słonik40

Pozyjemy zobaczymy poki co konkurencja wcale nie jest gorsza.

@Filip13 to kiedy FSD bedzie gotowe i wskoczy chociaz o level wyzej od konkurencji? Swoja droga Ci zo zaplacili ciezki pieniadze kilka lat temu i beda za niedlugo zmieniac auto to zostali niezle w ba,ona zrobieni :D

Toyota? swietny land cruiser i hillux. Piekna rav 4. Gdybymwybieral miedzy rav 4 czy tesla model y? Wybor jest tylko jeden: rav 4. Adam zaraz mnie obsmieje ale niech spojrzy na wyniki sprzedazy obu aut w stanach i Amerykanie maja najwyrazniej podobne zdanie. Test Matta? Jasno na koncu powiedzial ze w BMW czuc premium natomiast w tesli dostaje sie wiecej za mniej plus zasieg wiekszy (czytalem tutaj ze bez znaczenia dla Kowlaskigo bo jezdzi tyko 50km dziennie). Z czym mi sie to kojarzy? Ze skoda :D Jeszcze slowko na temat pozycji za kierownica w i4. Mat powiedzial jasno ze siedzi sie wygodnie i NISKO (Adam chyba testowales inny samochod) natomiast gorsza jest widocznosc przez dluga maske. Ceny akcji? Ludzie maja kase jak widza ze cos rosnie to kupuja. Moze rosnac i 5 lat a spasc w jeden dzien, czy tez godzine :D Aktualna wycena jest nierealna a rynek fizycznie nie jest wstanie pochlonoc tylu samochodow. Musk bedzie licencjeonowal FSD? Teraz to juz Adam odleciales :D Mat tez jasno powiedzial co jest szybsze na 1/4 mili. Adam jak zwykle wymysla 100 powodow. Ostatnio Mat tesowal plaida i przyspieszenia przy 2 pomiarach 0-60 to: 2,4s i 2,54s. Troche brakuje do ponizej 2, no ale bateri a miala "tylko" 60% Czy tesla zdominuje rynek? Rozpatrzmy USA. https://www.goodcarbadcar.net/2021-us-vehicle-sales-figures-by-brand/ Wzrost tesli o 3%. Potencjal wzrostu najwyrazniej sie skonczyl. Bez wprowadzenia nowego modelu nic nie zdzialaja (obecne modele sa na rynku dobrych kilka lat). No to rozpatrzmy segment aut, gdzie jest tesla (model S,X pomine bo tam nie ma czego szukac) https://www.goodcarbadcar.net/2021-us-vehicle-sales-figures-by-model/ Tesla model 3 sprzedaz w usa 2021: 121,610 SPADEK o 41% zapewne na rzecz modelu Y Toyota Camry 313,795 Honda Civic 263,787 No to rozpatrzmy srednie suvy: tesla model y: 161,527 Toyota RAV4: 407,739 Honda CR-V 361,271 Lada dzien toyota wejdzie z oferta 20-30 samochodow elektrycznych.

Analitycy mówią jasno o targecie 50 procent sprzedaży do 2030 roku. To znaczy ze drugie 50 procent to ice a to nie mało. Sukces tesli nie wyklucza sukcesu BMW.

Tak jak napisal @Slawomir, temat zamyka opancerzona 7 w cenie x 4 :D Czekam na kolejne fikolki :D Moze ceny W RPA albo Kambodzy? p.s. model sprzedany. Jaki najdrozszy model sprzedala tesla w PL? 500k?

@Randall 7 jest stara, ciekawe jak cenowo bedzie wygladac jak wejdzie nowy model. Obserwujac ostatnio rynek raczej pojdzie w gore.

No w plaid setki opcji konfiguracji do wyboru. Mozna zaszalec :D

Que? Jestem na Polskim forum BMW, mieszkam w Polsce, kupuje samochody w Polsce a Ty wklejasz cennik z USA a pozniej z Honk Kongu? Notabene 130k dolarow w USA za M8 to jest cena OD, przed konfiguracja. Przestan sie juz osmieszac. Moze porownajmy jeszcze cene tesla model 3 z m3? Tylk o w ktorym kaju? W honk Kongu?

