Witam

Nie jestem nowym użytkownikiem mam problem z odzyskaniem hasla :duh:

Panowie mialem bledy duzo z noxem po wymianie noxa , przy pierwszej jeździe sypało jeszcze błędami i silnik nie rowno pracował.

Przy drugiej jeździe jeden błąd nadal wyskakuje auto śmiga już lepiej.

2c3d wyskakuje i nic więcej. Poprzez btool wizę ze przy tym błędzie lambda 1 staje przy 1,45 I napiecie przy 2700mV skasuje blad lambda znow pracuje normalnie, dziś rano na odcinku 50km z 6 raz ten sam problem powracal.

Ktora to będzie sonda od 1-4 czy 2-3 cylindra? Jest możliwość podmiana wtyczkami aby zobaczyć czy lambda 2 się zatrzyma??

Jeśli komuś chce się zobaczyć 2 minutowe wideo z btoola

https://drive.google.com/file/d/1URaFmFre7sLYYRFFs5boo3a0ewEghtq6/view?usp=drivesdk

Nikt nic myslalem ze forum jest po to aby sobie pomagac...

Dla tych Co boja sie wejsc w link Google link do YouTube posylam

Błąd 2c3d wskazuję na sondę przed katem bank 1

Uwagi serwisowe

1. Kontrola wzrokowa przewodów, wtyczki DME i czujnika O2 pod kątem uszkodzeń

2. Sprawdź przewody

3. Sprawdź połączenia wtykowe DME <=> Wiązka przewodów <=> Czujnik O2 w górę (wstępny) dla banku 1 (woda lub korozja w wtyczki?) => Kilkakrotnie odłącz wtyczkę, a następnie MOCNO wciśnij ją z powrotem)

4. Wymień czujnik O2

5. Wymień DME