otwarty. Na załączonym przez ciebie filmiku widać cywilne polo i focusa 20 paro letnie. Czy siedzą w nich kierowcy wyścigowi?
  7. To by sie zgadzalo, jesli jest inny uklad pinow we wtyczce po stronie ladowarki (nie gniazdka). Zapewne po podlaczeniu ktorys pin sie zwiera co umie odczytac ladowarka. Kabla lighting nie ma co porownywac bo to jest kabel, w ktorym idzie tez komunikacja cyfrowa, wiec urzadzenia potrafia sie miedzy soba dogadac. Tu masz polaczenie z siecia a gniazdko nic ci nie powie :D Oczywiscie inna cena zapewne wynika z grubosci kabla. Im wyzsza moc tym kabel musi byc grubszy czyli drozszy.
  8. Nic mi nie peknie. Wystarczy obejzec filmik ktory tutaj wklejalem z EV repair garage po podniesieniu audi na podnosniku. Watpliwosci co jest premium a co nie szybko zostana rozwiane :D Wklejales juz tu porownanie prostego jak budowa cepa zawieszenia z tesli do BMW. Cudow nie ma, niska cena\masa z czegos wynika, w aucie karbonu nie ma. Fikolki z porownania ceny ix3 sprzed roku do tmY uznaje za dobry zart bo porownaj dzisiejsze ceny i model do modelu czyli RWD do RWD o podobnej mocy. To samo i4 do tm3. BMW, mercedes czy tez audi jest wyraznie drozszy od tesli, nie mowiac o porsche ktore jest jeszcze drozsze. Pisalem o tym wielokrotnie, ze glownie slychac halas zdrogi a na codzien silnika nie slychac, nawet nie wiem czy jest wlaczony jak stoje na postoju, jest tak cicho, zadnych wibracji nie ma. To Ty co drugi post piszesz o jakis wibracjach i halasach :D Swietny film. z wyprzedzeniem focusa czy tez polo wiekszosc aut nie mialo by prolblemu, nie tylko tesla :D Poza tym na Nurburgingu jezdza amatorzy. Malo kto bedzie ryzykowal rozbicie bardzo drogiego auta wiec film o niczym nie swiadczy no ale pryszcaty nastolatek moze sie moczyc z radosci :D .Czekam na sukcesy auta w motorsporcie.
  9. sprzedaz aut w NO: https://bestsellingcarsblog.com/2022/10/norway-september-2022-tesla-model-y-1-volvo-c40-up-to-6-in-imploding-market-18-6/ koncza sie doplaty konczy sie sprzedaz. Kilka ciekawych wnioskow. Tesla traci coraz bardziej, sprzedaz tesli model 3 zaczyna szorowac po dnie. Sprzedaz modelu 3 uprawia freefall. Najwyrazniej model y kanibalizuje glownie sprzedaz wlasnego modelu. sprzedaz BMW w gore +10%, mercedesa w gore + 54%. Najwyrazniej statystycznego Norwega zaczyna byc stac na niemieckie premium :D volvo odradza sie jak feniks z popiolow :D 70% sprzedazy to samochody z napedem na 4 kola. Sprzedaz silnikow benzynowych wzrosla o 1% rok do roku. Przyszly rok bedzie jeszcze ciekawszy. Norwegowie rzucili sie na benzynowa..... Toyote yaris
  10. nie umiem sobie wyobrazic, zeby kabel zasilajacy mogl wplywac na prad jaki poda ladowarka. Nie ma tam zadnej komunikacji. Musi byc na ladowarce albo jakis przelacznik albo jakis pin w polaczeniu ladowarki z kablem, ewentualnie jakos jest to rozwiazane softowo. Jest tez mozliwosc, ze instrukcja jest uniwersalna i ma w sobie zawarte informacje o kablach do roznych typow ladowarek (sa tam tez wymienione kable silowe)
  11. 500 stron watku aby przekonac sie ze glowna zaleta elektrykow czyl ijazda w ciszy to klamstwo :D Autor filmu wspomina w trakcie, ze wbrew pozorom wieksze kola az tak mocno nie wplywaja na prowadzenie jak niektorzy sadza. Hamulce w performance tez sa do dupy. Byly juz tu filmy gdzie po 2-3 hamowaniach po drag race byly przegrzane. Wersja performance to jest taki m-pakiet ktory cos tam daje ale bez przesady, auta sportowego z tesli nie robi i to ogromny wstyd dla tej firmy ze pomimo niby jakiejs ogromnej przewagi technologicznej wiekszosc firm ja dogonilo a nawet przegonilo w 2 lata.
