słonik40

@slawomir aż dziw bierze ze jeszcze nie zamieniłeś prosiaka żony na tesle model x, a BMW 7 na tesle model s. Zapytam się skromnie dlaczego i kiedy to zamierzasz zrobić? Co wogole kierowało tobą kupując prosiaka i siódemkę zamiast tesli skoro to takie wspaniałe auta i dlaczego piszesz i robisz co innego? I przestań pic do tych 3 czy ilu tam cylindrów bo wielu ludzi ma w dupie co ma pod maska, czy napęd jest na przód, tył czy na 4, chcą po prostu ładnego, bardzo dobrze wyposażonego auta z prawdziwa skóra na siedzeniach.

Filip historia stara jak świat. Optymalizacja/unowocześnianie produkcji co wiąże się z redukcjami etatów. Zapewne nie bez przypadku dzieje się to po uruchomieniu nowego nowoczesnego zakładu w Niemczech https://www.daimler.com/innovation/digitalisation/industry-4-0/opening-factory-56.html

Pokaz mi chociaż jeden rzetelny test, który udawania wyższość Fsd nad innymi markami a nie jakieś filmiki na YouTube. Już pisałem wczesniej inne marki ze względów bezpieczeństwa wyłączają system po kilku sekundach, tesla cie najwyżej zabije. Pokaz mi chociaż jeden kraj który dopuścił autopilota tesli jakojedynej firmy. Tematu Apple nie ma co kontynuować. Fajnie ze w końcu udało się kupić ekrany 120hz od samsunga i po kilku latach dogonić konkurencje pod względem jakości ekranu przynajmniej w najnowszej 13 pro :cool2: @randal miałem 12 przez pół roku, oddałem córce bo bateria trzymała oszałamiająco krótko co mnie doprowadzało do pasji, już nie mówiąc o wiecznie włączającej się latarce, i użyciu Face ID w sklepach. Watcha nie mam bo zdecydowanie wole zegarki garmina ale. Izę faktycznie z watchem jest lepiej :duh: :duh: z

Biorę do ręki iPada, iPhone, telefon z Androidem widzę ikony. Odpalam kompa z windowsem, Linuksem widzę ikony. Android auto, Apple car play, widzę ikony. Wchodzę na forum BMW czytam ze ikony to staroć i beznadzieja. Co jest takiego genialnego w tym sofcie tesli z tekstowym menu po lewej stronie jak na stronach www sprzed 20 lat? Jaka jest czytelność takiego menu podczas jazdy? Do tego idrive ma super wygodne pokrętło, czego w tesli próżno szukać no ale zapewne zaraz przeczytam ze nawigacja po tekstowym menu i klikanie w ekran podczas jazdy jest wygodniejsza….. Autonomiczna jazda? BMW ten sam level. szybkość? Model plaid na nurburging bardzo podobny czas do emek od BMW. Odpowiednik tesli model 3 performance BMW m3 jest szybsze. Ze droższe? Premium zawsze kosztowało więcej. Zasięg? No comments. Sam pisałeś ze 250-300 km realnie przejeżdżałes na autostradzie w lato, w zimę będzie 20 procent mniej. W ice zasięg około 600 km. Czas ładowania, tankowania? Bez komentarza. Wykonanie, jakość materiałów? Przepaść na korzyść BMW. I sorry nie mam 10 lat żeby siedzieć i grać w aucie albo żeby mnie to jarało. I tak @Randall jeszcze dobrych kilka lat temu Apple potrafiło pokazać cos co przewyższało konkurencje, dzisiaj już niczym specjalnie się nie wyróżnia a telefony chociażby samsunga są od kilku lat po prostu lepsze. Apple odgrzewa stare kotlety, a Face ID w dobie pandemii to majstersztyk głupoty. Nawet głupiego standardu ładowania nie potrafią zrobić jednego gdzie iPady maja już USB typu c, a telefony stary lightning.

