Czub1

Wy tak na poważnie można spokojnie samemu zrobić zasilacz impulsowy mnie kosztował on 150zl. Można zrobić z pojedynczego zasilacza ma wtedy 55a ale ja mam dwa spięte do kupy. Zaraz dam linka do instrukcji krok po kroku chyba że wolicie płacić 3 tys :D

Kogoś żeby błędy sprawdził i powinna sytuacja być jasna. Jak coś mogę pomóc jeżeli jesteś ze Śląska.

Pewnie jedyny forumowicz z elektrycznym silnikiem :D

Jeżeli była serwisowana w aso i interwaly trwały 30tys km, to do roboty panewki i rozrząd napewno i to odrazu.

USA podajże świeca na wprost a eu doświetla prawa stronę jakoś tak no i obrysowki. Nie musisz lamp zmieniać powinno wystarczyć kodowanie jak coś pisz na pw mogę pomóc.

Podstawowy skaner w bmw się słabo przydaje. Podjedź do kogos kto ma inpe/iste i potrafi frm ogarnąć. Jak jesteś z okolic Bielska mogę pomóc.

A jak tam moduł frm ma jakieś błędy?

Pewnie parownik jest w stanie agonalnym, nie wiem jak w e88 ale pewnie trzeba deska ściągnąć, chyba ze wyjdzie od strony silnika. Po wymontowaniu go porządnie wymyć chyba że się do mycia nie będzie nadawał to wymienić. Można spróbować środkiem wurth on ma taki wężyk i wymyć parownik bez demontażu aczkolwiek jeżeli mówisz że jest taki smród to pewnie nie pomoze.

Pewnie sterownik nie komunikuje się także nie da rady go z flashowac, ale jeżeli jest komunikacja to warto to zrobić. W razie czego też mogę pomóc jeżeli masz niedaleko wysłałem priva.

Potwierdzam.

Jeździłem x drive żona ma czuje się bezpieczniej, ja mam rwd i na plus napewno lekkość prowadzenia. Moim zdaniem x drive zabiera trochę funu ta przyczepnością. Podkreślę ze mieszkam w górach. Fakt jak już śniegu napada x drive jest doskonały czyli 5x w roku xD.

Włącznik pewnie jest na miejscu wystarczy zaślepkę przerobić albo wymienić na taką "klikalną"

Przepraszam pomyliłem się na id6 tylko Apple car uruchomiłem. Android auto tylko id7.

Do bmw tylko ista.... Ewentualnie mogę polecić aplikacje na telefon bimmer tool do tego kupujesz elm327 za 60 zł i sam możesz ogarnąć temat za kodowania aku. A czasem nie masz drugiego akumulatora pod maską koło podszybia?

Poszukaj sobie sam używając realoem. Wpisujesz vin dajesz przeglądaj części układ paliwowy i masz wsztsko pięknie rozrysowane

Ista ma procedure odpowietrzenia po wymianie filtra.

Na id6 działają oba Apple i android. Podjedź do kogos kto ci to odblokuję. Ja ostatnio w m3 znajomego zaktualizowałem z id5 na 6 i odblokowałem androida i aplla.

Zakodowales nowy aku?

Jest napisane przecież że masz evo.

A nie wystarczy czasem przekodowac lamp na Europe, wymienić żarówek w kierunkacha na pomarańczowe?

Witam czy ma ktoś jakieś informacje kiedy będzie można kupić w serwisie głowice diagnostyczna? Icom nie dostępny rozmawiałem z elektronikiem z aso z mojego miasta, twierdzi że ma wyjść nowa głowica diagnostyczna ale kiedy co i jak nic nikt nie wie.

Wypakowałem winrar, pen sformatowany na exfat. Ciężko będzie bez przodu przyjechać :oops:. To chyba wina pena wogole nie da się go do NTFS sformatować. Zrobię sobie sam pendrive z m2 i będę próbował.

Pytanko bo mam już kod fsc zaczyna aktualizacje ale zaraz wywala komunikat że nie można odczytać danych z nośnika. Nośnik sformatowany do exfat bo na ntfs nie da się go sformatować czy to jest problem?

Mapa do mask pierwsza płyta warzy ponad 5gb jak to nagrać?

Mam pytanko odnośnie modułu do czego jest moduł kafas 2 numer 9288319. Reklamowany na portalach jako moduł kamery cofania chodź wygląda inaczej i ma wejście na prostokątna wtyczkę a nie na okrągła jak powinien. Chcę doposazyc f36 w kamerę i szukam części i ciekawi mnie ogólnie do czego ten moduł się stosuje.