słonik40

@piotrc porownujesz roczna sprzedaz tesli (35 tysiecy) z miesieczna sprzedaza vw za grudzien (pond 30 tysiecy)? :duh:

Szanuje twoje zdanie. Moje odnosnie napedow jest takie: TMP3P = i4 m50. Sa jakies niuanse gdzie jedno lub drugie jest lepsze ale nie jest to game changer na zadna strone. Odnosnie sprzedazy mam z kolei nieco inne zdanie. Im wiecej bev na rynku tym tesli bedzie trudniej. Do tej pory w stosunkowo tanim\malym sedanie (jak na ceny BEV) tesla nie miala zadnej konkurencji. Kto bedzie mial racje zobaczymy za rok\dwa :D Jak tesla jest spychana fajnei widac tutaj: Bmw, ktore tak naprawde wprowadzilo pod koniec zeszlego roku modele ktore maja ciagnac sprzedaz BEV wcale nie byla tak daleka za tesla. Co Tesla wprowadzi na rynek w przyszlym roku lub za dwa zeby dotrzymac kroku innym firmom?

W skali globalnej sprzedaz BEV to male procenty wiec tak, to podejscie nie jest zle. Norwegia to zaden wyznacznik rynku motoryzacyjnego. Tesla mode 3 jak dlugo jest na rynku? 10 lat? Skad ta Twoja pewnosc ze ustawione v max na 225 km/h to ograniczenie tevhnologiczne? Czepiasz sie dla zasady chociaz sam napiales ze predkoc powyzej 200km/h w BEV calkowicie nie ma sensu. i juz sie nie masz czego czepnac i tyle. BMW ix 60 ma v max 250 km/h wiec bardziej obstawialbym ze BMW robi sobie przestrzen na mocniejsze modele. Racze watpie ze w ix 60 sa inne silniki niz w i4. Ta mityczna sprzedaz samochodow elektrycznych w Niemczech w zeszlym roku to cale: Tesla jako brand w NIemczech ze sprzedaza zeszllego roku skonczyla na ..... 19 miejscu: https://www.best-selling-cars.com/germany/2021-full-year-germany-best-selling-car-brands/ ale policzek. to jest calkowicie inna liga w sprzedazy samochodow w Niemczech w stosunku do VW, audi, BMW, mercedes. Tesla model 3 jako model byla na 12 miejscu: https://www.best-selling-cars.com/germany/2021-full-year-germany-best-selling-car-models/

I tak zaraz przeczytamy o mitycznej przewadze technologicznej tesli. Tunel\brak frunka to raczej efekt innego business podejscia a nie zacofania technologicznego. Naped w niczym nie ustepuje firmie z za oceanu. Kolejny pomiar przyspieszen i4 w ktorym wynik identyczny jak tm3 performance: https://www.i4talk.com/threads/bmw-i4-m50-or-bmw-gc-m440i.920/ Ciekawy komentarz uzytkownika: Krotko i na temat. Tesla ma taki sam wynik tylko dlatego ze nie ma ogranicznika predkosci bo bmw osiaga max predkosc szybciej i juz nie przyspiesza. Kolejny film: bmw osiaga v max szybciej. Kiedy i4 ma 225 km/h tesla ma 210 km/h.

Wbijesz się na dwa finansowania, w jednym pojadą cie procentami na wynajmie w drugim na leasingu samochodu używanego który przynajmniej jak ja patrzyłem jest mniej korzystny. Po dwóch latach i tak samochód będzie więcej warty jak 150 k wiec i tak limit cie obejmie ale to nikt za ciebie nie powie, trzeba wziac kalkulator w rękę i policzyć. Wibor idzie do góry wiec finansowanie będzie coraz droższe. Trzeba o tym pamiętać. Dodatkowo w najmie i tak wyliczasz procent od wartości pojazdu wiec odliczenie przy aucie za 400k będzie symboliczne. Ze 30% raty najmu.

Ładny\brzydki kwestia gustu. Jednemu się podoba, drugiemu nie. Pare postów temu wkleiłem recenzje gościa któremu ix się z zewnątrz podobał :D czy xm będzie brzydkie? Poczekajmy aż wyjdzie i pokażą na żywo. Mnie się biber w 4 nie podobał ale jak zobaczyłem w m4 to wyglądał świetnie. Na pewno duże grille to jest ukłon w stronę rynku azjatyckiego/chińskiego bo tam to się podoba vide lexus.