Przed chwila wkleiłem link do konfiguracji m8 za ponad milion…. Pokaz mi tesle w Polsce w cenniku za ponad milion.

tak na szybko banka przebita: https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/7cw55fly Nie zaznaczylem jeszcze wszystkiego a do tego jeszcze mozna dokupic elementy m-performance :D

Bodajze to Ty wklejales filmy z pania Peretti z bmw 8 za 1,2 miliona zlotych. Ile kosztuje najdrozszy model tesli w Europie? 600k i to jeszcze na dzisiaj nie ma go w ofercie? Poza Norwegia sprzedaz samochodow elektryczych jest na razie marginalna. Jakie beda wyniki za kilka lat? Who knows. AA sorry Ty wiesz juz wszystko. Ile sie sprzedaje samochodow elektrycznych w Rosji? Ile sie sprzedaje rocznie samochow w Rosji a ile w Norwegii? W USA co robi toyota rav4 na 4 miejscu sprzedazy? 4. Toyota RAV4 (407,739 units sold) i dlaczego nie jest to tesla moel y??? zrodlo: https://www.caranddriver.com/news/g36005989/best-selling-cars-2021/ Dlaczego toyota camry sprzedaje sie lepiej od tesli model 3/s? 6. Toyota Camry (313,795 units sold) Dlaczego honda CR-v sprzedaje sie lepiej w USA od tesli model Y?

Konfigurator? Tylko nie wklej zaraz zdjecia golasa od jak to przewaznie porownujesz.

No i minimalizm przyciskow byl :D

Tu akurat zgoda , reklama taka troszkę bez sensu. @filip za to najdroższe jest 2 razy droższe od najdroższej tesli. Ktoś to już kiedyś napisał. Bmw w ofercie ma cały warzywniak, tesla sprzedaje tylko ziemniaki :D

Sławomir ja to widzę trochę inaczej, tesla podobnie jak z cybertruckiem otworzyla preordery na model 3 w 2016 roku nie mając gotowego samochodu i niemwiedzac kiedy go będą w stanie dostarczyć domkoientow, a bmw jako bardziej dojrzała firma to wyśmialo. Co do zalinkowanych przez ciebie artykułów to pisze o tym od początku wątku. Bmw chce pójść szeroko, zadbać o klienta poszukującego każdego rodzaju napędu, nie ma złotej kuli i nie jest w stanie przewidzieć przyszłości i ja uwazam, ze to bardzo mądre, dojrzałe podejście. Przypominam ze w bogatych USA sprzedaż czystych samochodów elektrycznych w zeszłym roku to 4 procent. To jest ułamek sprzedaży i dużo czasu dla kazdej firmy na dostosowanie oferty a przez wady platformy elektrycznej w niektórych segmentach jest ona nie do zastosowania. Model s oraz x są na rynku od wielu lat i nie zaszkodziło to sprzedaży ani serii 5-7 ani x5. Swoją droga ostatnio widziałem x7 na autostradzie z rejestracja: BO MOGE Polacy to jednak maja fantazje :D

Klienci z Europy na model 3 czekali prawie 3 lata. Półtora roku czekali klienci w USA. Agencja w artykule wyjaśnia dlaczego taka reklama a nie inna, Adam w tym czasie ujeżdża BMW 3 hybrydę ale po 5 latach zaczyna płuc na reklamę która była na tamten czas trafiona w punkt :D :D dodatkowo marudzi ze rok trzeba czekać na i4. Ostatnio czytałem artykuł ze BMW będzie produkować auta tez w soboty aby sprostać zamówieniom na i4. Jak znajdę to wkleję. BMW tez jasno wyjaśnia dlaczego zdecydowało się na współdzielona platformę. Chodzi o uniwersalność produkcji, na jednej linii mogą zmontować kaZdy rodzaj napędu i w zależności od zamówień czy zapotrzebowania takie auta będą składać.

