Czub1

W zasadzie to sobie odpowiedziałeś na pytanie. Przekoduj radio.

Podjedź do kogoś kto ma iste inne programy są o kant dupy rozbić....

Ciśnienie wsteczne mierzyłeś na dpf? Jeżeli czujnik pokazuje -40 to nie działa. Jeżeli czujnik nie działa wypalanie dpf się nie rozpocznie. Świece również muszą być sprawne. Sonda nie sprawdza temperatury i również jest istotna... Obstawiam ze dpf na śmietnik sprawdź ciśnienie wsteczne.

Może tak mogę sprawdzić zdalnie pisz pw

W generatorze z chomika?

To zaktualizuj sp daten dla twojego modelu czyli dla e89. Po czym przekoduj do seri bez wprowadzania zmian. Sprawdź czy nawigacja się podniesie, jeżeli tak dopiero zmodyfikuj wpisy z aux.

Kodowanie ncs dobieglo pomyślnie do końca? Sp daten było przed zaktualizowane ?

W aso może być drogo pisz pw mogę pomoc z kodem.

Musisz mieć kod fsc i mapę Eu pisz priv pomogę.

To tak jak napisałem.

Bez diagnozy komputerem to tylko wróżka może tutaj pomóc.

Z pozycji zegarów tak jak serwis olejowy. A jeżeli nie to ista.

Esys to nie zabawka jak to nazwałeś, można naprawdę narobić sobie problemów. Jak dobrze pamiętam to 3.30 to minimum do g30.

Może tak być, częsta przypadłość. Kluczyk ładuje się w stacyjce, drugiego nie masz żeby sprawdzić?

Żeby działał bez kodowania musisz wsadzić ten sam.

Heh to jak takich podstaw nie wiesz to daj koledze Przemkowi zarobić.

Jaka wersję masz esys z jaka baza danych? To co napisałeś powinno zadziałać i wstrzyknąć nowy cafd.

Możesz kupić profesional ale żeby działało trzeba je zakodować.

W e61 to odpal na komórce google map i masz nawigację. Bo nawigacja bmw z tamtych lat to jest dramat. A jeżeli jesteś uparty to musisz sobie nagrać płytę na 1 str wątku masz profesional 2019 bo tylko do tego roku wychodziły mapy na ccc. Najlepiej do takiego dinozaura androida wsadzić. Ja tak mam i jestem zadowolony. Można śmiało porównać z id7, tylko nie najtańsze kupuj żeby miało z 8gb ram.

W kluczyku tylko bateria może paść... Jakie masz objawy ista ma możliwość sprawdzenia czy sygnał z kluczyka dochodzi, ale jeżeli moduł całkiem padł to nic nie pokaże. Diagnostykę jakąś robiłeś? Co to za auto ?

Nie wiem czym sprawdzałeś błędy ale ten numer nic nie mówi. Sprawdź błędy ista najlepiej.

Wiazka dobra? Jakim programem robiona diagnostyka ?

Musisz ncs dokonać zmiany.

Musisz zrobić konwersję całego auto usa na PLN . Niestety jak to zrobić za pomocą bimmercode nie wiem nie używam. Mogę to zrobić za pomocą esys jak coś pisz priv. Po tej konwersji będziesz miał język pl światła będa swiecic jak eu itd.

Trzeba mieć program esys, mogę pomóc zdalnie pisz priv.