Po pierwsze to czy widziałeś idrive 8 na żywo, testowałes? Jeśli nie dlaczego sie wypowiadasz? Setki razy było już tu udowodnione ze Fsd w tesli nie jest lepsze od konkurencji a nawet pod wieloma względami gorsze ale widzę ze przyjąłeś taktykę ze tysiąc razy powiedziane kłamstwo stanie sie prawda. W oprogramowaniu tesli nie ma żadnej filozofii, nic co nie może mieć konkurencja: A Apple się skończył dawno temu uważając ze wiedza lepiej. Siri to jakiś żart, ichniejsze mapy to porażka, a sprzetowo z tym ogromnym notchem, słabymi ekranami są sto lat za murzynami. Przez wiele lat produkowali malutkie telefony gdzie konkurencja oferowała już dużo większe wyświetlacze, teraz to Apple kopiuje rozwiązania xiaomi czy samsunga a nie odwrotnie. To samo będzie ze skóra, bo klient rollsa czy maybacha raczej nie zamówi ceraty na siedzenia. Nie zapominaj tez ze tesla korzysta z wielu poddostawców nawet tak krytycznych elementów jak baterie. Z tej samej fabryki wyjeżdżają baterie zarówno do BMW jak i tesli wiec przestań się jarac to innowacyjnością ba ja jej jakos nie widzę, a za to widzę brzydkie nudne jedno auto które się dobrze sprzedaje bo jak na bev z dobrymi osiągami jest tanie. Nie wiem czym się zachwycasz w tym sofcie plaida. Mapy Google wklejone żywcem, kilka ikon aplikacji które są dostępne w każdym nawet najtańszym telewizorze, a poruszanie się auta po drodze podobnie wyglada jak w BMW.

Wystarczy trochę wysiłku, wejść na listę otwartych pozycji na strony BMW dla it i szybko można znaleźć ze główne działy to niemieckie ulm czy Monachium. Pracuje w nich nawet kilka osób z polski, które przeszły z intela. Jesli chodzi o soft i infotainment to na pierwszym miejscu jest Google a później dlugo długo nic. Google ma świetne mapy, androida jest właścicielem YouTube, bardzo dobry asystent głosowy no i android auto. Dobrze działające bezprzewodowo android auto z googlowskim asystentem jest bezkonkurencyjne i proszę nie pisać głupot ze lepsze zintegrowane a bezprzewodowe to be, bo dzisiaj wszystko jest praktycznie bezprzewodowe i nawet najlepszy infotaiment bez internetu jest guzik wart. Do tego wystarczy jeden abonament na internet a nie kilka bo i tak na raz z kilku nie korzystamy.

Hahaha prawdziwa skóra odchodzi do lamusa. W tanim amerykańskim aucie może tak, w niemieckim Premium im droższe i z wyższej Polki auto jest jej więcej. Tak samo można powiedzieć ze tablet i soft od chińczyka można kupić i wstawić. Można posadzić zespół programistów i napiszą soft w pół roku do obsługi wszystkich przycisków, i to lepszy niż w tesli bombę nowa zawsze łatwiej pisać niż latać stary. Ja w prezentacji widzę ze w 2030 roku połowa sprzedaży aut to będzie bev, a druga połowa to na co będzie? Cel jest jasny. Koszty i zasięg bev ma się zrównać z autami z silnikami tradycyjnymi. Na dzień dzisiejszy zaden producent nie ma takiej technologii, tesla tez. BMW przynajmniej nie oszukuje ludzi jak tesla ze zasięg bev jest wystarczający a pisze jasno ze trzeba spiąć tyłek żeby dorównać ice.

Wszystko fajnie poza jednym małym szczegółem. 4 gc to dosyć ciasne auto nawet w porównaniu z seria 3, przynajmniej tak było w poprzedniej wersji.

