boweld11

Potrzebna jeśli jest LED lub laser

Szumrak nie mogę znaleźć tego punktu zbiorczego. U mnie niebiesko czerwony z pinu 25 z gm idzie CH.. wie gdzie 🙂 ale w każdym razie nie w jakieś miejsce rozgałęzienia

Dzieki , będę walczył

Coś jest z PBus. Pociągnąłem na brudno przewód bezpośrednio tylko do modułu kierowcy i działa. Teraz pytanie czy któryś moduł na tej sieci to po prostu krzaczy czy przewód gdzieś jest uszkodzony ...

jak najbardziej. Po lini pbus są obslugiwane moduły drzwi, moduł dachu i moduł pamieci fotela kierowcy. Czy wystarczy jeden niesprawny moduł aby klękneła cała sieć czy to tak nie działa?

jak najbardziej

Tak

witam , mam problem z leciwym e38. Mianowicie nie działa centralny zamek na przednich obu drzwiach. Zacząłem to sprawdzać pod kątem linii Pbus. Z mldułu GM wychodzi przewód niebiesko czerwony bodaj na 25 pinie. Ma on zawiadywać moduły PM w drzwiach między innymi o otwieraniu i zamykaniu. Sprawdziłem go i nie jest nigdzie przerwany. Dodam że z zespołu przełączników z lewej od kierowcy działa tylko szyba kierowcy i lusterko. Podmieniłem też ten przełącznik który jest sam w sobie modułem PM. Podmieniłem też moduł PM w drzwiach pasażera ale bez skutku. Poprzedni właściciel wymienił też GM3. Może ktoś miał podobny problem ? dzięki

takie błędy trzyma na stałe: 009C55 Zintegrowany automatyczny układ ogrzewania i klimatyzacji: czujnik zaparowania 290768 tak 009C78 Zintegrowany automatyczny układ ogrzewania i klimatyzacji: Podgrzewanie dysz spryskiwaczy szyb 290768 tak

Dzięki kolego . Możliwe że przez ten czujnik termostat otwiera się dopiero jak jest temperatura 50/60 ? Ciepłem w środku wali dopiero jak się nagrzeje i wtedy wiatrak się uspokaja

Witam, Panowie mam problem z e60 n52b25. Po odpaleniu odrazu wali wentylator na maxa z przerwami . Podłączyłem kompa żeby sprawdzać temp oleju i płynu i wentylator przestaje wariować dopiero jak auto ma 55/60 stopni . Odpowietrztlem pompę ,ale nie pomogło . Ista nie pokazuje nic związanego z chłodzeniem . Dzięki za pomoc

wał na geometrie do sprawdzenia i wyważenia

Witam, wymieniałem słupek w m43. Wszystko złożone zgodnie ze sztuką. Po próbie odpalania rozrusznik kręcił - auto nie odpalało, ale momentami po kreceniu rozrusznik nie dawał życia. Po podłączeniu pod komp wyszło, że nie było kalibracji ews/dme. Kalibracja wykonana z sukcesem. Lecz rozrusznik nie kręci wogole. Komunikacja z autem jest, błędy zostały niezwiązane z tematem, masa niby ok, ews cyka, ale cisza na rozruszniku... Jakies sugestie? dzięki z góry

hej, czy mogę prosić o ling do mega na europe way 2023?