ryb55

a nie byłoby korzystniej jakiś kredy z ratą balonową do tego dobrać?

ojjj ciężko chyba teraz w bmw uzyskać 100kkm na jednych taczasz - ale pewnie zależy jak kto jeździ

a nie możesz po prosty kupić akcesoryjnych m performance całego zestawu i po sprawie?

ja realizowałem w e60 kiedyś i działało w pl

to chyba oczywiste, że z punktu widzenia i serwisu i producenta fajnie jak się to będzie psuło (oczywiście po gwarancji)

nie ma takiej opcji, szyba przednia nie jest odbijająca promienie słoneczne

zobacz na niemieckiej stronie albo w niemieckim katalogu

zawias m nie jest za twardy -mozna go śmiało brać i jeździć komfortowo autem, które nie bedzie pontonem

aaa no to wiadomo, że do x5 się zmieści cały tabor cygański

ale jakim autem Zermax?

Racja - co do możliwości regulacji. Są natomiast jeszcze nawiewy w słupkach B i bardziej bajerancki wyświetlacz - jeśli ma to dla kogoś znaczenie

nie możesz tak zrobić - masz inny obwód/średnicę koła wtedy, to nie jest rozmiar homologowany do tego auta........... jakie są konsekwencje tego wszystkiego to chyba oczywiste

Ja mam, ale touringa, natomiast ostatnio w składzie 2+1 jechałem na weekend x4 i walizka, która się nie zmieściła do kufra stała za siedzeniem pasażera (za siedzeniem kierowcy fotelik dla dziecka). Dużo zależy jaki masz wózek - czy jest to składana spacerówka czy gondola+stelaż. Składaną spacerówkę też można zmieścić z tyłu w przestrzeni na nogi. Dużo osób do auta zbiera torby a nie sztywne walizki z plastiku - łatwiej się to "upycha" i zostaje mniej wolnych miejsc w bagażniku. Naprawdę kufer w e klasie lub g30 + kabina pomieści lekko zestaw 2+1. To, że trzeba sie wtedy więcej nagimnastykować niż w kombi lub x5 to tez chyba oczywiste. Pomyśl też o tym, że Twój dzieciak nie będzie wiecznie jeździć wózkiem, więc możesz sobie do sedana wypożyczyć/kupić trumnę na dach albo na hak i na dłuższe wypady tak jeździć. Przy krótszych chyba problem ze spakowaniem się nie istnieje...

z tego co jest do wybory, żeby spełnić oczekiwania autora wątku trzeba wybrać tylną oś skrętną i zawieszenie m pakietowe

Nigdy nie słyszałem o takim czymś, żeby np. diesel był lepiej rabatowany niż benzyna albo jakiś konkretny silnik. Przynajmniej jak chodzi o auta do produkcji.

Suma Summarum chodzi trochę o to samo. Ty masz na myśli cenę realnego zakupu, jak rozumiem. JA zmierzałem do tego, że aby do niej dobranoc, to trzeba ostro rabatować cenę katalogową, która jest z d..y.

Co to jest wsparcie rabatowe? :D Wg mnie po prostu BMW źle samochody wycenia. Natomiast rabaty wysokie są zawsze na modele schodzące i LCI też dojdzie do 30% jak zaprezentują nowy model. Żadna filozofia, spodziewanie się przez niektórych teraz, że nowiutkie LCI będą mieć mega rabaty jest mocno naiwne ;) Sławomir, jeżeli bmw źle wycenia auta, to co dopiero Audi - te ceny katalogowe są z kosmosu, a wg moich doświadczeń rabatowanie gorsze niż w bmw

w 5 sedan nie można zamówić szyb klejonych

mdecoder.com Czy jest jakis inny sensowny dekoder vinu? Ten ciagle pokazuje, ze dzisiaj juz uzywalem i zeby wrocic jutro (pewnie problem z IP w Tmobile) Edit: uzylem innego. Pytanie, tylko bez smiechow prosze, czy jezeli mam produkcje prodDate2019-08-22, to jest to MY20? a jaki dekoder działa teraz?

bo Ty chcesz słyszeć bulgot swojego auta :D

A czy aso musiało jeszcze dołożyć jakieś części/moduły?

dokładnie tak w kościele i na stołku na rybach niektórzy cały dzień siedzą

Ja uważam, że to jest jakiś joke, żeby dla osoby, która waży 70 kilka kg fotele były za wąskie. To nie jest kwestia szerokości tylko być może czegoś co jest pod tapicerką w tym fotelu - np. usztywnienie, szewek.... Czy próbowałeś jechać na fotelu pasażera? Czy próbowałeś jechać innym autem z takimi fotelami? Druga opcja jest taka, że to jakaś dolegliwość kierowcy, a nie auta - może trzeba odpowiedzi dr?

1. fotele komfortowe w g30 są super wygodne, narzekania raczej nie zdarzają się 2. kierownica działa super - w trybie comfort chodzi odczuwalnie lżej niż w sport 3. skrętne oś i kamery 360 bardzo pomagają w manewrowaniu autem, będziesz czuł, że jest odczuwalnie większe od g21, ale to tylko tyle; to nie jest śmieciarka, żeby nie dało się tym jeździć po górach czy parkingach sprawdź jakie są średnice zawracania 2 g21 i g31 ze skrętną osia - myślę, że to jest różnica w granicach 0,5m 4.komfort w g30/31 jest już bardzo wysoki, w ogóle nią ma porównania do g20/21 i to zarówno jak chodzi o odgłosy silnika, otoczenia, resorowanie, to są 2 zupełnie różne auta - jedno jest komfortową limuzyną/kombi, a drugie ma zacięcie sportowe

Tj zakrzywiona rzeczywistość tego forum ;) Tutaj każdy na trasie leci >180kmh i benzyna wtedy pali 20-30l, itp itd. A ja np. nigdy nie widziałem na drodze Panamery, która by zapierdzielała tak jak slużbowe 520d :D To fakt :lol: a raczej kura rapid 1.6 tdi