Napisze to z punktu widzenia osoby która jeździ już prawie 4 lata g30 i chciałaby mieć juz nowe auto. Obecna linia juz mi się opatrzyła, kupując cos nowego chciałbym po prostu cos innego, jakiś powiew świeżości na podjeździe tak aby przez kolejne kilka lat cieszyć oko czymś innym. Lekko przemodelowanie zderzaki bądź subtelne zmiany to za malo stad g30 lci mnie nie interesuje dlatego cieszę się ze każdy nowy model to duża zmiana. Jak kilka Marek wprowadzi całkowicie nowe modele to zaczyna robić się ciekawy wybór i jest w czym wybierać. To ze psiocza/chwala to bardzo dobrze bo to tylko darmowa reklama. Pamietam ten hate na bmw jak weszło nowe e60 albo jak bmw wprowadziło x6. I co? I samochody sprzedawały się świetnie , x6 pojawiło się w sferze marzeń wielu ludzi, ci bogaci je kupowali pomimo ze wiele recenzji mowilo ze to bezsensowne auto posiadające wady większości typow aut, a e60 na ulicy jest teraz jak mrówek. Z kolejnymi modelami może być tak samo. Dziś szokują, jutro będą obiektem westchnień wielu osób, szczególnie ze dla wielu osób price tag imodpowiedni badge jest bardzo ważny, im drożej, tym lepiej.

Ale o ten design to miej pretensje do miliardów chińczyków. To oni maja takie gusta i aż razi ze to pod ten rynek auto zostało zaprojektowane. Od razu uprzedzam ze nie czytałem nic na ten temat a jedynie wnioskuje po wyglądzie. Niektorym najwyraźniej ix się podoba

Adam 2,2 miliona w 2021 roku miała także twoja opinie w powarzaniu i wybrało bmw a miało umrzeć :D

Ale czekajcie przecież bmw tez ,a elektryka który pojedzie 250 km/h https://www.bmw.pl/pl/all-models/m-series/bmw-ix-m60/2021/bmw-ix-m60-w-skrocie.html dlaczego w i4 jest mniej niż w ix to by trzeba było zapytać bmw. Sławomir jak masz zamiłowanie do luksusowych aut to wybór może być tylko jeden taycan ewentualnie zaczekać na macana ev.

Adam cały świat chwali napędy elektryczne bmw a ty nadal swoje :D :D i3 to żadne doświadczenie bo miał także silnik na paliwo :D

Miałem podobnie. Siedzący tryb życia, praca przy kompie i regularne kilkudniowe bóle szyi. Kupowałem wymyślne, coraz droższe krzesła i guzik dawało. Bieganie plus 3 razy w tygodniu siłownia z treningiem ogólnorozwojowym rozwiązały problem. Kolega pisał ze ma grube uda od biegania. Z tego co ja obserwuje to bieganie wychudza i człowiek robi się chudy jak patyk włącznie z nogami ale mam tu na myśli bieganie ze 3x10 km w tygodniu a nie przebieżki po piwo do sklepu :D :D to tez tak nie,działa ze jak się kiedyś biegało czy uprawiało sport to mięśnie zostaną. Znikną szybko a w ich miejsce pojawi się niestety tłuszcz.

Niektóre suvy łącznie z przyczepa łapią się już na obowiązek posiadania prawa jazdy na …. Samochody ciężarowe :D :D duży\ciezki suv rządzi się swoimi prawami i warto mieć to na uwadze i sprawdzić dokładnie co i jak. Swoją droga ciekawe czy ix3 ze swoją masa plus max obciążenia na hak nie załapie się także na obowiązek prawka na ciężarówki.

Dokladnie tak jest slawomir jak piszesz. Dołóż do tego łożyska w silniku które powyżej ileś tam rpm wymagają aktywnego chłodzenia i jeśli będzie ono nieadekwatne to się mogą rozlecieć. Nie bez powodu tesla limituje v max/ przyspieszenie po dłuższej chwili szybszej jazdy.

@Randall Ci kurierzy zapewne tez maja w dowodzie DPM wieksze niz dozwolone i mandaty ich takze raczej dotycza

Zeby sie jeszcze nie okazalo, ze wlasciciele BEV za kilka lat beda plakac i doplacac zeby ktos od nich zechcial samochod zabrac :D :D https://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,174372,27974081,atom-nas-zbawi-era-taniej-energii-jest-za-nami-najczarniejszy.html#s=BoxOpMT

Mat byl w Niemczech tylk na prezentacji pasowej, i z tego co kojarze to on az tak dokladnych pomiarow nie robi. Z testami zuzycia najlepiej poczekac na testy Bjorna, ktore biorac pod uwage ze samochody w NO sa dostepne powinny sie lada dzien pojawic. Zapewne beda nie do konca adekwatne bo zima akurat jest ale cos tam powiedza. Swoja droga Bjorn ma dobre wyczucie przyspieszen. Tez byl na prezentacji i4, nie kojarze zeby mial jakis sprzet pomiarowy a zauwazyl ze przy wyzszych predkosciach i4 przyspiesza lepiej od tesli. Roznica musi byc dobrze odczuwalna.

