słonik40

@bmwfun nie obejrzałem wielu recenzji modelu y ale te co obejrzałem nie są pochlebne. Główny zarzut to stanowczo zbyt twarda i nieprzyjemna jak na suva także jako daily takie ix3 może być po prostu wygodniejsze i przyjemniejsze.

@tomek777477 uagumentuj swoje twierdzenie jakos. Miałem g06 rok, g30 ponad 3 lata, samochody są bardzo podobnnie wycenione, ta sama klasa, te same silniki, wnętrze wiec na jakiej podstawie uważasz ze to inna liga? Tez mi przyszło na myśl inne auto jeśli s max miałby zostać. Osobiście jeśli szukasz funu i masz na auto 400k z chakiem, chcesz bmw to znacznie więcej znajdziesz go w takiej m3 czy tez m4 a dzieciaki do szkoły tez zawiedziesz jak trzeba.

@bmwfun podpisuje się pod tym co napisales rękoma i nogami.

Ciiesze się niezmiernie ze ty jesteś codziennie zachwycony swoimi wynalazkami i dzięki aktualizacjom ota będziesz nimi tak samo zachwycony aż do ustnej śmierci.. a jak ci się znudzą to Jak sprzedasz 2 swoje tesle i jeszcze sporo dorzucisz to moze ci na jedno m3 starczy. Aaaa przepraszam gdyby się twój portfel nie okazał na i4 za chudy już jednej by nie było :cool2:

Kolego zanim kupisz x5 to tez radze się dobrze przymierzyć jeśli szukasz przestrzeni bo w porównaniu z autobusem jakim jest s max to tez będzie ciasno. S max to jest mistrz przestrzeni i pakownosci i mało co mu dorówna… może x7. X5 fajnie jeździ ale po zakrętach 5 mimo wszystko jedzie lepiej. Każde auto ma swoje zalety, zorganizuj sobie jazdy próbne najpierw jedno auto i od razu przesiadka do drugiego to powinno ci pomoc bo autem będziesz jeździł ty a nie użytkownicy forum. Dobrze zauważyłeś ze x5 i 5 to cennikowo to samo ale x5 powinna troszkę lepiej wartość trzymać co tez nie jest bez znaczenia. P.s. Ja jak z 5 przesiadam się do mniejszego auta to tez mam przez chwile uczucie ciasnoty, albo po chwili to uczucie znika także jeśli nie masz powyżej 2m wzrostu albo ze 150kg wagi nie powinno to być problemem.

Nie wiem jak u was ale jak ja kupuje auto to ma mnie coś w nim jarac. Mam gdzieś czy firma zarabia, czy jest pod kreska i za pare lat zniknie z rynku czy model sprzedaje się dobrze czy złe bo auto ma mnie jarac codziennie jak wchodzę do garażu. Jak się złe sprzedaje to nawet lepiej bo mniej takich samych aut na ulicy. Trochę mnie zaczyna drażnić ze sporo g30 jeździ po mieście. Dorabianie jakiś historii, porownywanie numerków to jest calkowity bezsens dlatego przed zakupem każdego nowego auta rozważam wiele z różnych segmentów, odbywam sporo jazd próbnych bo to jest najfajniejsze w całym procesie zakupu samochodu. Uważam do tego że każdego może jarac co innego, spotykamy się tutaj na tym forum bo jeździmy ta sama marka czy tez modelem ale jaki jest sens przekonywania innych do innej marki/modelu? Każdy z na jest dorsly, ma swoje zdanie i tak wybierze po swojemu. P.s. Oglądałem dzisiaj ix, tak na szybko Bo spór osób było, dlatego tez Nie cyknalem żadnej fotki i są rzeczy fajnie i mnie fajne. Niezbyt przypadły mi do gustu fotele, jakieś takie zbyt krótkie i płytkie w porównaniu z moimi aktualnymi, dodatkowo ten sam problem co w audi q5, q7. Swatla sa na klapie i po otwarciu klapy karbonie boki niezbyt mi się podobają. Podloga z tylu dosyć wysoko przez co nogi trochę podkurczone ale to problem wszystkich elektryków. Wiele osob zachwyca się brakiem tunelu z tylu w bev ale co z tego jak kolana idą pod uszy. Poza tym wyglad bardzo świeży, nowoczesny, w środku tez jak to się mówi: czuć piniondz