  12. Bjorn nyland w wielu testach podkreśla ze niemieckie premium górują wyciszeniem nad tesla ale pomarzyć dobra rzecz :D tak apropo ile już zarobiłeś na robo taxi?
  13. Ladowalem już kilka różnych aut w domu ze zwykłego gniazdka i wszystkie szły z mocą 10A, nie wieksza. Bezpiecznik raczej nie ma na to wpływu bo on przy większej mocy odłączy całkowicie prąd. Nie ma możliwości jego regulacji. Podejrzewam ze te przenośne ładowarki sa tak ustawione coby nie popalić słabszych instalacji elektrycznych ale niech może ktoś bardziej ogarnięty w temacie się wypowie. https://topcharger.co.uk/using-a-3-pin-plug-to-charge-at-home/ Tu tez piszą o 2.3kw i to jeszcze o tym ze trzeba takie ładowarki z rozwaga używać bo gniazdka i instalacje nie sa projektowane do ciągłego i długotrwałego poboru takiej mocy co grozi nagrzewaniem się instalacji a w konsekwencji pożarem
  14. wlasnie mialem pisac, pokazal sie cennik kia ev6 gt, przy cenie kii tesla model y/3 wydaje sie plebejska :D
  15. Przeciez w jezdzie 200km/h nie chodzi o popisanie sie ze samochod da rade. Jadac dobrze wyciszonym samochodem dopiero przy wyzszych predkosciach czuje sie ze samochod cos tam jedzie i tak nie nurzy a do tego w miare bezpiecznie pokonuje sie szybko dluzszy dystans oszczedzajac zdrowie i czas :D Gazowac w miescie to tez raczej gdzie nie ma bo przez 99% czasu sa inne samochody przed nami + skrzyzowania co chwile, przejscia dla pieszych, przystanki. Poza miastem tez 2 sekundy i jest 100km/h na liczniku i robi sie niebezpiecznie przez nierowne drogi/zakrety/pieszych/rowerzystow
  16. przetestuj volvo xc40 P8 recharge. Jest wyraznie szybsze od ix3, ma naped na 4 lapy i jest mniejsze co jest w miescie plusem. Zawias komfortowy, zintegrowane w auto android auto bije multimedia tesli na glowe. Jak dla mnie brakuje jedynie lepszego wyciszenia.. no i ta cena. Jezdzilem nim dluzsza chwile. swietne auto.
  17. Wlasnie Adamie caly czas o tym pisze, ze jazda 120km/h na polskiej autostradzie to fikcja. Po testach kilku elektrykow, to jest stres/nerwy i niebezpieczna jazda. Jesli chodzi o Twoja ucieczke to kij ma dwa konce. Przepisy mowia, ze przed zmiana pasa ruchu MUSISZ upewnic sie ze jest on wystarczajaco pusty i ze nie zmusisz nikogo do hamowania. Sam sie prosisz o najechanie na dupe zajezdzajac komus droge. Dlatego wlasnie duzo bezpieczniej i spokojniej jest jechac duzo szybciej te 160-180km/h. Jade wtedy sobie lewym pasem. Mam gdzies ludzi w tylnym lusterku. Jak ktos przedemna sie pojawia to zdejmuje noge z gazu i auto momentalnie wytraca predkosc (taki one pedal driving :D ). Jako alternatywa zostaje niestety jazda 80-90km/h grzecznie prawym pasem i wyprzedzanie tylko wtedy kiedy jest naprawde pusto. O mojego pazdzierza sie nie martw. Jeszcze na gwarancji za ktora dodatkowo zaplacilem i jakos nic sie zepsuc nie chce :D Co do inflacji. Podczas inflacji nie drozeje wszystko a wrecz niektore produkty tanieja. Przy tak wysokich stopach dla produktow na ktorych bralo sie kredyty na podwyzki nie ma juz miejsca. One juz przez samo oprocentowanie sa 20-50% drozsze. W Nieruchomosciach juz hula wiatr, przeceny po 10% a to dopiero poczatek, w salonach zaraz bedzie to samo i beda sie prosic zeby cos kupic :D W pandemii wyjechalem x6 z salone z rabatem okolo 25% za 320k :D czy sytuacja sie powtorzy jak place sie zapelnia i nie bedzie chetnego?