Nie wiem moze jest o dluzszego czasu ale widze ze pojawila sie polska wersja kanalu carwow: https://www.youtube.com/channel/UCEBblu29HceNj8M9qIE12HQ/videos Ogladam recenzje\porownania drag race'e Mata na tym kanale od kilku lat i mozna sie naprawde wiele wartosciowych rzeczy o samochodach dowiedziec takze zachecam do zagladania. btw. roadster tesli zniknal z cennikow :D Elon why?

To juz kolejna niepochlebna recenzja modelu y. Wychozi na to, ze jedynym auem ktorym tesli sie w miare udalo jest model 3. Wierzysz w takie bzdury? Gdyby tak bylo to ile musialo by paliwo kosztowac zeby chociazby pokryc koszty? Nie zapomnij ze ponad polowe ceny paliwa jaka widzisz na stacji to sa podatki. Platformy wydobwycze same dla siebie produkuja prad spalajac rope, a zeby ja spalic muza ja wpierw wydobyc i ktos musia ja uzupelnic :D Czy to jest suv? Ktos chyba skopiowal opis moich wraze po jezdzie probnej :D

W tym zdjęciu z ekranu tesli trzeba być sherlockiem żeby wypatrzeć które jest moje auto.to jest kompletnie nieczytelne. Jeśli to te auto delikatnie bardziej podkolorowane to skąd tesla wie ze za nią po tym samym pasie jadą 2 auta? Czary mary jakieś.?

To jest właśnie dla mnie ten dysonans ale ja czesto akurat korzystam z autostrady a1, lub a2 . Właśnie został oddany kolejny odcinek a1, dojechać odemnie w okolice Sławomira będzie bajka. No i tak mam drogie szybkie auto , wyjeżdżam na autobahne, ruch znikomy wiec sobie depne… no i …. No i zaraz ściągam nogę z gazu bo zużycie dramat. Z miesiąc temu jechałem do Łodzi z jakieś 160-170 km/h i wyprzedził mnie jag ipace. Nie goniłem gościa. Po 10 minutach mijałem go jadącego grzecznie prawym pasem pewnie tak ze 120 km/h. I nie chodzi tutaj o Chorwację ale zwykły weekendowy wyjazd. Apropo tego bloku. Blok całkiem nowy i hajczy się instalacja…. Tia… na pewno nic elektrycznego nie miało z tym nic wspólnego. Musiało być przeciążenie i bev tutaj idealnie pasuje. Ktoś kiedyś jeszcze pisał ze w tej hali było,ładowane całkiem sporo hulajnóg ale nie wiem czy tak zużycie mogło by podnieść.

Dorzuć do tego ze buduje fabrykę mająca produkować model x5 w Chinach, :D :D plus nowa fabryka budująca samochody elektryczne na Węgrzech https://europe.autonews.com/move/bmw-appoints-new-director-delayed-hungary-plant

Poczytaj troszkę o sprzedaży aut w USA to moze zmienisz perspektywę. Sprzedaż samochodów elektrycznych w 2021 roku w USA to 4 procent. Największa jest w californi ale pik był w 2018 roku od tamtej pory jest tylko gorzej. USA chce wspomóc bev i target ma ze sprzedaż sięgnie 50 procent do 2030 roku. To jest oficjalne stanowisko władz poparte analizami ekspertów. Odpowiedz mi dlaczego BMW niby przespalo I ma się targetowac na 100 procent sprzedaży bev w 2030 roku skoro analizy mówią ze sukces to będzie 50 procent? Czy maja zmienić cele bo w Norwegii jest inaczej czy dlatego ze Adam kupił 2 tesle?

Nie jestem pewnien ale taycan cross turismo chyba ma już w standardzie większa baterie czyli zasięg taki sam co zwykły z performance. Co do Eqe to może hyc ciekawe auto, ale z tak dużym zasiegiem to raczej osiowego sporo słabsze od taycana 4s. Adam pora wyjechać albo poczytać troszkę o innych krajach bo na Norwegii świat się nie kończy chociaż patrząc od góry prawie się zaczyna. Jaki procent sprzedaży na dzień dziś to samochody elektryczne w tak mocno rozwiniętym kraju jak USA? Dlaczego toyota oprócz elektryków wprowadza na rynek niowiutki silnik diesla? Podaż baterii? Jak będą chętni to i fabryki szybko powstaną. Rynek nienawidzi pustki.

Adam pisząc o tym samym zasięgu w taycanie miałem oczywiście na myśli tego z większa bateria bo to must have w przypadku zakupu tego auta. Reasumując sam potwierdziłeś ze zasięgi sa podobne, wiec przy wyborze żaden to game changer. Rozważałem taycana i optymalny wybór to 4s z bateria performance czyli ta większa