No i wszystko się zgadza, prezunio ma racje vw= auto dla ludu, golf najlepiej się sprzedające tanie wozidlo dla niezamożnego Europejczyka może się czuć zagrożony. Ja tam życzę wszystkiego najlepszego dla tesli, która określiła wyraźnie swój kierunek i model 3 to taki nowoczesny golf/fabia/ czy Leon. Jak to się ma do Premium które z założenia maja się sprzedawać w MNIEJSZYCH ilościach? Brakuje nam tu jeszcze fana fabii, najlepiej się sprzedającego auta w Polsce który będzie nam próbował uświadomić ze bmw zbankrutuje bo fabia się sprzedaje lepiej. A toytoty trochę niedoceniasz, bo technologie bateryjne wkłada do aut już od wielu lat, zaraz pojawia się auta bateryjne tej firmy, dodatkowo całkiem sporo dolarów pakuje w rozwój lepszej technologii bateryjnej. P.s. Upada kolejna przewaga tesli już nawet vw ma ota.

Wychodzi nowy plaid, a na 22 minutowym filmie 21 i pół minuty poświęcone nagraniom jak jeżdżą auta z silnikami benzynowymi. Skrzynie w m5 tez można przełączyć w manual, tak samo jak włączyć tylko tryb rwd oraz wyłączyć trakcje i jeździć dokładnie tak samo jak cadillakiem ale może prowadzący o tym nie wiedział. Niemniej nie umniejsza to nic cadillacowi i nadal to swietne auto. Natomiast bardzo ważna rzecz wspomniana przez autora, te auta to są bestie które w ruchu publicznym są nie do wykorzystania co tylko jeszcze bardziej pokazuje bezsensowność plaida. M3 w Norwegii, Auto za półtora bańki a rata 10k? Spłata auta jedynie ponad 10 lat i to zakładając odsetki na poziomie zero procent. No comments.

Filip gdzie ty widzisz plaida w tym filmie? Pokazany jedynie tam gdzie się nadaje czyli tylko jazda na wprost, reszta o cadillacu i m5. Informacja recenzenta ze pod maska m5 jest v6 pozostawię bez komentarza… Cennik m4 w norwegi zaczyna ze od MILION DWIEŚCIE nok plus doposażenie, także nie rób z ludzi idiotow twierdząc ze panią ze spozywczaka w no stać na nowe m4

@Kriss33 przecietny i nie tylko przecietny Norweg nie moze sobie pozwolic na zakup ferrari ani nawet samochodu spalinowego klasy premium bo przez drakonskie podatki na ICE w Norwegii go na niego nie stac.

A w Afryce dzieci umieraja z glodu. Bredzisz tu od 2 lat, ze bmw zniknie z rynku, ze cos przespalo i beda sprzedawaly sie samochody jedynie slusznej firmy a teraz wspominasz o i4?

No i widzisz my tutaj w przeciwnosci do ciebie nie mamy klap na oczach, zajedziemy w wolnej chwili do roznych salonow przetestowac inne auta, nie wychwalamy tylko tego co mamy i potrafimy skrytykowac jak trzeba, potestujemy auta i w kolejnym chcemy cos wiecej\inaczej. Ty natomiast zachowujesz sie jakbys jakiegos swietego graala znalazl, masz jakis kompleks posiadania tego co najlepsze i co w tym najgorsze to probujesz innych przekonac do swoich racji. Nie dociera do ciebie, ze ktos moze miec inne zdanie i sie twoj wybor najzwyczajniej w swiecie nie podobac. Czy jak kupisz cos w Ikei to idziesz wystawac pod ekskluzywne salony meblowe przekonywac potencjalnych klientow, ze meble z ikei sa lepsze? AAA i najwazniejsze my raczej nie przesiadujemy na forach innych samochodow i nie naganiamy ludzi jak naganiacze pod hiszpanska dyskoteta a juz przewidywac koniec jakiejkowliek marki to bym sie nie osmielil. Proponuje zmienic forum na forum padliny ktora jezdzisz.

Moze do konca roku dobijesz do 10%. Kolega probuje zrobic z nas tutaj idiotow probujac nam wmowic, ze zle auta wybieramy kiedy sam jezdzi padlina...

