ryb55

20 ps to tak bez szału, nieodczuwalne

Nie martw się dostaniesz gdzies indziej tez dobry rabat. Może powineneś rozważyć zakup jakiejś x5 ze stocku (trochę tefo jest teraz w całej PL) - dają na ie super rabat. Zamiast koloru individual położysz folię i możesz mieć auto za tydzień a x6 będzie za 3 miesiące

Ależ oczywiście, że to nie ma znaczenia kto zapomniał.

a czy można też otwierać nogą jak auto ma hak holowniczy

znając zycie, to wilkeigo rabatu z tego nie będzie jeśli ci zalezy odbierz jak jest i tyle, jak nie to olej ich i koniec

Jeśli ktoś jest chetny to zapraszam - mam do sprzedania g31 530ix, 2018 rok, 156 nalotu, salon rp, jeden właściciel, bezwypadek, biała, wentylacja, oś skrętna, mpak, adaptacyjne led, hak,itp itd

i co wybrałeś zamiast m5?

Ja nie przesądzam czy jest rzeczywista czy nie? Nie mam pojęcia jakie jest źródło tej informacji: bmw?dealer?prasa?fantazja

Dokładnie

Jedyne restrykcje o których mówi delaer to właśnie małe koła 17 i 18 cali. Mój ma 19. O innych restrykcjach nie było mowy. Z tych rzeczy, które wskazałeś do góry (jeśli to rzeczywista lista restrykcji) nic nie mam

dokładnie tak

Witam wszystkich, W marcu zamówiłem ix1 w znanej wielu super promce. Auto maiło być na koniec maja, potem koniec czerwca, potem w lipcu, a teraz może w październiku. Też macie takie obsuwy w produkcji? Pozdrawiam

Myślę, że to sporo zależy od sposobu jazdy i warunków użytkowania. Auto z przebiegiem autostradowym będzie wyglądać inaczej niż takie użytkowane w mieście. JAkiś czas temu na forum porsche na fb widziałem macana, w którym pół przekroju rury było zawalone sadzą

OK, ale ja nadal wracam do sedna - czyli auta, bo o tym żaden z Was nie pisze. Lepiej kupić takie m3 na dłużej, czy oddać po leasingu/najmie - bo np. koszty utrzymania robią się wysokie po jakimś przebiegu. Zostawiacie u siebie te auta czy raczje nie..... jakie stoją za tymi decyzjami powody?

może dlatego dają też wyższy, że na przyszły rok zaplanowano lci

Panowie tylko moje pytanie zostąło trochę źle zrozumiane. Mi nie chodziło tylko o kwestię finansową. Interesuje mnie to czy kupujecie swoje m3 w najmie tzn na dość krótko i potem oddajecie je do dealera czy tez trzymacie je dłuzej, bo macie nadzieje, że to evergreen będzie, czy może jeszcze inny scenariusz. Myślę, że każdy ma swoje plusy i minusy. Poza tym pytałem też o rabaty możliwy do osiagnięcia - dla zwykłego człowieka z grupą zawodową, a nie floty 20 bmw. Mi proponują ok 18%. Na FB na grupie m3 są tacy co ogłaszają się, że i 23 dadzą.

Czyli wszyscy kupujecie za cash i nikt najmu na m3 też nie bierze?

Ktoś się pochwali ile można aktualnie na g81 dostać? Kupowaliście swoje m3 w tradycyjnym leasingu czy raczej w najmie?

żadna różnica te 1,5 litra

jaki silnik przede wszystkim tyle czasu

masz dzieloną kanapę a skibaga kupujesz już od wielu lat osobno i pasuje do wszystkich bmw

Do g45 opony bez runflatów w tym rozmiarze i brać tylko rozmiar homologowany. Opony oczywiscie też z homologacją bmw jak auto na gwarancji

Weź 30e będzie zbliżona osiagami

Tak

Pełna zgoda i to chyba dość powszechne stanowisko i odczucie poza małymi wyjątkami jak kolega wyżej