Sławomir jeśli masz na myśli ten cytat to napisze szczerze ze nie wiedziałem co napisać bo nie wiem czy to do mnie czy jak? Odniosłem się natomiast merytorycznie do reklamy. Zapisy na model 3 rozpoczęły się w 2016 roku, pierwsze modele w USA były odbierane w drugiej połowie 2017 natomiast w Europie w roku 2019. Kto czeka 3 lata na auto? Reklama BMW była trafiona w punkt co jest opisane w zalinkowanym przeczekanie artykule z 2016 roku.

Jechalem wczoraj do gda, tak ze 160-180. Wyprzedziło mnie s63 amg coupé które pędziło grubo ponad 200 także nie tylko kierowcy BMW jeżdżą szybko. Ale jak to auto brzmi. Coś pięknego.

https://digitalagencynetwork.com/bmw-wait-drive-ad/ Także ten tego, nie wymyśliłem sobie tego tylko wykonałem minimum wysiłku na research odnośnie obśmiewanie tutaj reklamy. W 2016 roku zaczęły się rezerewcje, przypomnij mi kiedy samochody trafiły donklientow?

Dołóż jeszcze do tego mały szczegół ze data premiery i dostarczenia była wielokrotnie przekładana stad ta prześmiewcza reklama powstała ale to już troszkę niezgodne z fun tesla religia wiec zapewne dlatego o tym nie wspomniałeś :D :D

Przeciez ta reklama jest już z 2016 roku … dluuugo przed modelem 3.

Lepiej wyciszony, wykonany, lepsze światła. Feeling z jazdy nice. Osiągi 0-100 podobne. Po prostu lepsze auto pomimo nie dedykowanej platformy :D :D ja tak to widzę. Tm3 z jazdy próbnej tez sprawiało wrażenie ociężałej , bynajmniej ja nie poczułem żadnej lekkości. Co chyba nie dziwi patrząc na masę D m4 było lata świetlne ponad patrząc na freling z prowadzenia. Po prostu elektryki nie mogą się równać na razie ze spalinowymi pod tym względem. Jakiej to technologii niby Niemka BMW? Napędu, silników, baterii? Umieli zaprojektować uniwersalna platformę n kttorj sa wstanie zbudować wiele modeli z najróżniejszymi napędami a będą mieli problem z dedykowana platforma? Really?

Przecież za 3 lata będzie będzie neue classe , halo halo już mamy 2022 rok. Swoją droga sprzedaż elektrycznych bmw w zeszłym roku to było 5 procent, jak podwoją w tym roku to bedzie 10 procent to cały czas niewiele i ogrom ice wiec decyzja o współdzieleniu platformy jak dla mnie w 100 procentach uzasadniona ekonomicznie. Przypominam także ze bmw jest współwłaścicielem ionity która rośnie dużo szybciej w europie od superchargerow tesli i w pl już ma lepsze lokalizacje imszybsze ładowarki.

Ja się jeszcz przyczepie do tego tunelu i prZechodzenia dzieci. Nie wiem Adam jakie masz foteliki, może tylko poddupki ale w porządnym foteliku, gdzie masz cała bazę isofix łącznie ze stopa stojąca na podłodze to nawet jak nie ma tunelu to trzeba być niezłym akrobata zeby się przecisnąć. Nie wyobrażam sobie tego w g30. P.s. Nigdy nie przyglądałem się i3 ale jak czytań karbon i patrzę na masę tego auta to ono wyprzedziło epokę nawet tesle i szkoda ze nie ma żadnej kontynuacji w postaci sportowego auta bo żebraka masa było by świetne.

Smutno wyglada motoryzacja w NO. Na parkingu niedaz za same rumory to jeszcze dochodza watachy jednego modelu w 3 kolorach.