@Yarwa nie zapomnialem, napisalem o dokupieniu ipada, tam jest netflix i to jeszcze mozna obejrzec zarowno z przodu jak i dzieci z tylu podczas jazdy moga ogladac. Czy tesla tak potrafi? :D

@michau6211 odpowiedz jest banalna, kolega mieszka w Norwegii gdzie jest 25% zwolnienia z vat na elektryki i dowalone mega podatki na sandardowe auta, przez co takie 320D jest duzo drozsze od tesli modelu 3 a tesla model 3 jest w cenie octavii. BMW niestety jest drozsze, poza zasiegiem kolegi, wiec kolega siedzi na foum bmw i truje dupe wlascicielom tej marki nie wiem co chcac tutaj udowodnic a prawda jest taka ze na dzien dzisiejszy w naszych warunku samochod elektryczny sie sprawdzi pod dwoma warunkami: 1. Mamy gdzie ladowac czyli mamy wlasny garaz z mozliwoscia ladowania 2. Nie wyjezdzamy zbyt czesto daleko lub mamy drugie auto W kazdm innym przypadku taki 320D sorawdzi sie duzo lepiej bo jes duzo bardziej uniwersalne. @slawomir widzielismy juz porownanie dywanikow tesli do maybacha, czytalismy juz od dwoch lat o tym slawnym autopiilocie i samo jezdzacych autach ktorych do dzisiaj nie ma i jeszcze dluuugo nie bedzie, teraz kolega probuje nam udowodnic ze hamulce w tesli wcale nie sa gorsze od m5 pomimo iz w kazdej recenzji mowia\pisza inaczej. Prawda jest taka ze tesla model s plaid to typowy amerykanski gniot potrafiacy jedynie szybko jechac na wprost. Dobry do wyscigu na 1/4 mili i nic poza tym. I skoro nie mozna porownac tesli model s do m5 bo to nie jest auto sportowe, nie mozna go rowniez porownac do zwyklej 5 pod wzgledem komfortu\wyposazenia bo zwykla 5 bedzie duzo lepiej wyposazona i duzo wygodniejsza, do octavii laur and clemens tez bo octavia zabije plaida wyposazeniem, wiec alternatywa zostaje chyba jakas dacia ewentualnie jakis inny amerykanski muscle car typu mustang. AA zeby zrownac wyposazenie jeszcze trzeba dokupic ipada, tylko ze ten ipad bedzie duzo lepszy od inforozrywki tesli :D

Akce Orlenu 2 lata temu kosztowały ponad 100 w zeszłym roku niecałe 40 teraz 2 razy więcej. Ile warty jest Orlen? Co ma wspólnego wartość firmy z jakością produktu? Czy meble z ikei sa lepsze od mebli z kler? I co mnie do diabła obchodzi kupując auto ile jest warta firma na giełdzie? @slawomir kiedyś oglądałem na YouTube wywiad z jakim właścicielem maclarena. Opowiadał jak jechał autostrada i się przykleił do niego jakiś gość w zwykłym aucie i tak sobie jechali aż do bramek. On się zatrzymał a gościu zaparkował na stojących w kolejce przed bramkami autach bo mu się właśnie hamulce skończyły.

Podawanie suchej drogi hamowania jest kompletnie bez sensu i nie ma większego znaczenia a hamulce ceramiczne nie maja krótszej drogi hamowania od zwyklych. Bardzo ważne w samochodach o większej mocy jest jak hamulce się zachowują po kilku mocniejszych hamowaniach i tu ceramika stanowi ogromna przewage. Zwykle tarcze się grzeją a gorący metal robi się miękki i hamulce przestają hamować. To jest ogromny problem bo jak jedziemy dynamicznie w pewnym momencie nasz samochód przestanie hamować. Było już bardzo wiele wypadków z tego powodu w tym wypadki autobusow zjeżdżających z gór. Jak to się ma do tesli? Producent sprzedaje nam ponad 1000 konna ciężka krowę z hamulcami jak to recenzent określić jak w toyocie camry. Co to oznacza każdy może sobie wyobrazić. Auto jest po prostu niebezpiecznym gniotem zrobionym pod publiczkę aby mogli piać z zachwytu nad 0-100

Za chwile przeczytamy, ze hamulce ceramiczne tak jak skora naturalna znikna z oferty za 2 lata bo wszyscy chca podazac za jedynie slusznym wodzem :cry2:

Tutaj dochodzi jeszcze jeden czynnik, nie kazdy handlowiec jest do konca uczciwy. Zdarzylo mi sie zadzwonic na kilka ogloszen z otomoto i niektore salony wystawiaja auta, ktorych nie ma a przez telefon mozna sie dowiedziec ze restrykcje wystawianego modelu nie dotycza :duh:

Brakuje jeszcze wznianki I zlotych zebach czy tez kolegach ze studiow. Standardowo przy braku argumentow prywatne wycieczki I tanie teksty nic nie wnoszące w temat. Trzymasz poziom :cool2:

