zielo

Chromowany grill to i ja mam. Ino u mnie osłona pod silnikiem jest cała i tym się różnimy.

Fajne auto, widać, że zadbane. Plus za navi i jasne skóry. Yyyy, a gdzie link?

No i ta mega sztuka wyszła bez napisu. Po drodze się go dorobiła na szrocie.

Za taki prymitywny handlarski chwyt proponuję wylot na pysk dla szanownego Krzycha. W jednym poście śmieszny koleżka chce auto sprzedać, a w następnym pisze, że zastanawia się, czy nie kupić :duh: Oceńcie sami: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=187419&p=1365388#p1365388

Wystarczy przeczytać cały wątek. Proste. Można też atakować, a potem zasłaniać się chęcią poszerzenia wiedzy.

To tyle w temacie ustających wibracji i poduszek :cool2:

Błąd błędem, ale srawdź, czy wszystkie żarówki świecą jak powinny.

To nie takie proste. Przecież światła przed i po lifcie świecą inaczej. Najlepiej dorwij kogoś z poliftem i popatrzcie wspólnie, które żarówki kiedy się zapalają w obu autach. Do przeróbki będzie okablowanie wtyczki (z 6 pinów na 7, jeśli dobrze pamiętam). Zobacz też tu: http://www.bimmerwerkz.com/forum/faqs-diys/complete-diy-updating-e46-tail-lamps-61705.html

Auto kolegi Rez.

W moich rękach taka najtańsza grzechotka zablokowała się w pozycji 'odkręć' i już nic się z nią nie dało zrobić (oprócz odkręcania oczywiście) :mrgreen:

Jestem w stanie stwierdzić, że schemat z pierwszej strony pasuje do 320d 136KM.

Nie wiem, czy czytasz co inni piszą. Ty piszesz, że po nagrzaniu było dużo lepiej. A autor tematu pisał, że po nagrzaniu drgania całkowicie ustały. Dziwi mnie, że można wierzyć, że przy zerwanych, nadwyrężonych poduchach drgania całkowicie ustaną w jakichkolwiek warunkach.

Kierowałem się tym: Jeśli jest inaczej, to nie mam uwag i poduszki bardzo prawdopodobne jako źródło drgań.

Pytam, bo pierwsze, co powinno ci się nasunąć, to ze vin jest od innego auta. Bo tu nie tylko przód jest poliftowy. Ciekawa sztuka.

Tylko jak to możliwe, że poduszki się naprawiają po złapaniu temperatury? Nikogo to nie zastanawia?

A kolega cały temat przeczytał?

Dopiero teraz pokapowałem, że to nie jest 330i :shock: To oprócz xenonów auto ma zmienione całe lampy. Jeśli gość chce zejść z ceny na okoliczność rozbieżności, to będzie musiał oddać za darmo :duh:

Pewnie jakiś 10W40. A nie ma forum o dełuuu, co by coś więcej doradzili?

Zgadza się, jeśli chodzi o kolor skóry. Tylko fotele przód zwykłe powinny być, na twoich fotkach są sportsitze.

Jeśli VIN się zgadza, to: - przedni zderzak wymieniony (to widać też bez vin) - tylny zderzak wymieniony (to widać też bez vin) - dołożone xenony i spryskiwacze (to widać też bez vin) - zmienione listwy ozdobne wewnątrz na srebrne - dołożona nawigacja - wymieniona kierownica - wymieniona tapicerka ze skóry szarej na brązową - dołożone ogrzewanie foteli - dołożona lotka na klapę tył - dołożony hak - AUTO PRZEDLIFTOWE !!!! Nie wierzę w takie cuda. Albo vin się nie zgadza, albo szczepan. Omijaj szerokim lukiem.

No to w ASO nr. części 34211157046 (lub podaj im VIN i dobiorą). Żaden problem.

Wymieniając czujnik na nowy nie trzeba kasować błędu. Co to jest zabezpieczenie zacisku? Chodzi o tą sprężynkę (anti-rattle-clip)?

Weź napisz to jeszcze raz po naszemu :wink:

Jak dla mnie to ten VIN jest od innego auta :shock: Co do samego auta, to zderzak przód/ tył zmieniony, ksenony dokładane.

Jestem tego samego zdania, fajnie, że mogłeś liczyć przy oględzinach na pomoc kolegi z forum :cool2: