Czub1

Nasz forumowy kolega sprzedaje podobną sprawdź w dziale sprzedaży.

Niestety nie mialem z tym styczności.

Jedynym plusem tej całej operacji była by możliwość odpalenia carplay, ale tak jak mówisz droga zabawa. Najlepiej to chyba zbyć auto i szukać lepiej doposazonego.

Potrzebujesz: 1. Korpus jednostki NBT 2. CID (wyświetlacz) 10 cali 3. Kontroler (pilot) 4. Nowy kabel między CID a nadwoziem 5. Nowe złącze OABR do połączenia NBT z nadwoziem Ethernet — 61139299610

Musisz mieć opcje 609 żeby działało.

Jaki zegary chcesz 6wb? Wystarczy wymienić zakodować odpowiednio zaktualizować i tyle. Przebieg będzie twój. Raczej sam tego nie ogarniesz.

Pewnie by się dało z esys, ale nie dam ręki uciąć jeszcze tego nie robiłem. Jaki powód strach przed złodziejem? Będzie chciał to i tak ukradnie :wink:

Inpa działa na windows 11, jeszcze plik który Ci podesłałem jest w 100 % sprawdzony. Tak jak wcześniej pisałem mogę pomóc z instalacją pisz pw.

Da się poprzez odpowiednie zaktualizowanie. Zależy oczewiscie jakie navi masz jeżeli jest to id 5 to nie będzie problem z id 4 niestety system się wiesza. Pisz pw mogę to ogarnąć.

Da się tak jak serwis olejowy.

Jak masz do Bielska nie daleko to podjedź pewnie będzie się go dało uratować, tuner ci powie ze się nie da bo chce zarobić. Chyba że Ty chcesz się go pozbyć.

Potrzebujesz kabel kdcan + przejsciuwke usb - otg

Wygląda całkiem całkiem. Jak co mogę pomóc w sprawdzeniu od strony elektronicznej :cool2:

Kup subskrypcję na miesiąc i masz po problemie, koszt około 30zl.

Błąd 2c3d wskazuję na sondę przed katem bank 1 Uwagi serwisowe 1. Kontrola wzrokowa przewodów, wtyczki DME i czujnika O2 pod kątem uszkodzeń 2. Sprawdź przewody 3. Sprawdź połączenia wtykowe DME <=> Wiązka przewodów <=> Czujnik O2 w górę (wstępny) dla banku 1 (woda lub korozja w wtyczki?) => Kilkakrotnie odłącz wtyczkę, a następnie MOCNO wciśnij ją z powrotem) 4. Wymień czujnik O2 5. Wymień DME

Ja z innej beczki. Nie wiecie może czy są już dostępne icom w aso?

Tak jak mówię btoolem nie robiłem tego. Ista ma w funkcjach serwisowych wymianę oleju lub naprawę i wybierasz kalibrację w zależności co robiłeś.

Tak po aktualizacji będzie seryjna mapa.

Nie robiłem tego na btoolu, ale tak powinien dać się usunąć po kalibracji.

Rozumie że z kluczyka działa centralny? Jeżeli tak to zainteresuj się modułem diversity.

Program jest darmowy, jest to program do diagnostyki starszych beemek serii Exx. Inpa jest trochę kłopotliwa w instalacji spróbuj jest kilka poradników na forum jak już Ci się uda nalezy zaktualizować sp daten. Jakby ci się nie udało pisz pw pomogę.

Interfejs da radę. A co zrobić żeby nie gubił obrotów to najlepiej naprawić :D. Zrób dobra diagnostykę programem do bmw inpa lub ista powinna coś podpowiedzieć bo póki co to wróżenie.

Bmw ma dobre dpf jeżeli ktoś jest świadomy. Psują się tylko przez zaniedbania właścicieli.

Tak problem jest w module frm, podjedź do kogos kto ogarnia bmw. Jak nikogo nie ma w okolicy to kup kabel kdcan i wtedy będzie mógł Ci ktoś pomoc zdalnie. Jak coś pisz pw.

Wygląda na to że masz dpf w bardzo dobrej kondyncji. Ciśnienia pokazuja jakby dpf nie było a końcówka czysta :cool2:. Jakie masz problemy z dpf?