  18. w tesli przy tej predkosci jest tak glosno, ze nie usniesz :D Jadac autem bardzo dobrze wyciszonym jest to niestety albo stety strasznie nurzace. Moja zona i ostatnio coraz czesciej o dziwo corka marudza ze za wolno jezdze, mysle ze glownie to przez cisze :D
  19. Smiech na sali 190k za avengera vs 105K za wiekszego renegade https://www.jeep.pl/jeep-renegade/benzyna Piekne porownanie jak przewaga technologiczna dostaje w dupe od VW pod wzgledem predkosci i czasu ladowania: kolega @BMFun swego czasu z tego co pamietam, tlumaczyl ze wazniejsze od predkosci ladowania jest krzywa. Tutaj to swietnie widac.
  20. niekoniecznie na calym swiecie. Polska staje sie drugim eksporterem baterii, zaraz po Chinach. https://moto.rp.pl/na-prad/art37257071-polska-swiatowa-potega-eksportu-akumulatorow-do-aut-elektrycznych LG w Polsce poza bateriami ma wiele innych fabryk. Do tego dolicz northvolt ktore w trojmiescie zamierza sie otworzyc https://mycompanypolska.pl/artykul/wielka-inwestycja-w-polsce-northvolt-zbuduje-fabryke-baterii-do-pojazdow-elektrycznych/6224
  21. To jest zwykly troll, zielonego pojecia na wiele tematow nie ma, chce zarobic troche grosze przyklejajac sie do mobilnosci i tesli. Sam sie kiedys podlozyl artykulem podsumuwujacym rok. O ile pamiec mnie nie myli to jest student (wieczny?) ktory chce sie wybic na fali popularnosci tesli i tak targetuje swe artykuly. Nie wchodze tam i nie czytam tych smieci ale kiedys niemal kazdy artykul byl podsumowany i tak tesla jest lepsza :D Jesli ktos chce zaczerpnac wartosciowej wiedzy i zna angielski to zamiast czytac domoroslego znaffcy polecam kanal Bjorna Nylanda: https://www.youtube.com/user/bjornnyland Duzo wartosciowych tekstow i wnioskow a takze kilka excelli z porownaniem parametrow testowanych aut.
  22. Dla mnie silnik 30i to xdrive to must have. Nawet dzisiaj tylna oska usliznela mi się ze 3 razy. Wystarczy luźnawa nawierzchnia, włączanie się do ruchu z bocznej drogi i kola się ślizgają. Notabene łatwo wtedy zauważyć jak duża jest dysproporcja pomiędzy przeniesieniem napędu miedzy tył a przód w bmw bo zawsze uslizguja sie tylne kola. Nie jest to oczywiście cos strasznego bo z tym można normalnie żyć ale jednak napęd na 4 łapy sprawia ze takie włączenie się do ruchu jest dużo skuteczniejsze. @BMFun masz tu racje. Skazywanie się na jeden napęd jest bez sensu. Zawsze warto rozważyć wszystkie opcje.
  23. @slawomir nie można się zbyt wiele spodziewać po stronie prowadzonej przez jedna osobę czerpiąca wiedzę z internetow z praktycznie zerowym doświadczeniem motoryzacyjnym. Jak pewnych rzeczy nie doświadczysz na własnej skórze to nie zrozumiesz.
  24. Ktoś tu niedawno posiadał 16i, 18d i był zadowolony co można znaleźć w historycznych postach wiec z 318i tez na pewno zadowoleni się znajda
  25. ja tez auta z napedem na jedna oske juz nie kupie. Wystarczy deszcz, mokry asfalt co wystwpuje przez wiekszosc roku a przyczepnosc jest zrywana momentalnie i cala moc idzie w gwizdek. 4x4 to podstawa, chyba ze ktos mieszka w slonecznej californi gdzie prawie nigdy nie pada.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.