No to niewiem co ten mój dealer nakombinowal. Jak podpisywałem zamówienie to miało być auto na listopad, później dzwonił i mówił ze jednak w lutym najwcześniej bo premiera. Albo małymi sztukami idzie albo zainteresowanie duże bo podobno oczekiwanie na ix w wersji 50 to 12 miesięcy :duh: :duh: zreszta z innymi modelami wcale nie jest lepiej bo brakuje harmanow, lepszych świateł, pneumatyk, kamer, dosłownie wszystkiego. Ja sobie z zamówieniem auta daje na razie spokój do końca roku bo wybrakowanego auta zamawiać nie mam zamiaru albo czekać pół roku czy tez rok i się denerwować, szczególnie ze cierpliwością nie grzeszę chyba ze cos się z placu ciekawego zgarnąć uda.

Adam z tymi demowkami i4 w listopadzie to chyba cos ci się pomyliło. W listopadzie to będą demowki ix. Przynajmniej w Polsce. I4 ma premierę w lutym i do tej pory żadne auto nie zostanie wydane. taka informacje podal mi dealer.

No właśnie nie wiem czy jest sens kupowania tego vouchera w przypadku zakupu auta. Niby w pakiecie m driver jest tez szkolenie ale nie wiem jak ono się ma do tych szkoleń z voucherow i co się bardziej opłaca. Masz jakieś info jak duzo można podnieść moc w nowej m3/m4 i ile to mniej więcej kosztuje?

czy dokopujecie pakiet m driver? Czy ewentualnie można zdjąć ogranicznik poza salonem za nieco mniej niż 11k? Henake napiszesz cos więcej o tym vouczerze i w jakiej części Polski zamawiałeś auto? Mnie handlowiec zniechęcił do zamówienia twierdzac ze marne szanse na odbiór w tym roku.

Dokladnie jak pisze sebsek. Zasięg jest liczony na podstawie stylu ostatniej jazdy i nawet u mnie w g30 po zatankowaniu do pełna potrafi pokazać sporo ponad tysiąc km zasięgu a rownie dobrze około 600.

Od samego poczatku stacje ładowania powinny być projektowane na wzór zwykłych stacji benzynowych w miejscu oświetlonym, zadaszonym z dostępem do sklepu/restauracji, ławeczek, stolików. Te wszystkie punkty pod chmura bez oświetlenia to jest dramat dla jakiegoś motlochu. Jak pada, wieje albo jest upal to ani wyjść z auta ani postać na zewnątrz, już nie mówiąc o zjedzeniu w cywilizowanych warunkach. Co to za odpoczynek w podróży? Męka i jeszcze większe zmęczenie kierowcy. Obsługa ładowarki w zimie, gdzie wszystko jest pokryte śniegiem lub przymarznięte tez do najprzyjemniejszych nie należy dlatego uważam ze jeśli tylko będzie klient to taki shell czy nawet Orlen ze swoja rozwinięta infrastruktura zmiecie z powierzchni ziemi te wszystkie śmieszne patyki wystające w srodku pola.

Mały widzę ze masz taki sam problem z wyborem nowego auta co ja :D :D :D ciężko się na cos zdecydować albo restrykcje albo czas oczekiwania kosmiczny. Jak tu żyć.

Jak nie brałeś wczesniej nowych aut u danego dealera to 15 procent raczej nie do uzyskania. Bardziej bym celował w 11-12 i to pod warunkiem ze cie podciągnie pod jakaś grupę zawodowa lub masz auto Premium nie starsze jak 3 lata. Nie patrz tez tylko na cenę końcowa bo często leasing/kredytowanie na auta nowe jest tańszy plus są jakieś promo na ubezpieczenia wiec policz cenę całkowita. Mnie się to jakos nigdy nie spinalo kupowanie 1-2 letnich używek bo co z tego ze zapłacisz wiecej za nowe jak zaoszczędzisz na finansowaniu a do tego jak będziesz chciał sprzedać to auto będzie więcej warte bo młodsze, mniejszy przebieg i pierwszy właściciel. O takich rzeczach jak nowe klocki, tarcze, opony które starcza na dluzej tez należy pamiętać. Z zamówieniem jest tez problem z dostępnością aut. Niestety z tym jest dramat a na niektóre auta trzeba czekać nawet rok i to bez gwarancji odbioru w terminie :duh: :duh:

A mnie to zastanawia jakim cudem takie duże i ciężkie BMW 8 Gc, ważące prawie ze tyle samo co plaid jest na nurburging minimalnie szybsze od dużo szybszego na prostej i 1/4 mili plaida. Teoretycznie w plaid środek ciężkości jest bardzo nisko wiec powinno to jeszcze dodatkowo pomoc i według mnie albo BMW prowadzi się zdecydowanie lepiej albo tesla kłamie jeśli chodzi o wagę.

Wiadomo, ze człowiek się przyzwyczaja do dobrego i często pozniej chciałby lepiej/szybciej ale z drugiej strony czy ma odmawiać sobie steka i jeść mortadele bo pozniej będzie miał ochotę na kawior? :D :D :D

Akurat ten ledowy czerwony pas mi się podoba, zreszta jest już w 911, tył plaid za to wyglada jak projekt taniego rodzinnego sedana sprzed 20 lat no ale o gustach się nie dyskutuje. Kierownica z kolei bardziej wyglada jak z formuły 1 https://i.pinimg.com/originals/8b/60/87/8b6087b3372942a5bb21c7311e513193.jpg i jak cos to plaid racźej skopiował rozwiązanie z F1. Tył tesli to takie trochę stare mondeo https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/Ford_Mondeo_MK4_Flie%C3%9Fheck_Ghia_rear.JPG

Zadziwia czas m8. Duża i ciężka locha i wciąż szybsza od plaid. Do tego duże możliwości tuning do 1000 km spokojnie.

Porsche właśnie pokazało concept elektrycznego racing car https://www.carwow.co.uk/porsche/news/5582/porsche-mission-r-electric-racing-car-ev-revealed ciekawe czy to nie rimac w ubraniu porsche :D

Raczej nie trudno było pobić plaidowi rekord najszybszego elektryka na nurburging skoro tylko kilka jest ich na rynku, na torze nie był testowany taycan turbo s, jedynie turbo a także nie był testowany najszybszy bev świata czyli rimac. Cały czas spalinowki potrafią być szybsze na torze i zapewne dopiero baterie z elektrolitem stałym które są zapowiadane za dwa trzy lata jesli pomogą zmniejszyć masę auta to cos rusza w tym temacie. Dlubnieta spalinowka potrafi niezłe dokopać plaidowi. 6 letni, mocno dlubniety Nissan gtr biorący udział w drag race na carwow wykręcił czas na 1/4 mili poniżej 9 sekund auto ma tak duża moc, ze podczas przyspieszenia potrafi obrócić opony na felgach :D :D

Tymczasem w autoexpres uk tesla 3 została zepchnięta z pierwszego miejsca przez ioniqa https://www.autoexpress.co.uk/electric-cars/86169/best-electric-cars-buy-2021 a Matt z carwow dumnie zatytułował najnowszy test kia ev6 ze jest to najlepszy elektryk na świecie

Latanie w kosmos to takie nowe hobby miliarderów i musk wcale nie jest tutaj pierwszy https://www.bankier.pl/wiadomosc/Jeff-Bezos-poleci-dzis-w-kosmos-Rywalizacja-miliarderow-nabiera-rumiencow-8156164.html Ciekawa jest tez burza wokół lotu Bezosa, podpisywane przez ludzi petycje żeby ńie wracał, po powrocie podziękowanie pracownikom i klientom za te za zapłacili za ten lot :D :D :D

Szefunio od mercedesa chyba nie wie co się u niego w firmie dzieje bo według zapowiedzi właśnie trwają prace nad nowa c klasa amg i ma być to hybryda, reszta amg tez ma niby podążać w tym kierunku https://e.autokult.pl/40839,ponad-650-km-z-2-litrow-mercedes-amg-zapowiada-c63-w-wersji-plug-in