Panowie mam takie pytanko, od czego zależy umiejscowienie akumulatora, w niektórych wersjach jest pod maską w innych pod kanapą? O co z tym chodzi? Pozdro.

No coż...od rocznika. Wiem że E32 i E36 do 92 miały pod maską,czy tak też jest w E34-nie jestem pewien(ale raczej tak). :norty:

A czemu tak?Ze względów praktycznych.

Pozdrawiam

Edytowane 19 Listopada 200718 l przez Basti735

W e34 chyba do rocznika 91 były pod maską,a pózniej pod kanapą.Wydaje mi sie że chodzi o względy bezpieczeństwa,w czasie wypadku czołowego.Jakieś zwarcie czy coś.

91 jeszcze miały pod maską.Czyli w E34 też w 92 przenieśli bo teraz sobie przypomniałem że moja 92 ma już pod kanapą.

No i do względów bezpieczeństwa można dodać to że pod tyłkiem jest mniejsza utrata ciepła.

Z tego co mi wiadomo to też zależy od pojemności

Mam E34 z kwietnia 91 i mam pod kanapą. Trudno zgadnąć, ale w przypadku E34 chyba wszystkie M50 mają pod kanapą, a wszystkie M20 pod maską.

Ja miałem 520i z 1992 i miałem pod kanapą, natomiast kolega ma 525 z końca prod. chyba 1995 i ma pod machą, to mnie dziwi(w innych znanych mi 525 był pod kanapą), też mi się wydaje, że pod kanapą jest bezpieczniej, a oprócz tego zapewnia lepsze rozłożenie mas. A może coś ma kombinowany samochód(jeszcze go nie widziałem) skoro aku ma pod machą?

ja miałem 524TD 88 rok i było pod kanapą tak jak w 94 aktualnym

 

w instrukcji obsługi mam zapisane ze 518 i 520 z [początkowego okresu produkcji mają AKU w komorze silnika

Przeglądam sobie teraz oryginalną instrukcję mojego autka – data wydania 1988 - która obejmuje opis wersji 520i, 525i, 530i, 535i, oraz 524 td.

Na rysunkach komory silnika, akumulator widnieje jedynie w silnikach M20 (czyli 520i i 525i)

W 530i, 535i, 524td (przynajmniej z 1988 roku) – akumulatora w komorze silnika nie ma.

(zresztą tekst w którymś momencie to potwierdza: 520i, 525i – przy silniku; 530i,535i,524td-pod siedziskiem)

Wynika z tego, że rok produkcji nie ma tu znaczenia.

Pozdrawiam.

Edytowane 19 Listopada 200718 l przez solaris520

Czyli wiadomo, że nic nie wiadomo, powiem Wam, że nie daje mi to spokoju, sam nie wiem czemu :D Swoją drogą niezła zagwostka.

ja w e32 3.5 89r mam pod siedzeniem.kolega w 525 88r ma pod maska zaś inny w 525 93r ma pod siedzeniem

Zaglądnąłem też do nowszej instrukcji – wydanie 1993 – (już bez wersji M20) – tam akumulator w komorze silnika występuje tylko w 518i.

Reszta: 520i (&Touring), 525i (&Touring), 525ix (&Touring), 530i V8 (&Touring), 540i V8 (&Touring), 525td (&Touring), 525tds (&Touring), 535i, 524td – akumulator pod kanapą.

 

Wydaje mi się, że zagadkę można ograniczyć jedynie do M50 – w których akumulator występuje zarówno przy silniku (o czym jednak nie mówi ta instrukcja1993), jak pod siedziskiem.

Ale od czego to zależy???????

pozdrawiam

Edytowane 19 Listopada 200718 l przez solaris520

napewno wersje ze skorzana tapicerka mialy aku pod maska. podobno opary sa szkodliwe dla skory.

napewno wersje ze skorzana tapicerka mialy aku pod maska.

Nie wszystkie.

napewno wersje ze skorzana tapicerka mialy aku pod maska. podobno opary sa szkodliwe dla skory.

 

A wcale ze nie, jest odpowietrznik :D

akumulatory sa tez dwa pod kanapa i w bagazniku :wink:

poza tym uważam miejsce pod kanapa za najbardziej dogodne

akumulatory sa tez dwa pod kanapa i w bagazniku :wink:

 

Tak ale tylko w wersjach z webasto. Pozdro.

U mnie jest pod maską i w oryginalnej instrukcji też jest pod maską

96 r , 525 , pod maską

w mojej 535 90r. był pod siedzeniem , miałem skóre i był odpowietrznik (taka rurka gumowa ) , w 530 89r. też mam pod siedzeniem ale bez odpowietrznika (brak skóry )

moja m50b25 z 91 aku pod maska

odpowietrzenie aku pod siedzeniem musi miec kazde auto. nagromadzenie tych gazow grozi wybuchem. jesli nie macie rurki to moze ja ktos zdemontowal?