Adam jezdzi i testuje auta na youtube :D

W salonie mam telewizor, tak jak prawie kazdy. Do telewizora jest podlaczony dekoder oraz xbox. Aplikacje netflixa mam w telewizorze, xboxie, dekoderze oraz moge przez apple cos tam uzywac tej z telefonu czy tez tableta. Jak bede kiedys chcial zmienic wzmacniacz stereo to netflix to must have :D Tak samo jest z ta cala inforozrywka w aucie. Kazdy ma super szybkiego phona z o wiele bardziej zaawansowanym system niz jakikolwiek infotaiment w jakimkolwiek aucie. W bmw jest tam connected cos tam. Pobawilem sie tym przez pare minut i zapomnialem o temacie. Ostatnio przyszedl email ze mi sie to connected konczy. Nie przedluzylem, nie widze zadnej roznicy, co pzwala stwierdzic ze te wszystkie multimdia w aucie to wywalenie kasy w bloto :D To przyspieszenie w plaid to tak jak wspomnial recenzent na filmie, szybko sie nudzi ale dobre jest zeby pochwalic sie kolegom :cool2: Premium bmw i nie tylko polega na tym, ze mozna wyjechac 318i ale tez dopasiona za ponad 600k m3 a to wciaz to samo auto. tesla to tak jak marki popularne 2-3 wersje i nara. W m5 masz worek pieniedzy to nawet pozniej dokupisz hamulce ceramiczne, w tesli pokaza ci srodkowy palec bo ilosc sie liczy. OO wypraszam sobie, ja porownuje do fabi bo jest tak samo nudny, brzydki i za chwile w takich samych ilosciach bedzie go na drogach. Nawet zwykla dobrze doposazona 3 przewyzsza znacznie wypoazeniem, jakoscia materialow tesle model s o mercedesie nie wspominajac bo jest przepasc ale fanatycy widza to co chca widziec. Do m5 jest porownanie bo to podobnej wielkosci auto, i m5 nie tylko pod wzgledem osiagow zabija model s ale wyposazeniem oraz jakoscia takze, dzwiekiem tez.

Poczekajmy na recenzje i4. Na razie widzielismy plaida i jest beznadziejnie. W tej samej cenie m5 to duzo lepszy wybor IMHO. Jak zwykle wyciales tylko czesc co ci pasuje. Pozostaja jeszcze tylko beznadziejne hamulce, niebezpieczny uklad kierowniczy i zawias ktory nie umie sie dostosowac do masy auta.

skoda fabia 21 wieku :cool2:

Przeciez wszystko to jest logiczna calosc. Klepanie tanim kosztem jak najwiecej aut. TM3 to taka elektryczna wersja skody fabia. Swego czasu kazdy przedstawiciel handlowy jezdzil fabia, za chwile bedzie jezdzil TM3. W segmencie premium\wyzszym nie ma czego szukac co pokazuje sprzedaz modelu X i S. Pojawil sie konfigurator mercedesa EQS ja piernicze ile jest tam opcji, pol dnia trzeba zeby skonfigurowac auto i to jest wlasnie to slawetne premium. Dla mnie te wszyskie infotaimenty to jest kompletny bezsens, wystarczy dobrze dzialajacy bezprzewodowo android auto i apple car play i prosze nie pisac bzdur ze bezprzewodowo nie bedzie dobrze dzialalo bo chociazby w takiej TM3 cala rozrywka, mapy wszysko leci bezprzewodowo do auta wiec po co placic 2 abonamenty komorkowe jak mozna jeden i miec wszystko w jednym miejscu? Pojawila sie pierwsza recenzja z TM s plaid: typowy amerykanski dupowoz potrafiacy bardzo szybko przyspieszyc ale tylko dobrze jedzie na wprost. Hamulce beznadziejne, zbyt ciezki, kiepski uklad kierowniczy komletnie nie nadaje sie na tor. Przez olbrzymia przepasc miedzy przyspiszeniem a prowadzeniem\hamowaniem jest NIEBEZPIECZNY. Nie mozna nazwac go autem sportowym. Recenzent wprost nawiazuje do m5 twierdzac, ze m5 to duzo lepsze auto bo potrafi tez swietnie przyspieszac a do tego hamulce\prowadzenie jest adekwatne do przyspieszen. @slawomir miales racje i przyznaje ze jednak na samochodach sportowych cos tam sie znasz :cool2: