MrSiekacz

Tak zrobie, ale jeśli jednak będzie to ATF to moge lać motul dexron IID ?

A co do tego oleju w skrzyni jeśli okaże się, że mam ATF to motul dexron IID nada sie?

Dzięki, a ten syf z tego nie zostanie na klockach?

Przyszły mi tarcze i są całe pomalowane na szaro. Trzeba to czyścić jakoś czy wystarczy założyć i klocki tą farbe zbiorą? tak to wyglada :

Może to kwestia ciśnieniomierza też bo w sumie na każdym mnie wiecej po równo mi wyszło.

A co zrobic jesli nie mam naklejki na skrzyni? Większe prawdopodobieństwo że będzie MTF? Zauważyłem, że na śrubie spustowej wisi mi kropla czerwonego oleju. Więc chyba ATF ? Jeżeli okaże się, że ATF to motul dexron IID nada sie?

Dałbyś rade mi sprawdzić jaki olej do tej skrzyni S5D 320Z ? Ostatnie numery vinu BP04365

Dzięki wielkie ;) a według Ciebie jest sens wymienić olej też w skrzyni biegów? manual, mam skrzynie S5D 320Z i czy tym smarem miedzianym smarować piaste i tarcze w miejscu stykania z felga czy darować sobie?

Oglądałem filmik jak tył wymieniał i wciskał. W razie czego obejdzie sie z tym sciskiem stolarskim? i Czy musze odkręcać zbiorniczek płynu hamulcowego w trakcie? Sorry, że takie głupie pytania zadaje, ale mam bzika na punkcie swojego auta ;) Jeszcze chciałem wiedzieć czy smarem miedzianym smarować piaste i tarcze w miejscu stykania z felga czy darować sobie?

Przy okazji bede tam wymieniał tarcze i klocki i reczny. Jaki smar dać? ceramiczny czy miedziany? I jak wcisnąć ten tłoczek? Sciskiem stolarskim i klockiem drewna czy ręką pójdzie?

Zgadza sie, mam te same. Gdzie je kupiłeś? A drugie pytanko, jakiej firmy łożysko do koła kupić? FEBI czy SKV?

A te korki od wlewu i spustu są takie same?

Castrol Syntrax Longlife 75W-90 myslisz, ze bedzie ok?

Litr wchodzi, a w razie czego to jaki olej polecasz tam wlać?

Moge ten poziom oleju w dyfrze tak sprawdzic ze tyl mam na kobyłkach a przód podlewaruje do mniej wiecej równego poziomu i wtedy?

Już prawie wszystko rozebrane, pozostała mi ta półośka i pare pierdół. Prawą półośkę mam czyściutkie śruby, natomiast ta lewa co mam ją odkręcić jest tak zarzygana brudem jak na złość ... Od czego taki syf tam i czym to potraktować żeby ujrzeć śruby? Mowa o stronie od dyfra

chyba dlatego że krzywo wciskałem bo robiłem to bez demontażu wahacza, odpiałem tylko od strony koła, łomem nagiałem, złapałem żabką i o. nowa już wsadzona i siedzi jak należy, ale najgorsze przede mna

Mechanik będzie się z tym męczył i na pewno pneumatem da rade. Ja próbowałem dać przedłużke i pod to kobyłke i metrowy klucz i kolega 130 kg stanał na tym a ja lewarowałem klucz żeby coś ruszło i nakrętka w miejscu stała a kolege zaczęło podnosic .. nie odkręce tego. Spróbuje jutro od strony dyfra i dam znać co dalej. te wszystkie wahacze wystarczy przy zwrotnicy odkręcić i wyjmę już potem zwrotnice bez odkręcania ich tam w głębi?

Zalozylem na klucz metrowa rurke i nie idzie nawet na zalozonym kole i postawionym aucie. Zapieczone w cholere.. jestem zmuszony odkrecic polos przy dyfrze. Bedzie problem?

Dobra już poradziłem sobie z tym. Ale nie mogę odkręcić tej nakrętki co trzyma półoś przy kole.. musze odkręcić półośkę przy dyfrze, odkręcić wahacze, amortyzator i dać do mechanika zwrotnice z półośką żeby zdemontował. Ciężko mi będzie odkręcić półoś od strony dyfra?

Jak to wyjąć? I czy będzie mi potrzebny ściągacz do łożysk żeby tą zwrotnice wyjąć ?

Witam. Zabralem sie za wymiane tulei plywajacej i przy wciskaniu nowej peklo mi to gniazdo na tuleje w zwrotnicy... jakies wskazowki jak wymienic zwrotnice? Jak przelozyc zapieczona linke recznego? Jak wyjac zapieczony czujnik abs? Jak przelozyc piaste ze starej ? Jak odczepic poloske od strony lozyska ? Z gory dzieki

Ale on też ustaje przy wciskaniu sprzęgła. występuje tylko podczas jazdy. Martwi mnie żeby to nie była skrzynia jak odkręcę korek wlewu to nie mam takiej trąbki jak na filmiku tylko zasysa korek i silnik zaczyna nierówno pracować, z bagnetem podobnie.

Dzięki, sprawdze. A niech mi ktoś powie co to może być jak jadę i puszcze pedał gazu to słychać dziwny dzwięk, jak wcisne go z powrotem to ten dzwięk cichnie, i jak puszcze to znów słychać, jak wcisne gaz lub sprzęgło to nie slychać. Dzwięk porównywalny do jakiegoś helikoptera

A jakie są objawy padnietej odmy?