Skocz do zawartości

MrSiekacz

Zarejestrowani
  • Postów

    398
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MrSiekacz

  1. Ogólnie jak odpale auto to dzwięk pod maską jest taki jakby ktoś koło kompresorem pompował, takie syczenie dziwne, dzwięk jak ciśnienie do opony wbija, coś ten teges
  2. Korekty na lpg też na cylindrze 4.5.6 wywalone w kosmos z tym, że nawet jeszcze bardziej potrafilo do 8000 dojść Lewe powietrze do końca nie wiem jak się za to zabrać żeby porządnie przebadać, od filtra do przepustnicy sprawdzałem i raczej nie ma, nawet przepustnice zdejmowałem, było troche oleju w kolektorze. Świece wymieniane jakieś 3000 km temu, ale ostatnio zaglądałem i są jakieś spalone, jakby za gorąco miały, może nie są dobre do lpg. Cewki raczej ok bo nawet wymieniałem 3 sztuki, ale na używki. Spróbuje zamienić. A sonda może mieć coś do tego? jak ją sprawdzić?
  3. Witam. Co to ma oznaczać? Budą trzęsie, silnik tragicznie pracuje, już nie mam siły do tego.. Tak jest raz dobrze raz źle Na lpg mam jakieś strzały jak dodam gazu i schodzi z obrotów -.- Zarówno na lpg jak i na benzynie tak telepie i korekty są takie jak widać
  4. Miałem taki przypadek co Ty i winny był czujnik położenia wału korbowego
  5. MrSiekacz

    E39 528 Car audio

    A tam za radiem jak pociągnąć kabel żeby wyszedł do progu?
  6. MrSiekacz

    E39 528 Car audio

    Witam. Którędy najlepiej poprowadzić kable z radia do bagażnika? Może ktoś z Was ma puszczone to podpowie którędy?
  7. Dramat trochę jest bo na ok 500 km zniknęło mi około litra oleju. Nie wiem ile wycieka A ile spala, ale masakra jakaś
  8. W korektach cylinder 4,5,6 trochę odbiegal od reszty
  9. Nie mam żadnych błędów poza 203 od sondy lambdaregelung bank 2 regelanschlag
  10. Ale mam falowania na benzynie, obroty potrafią spaść,że auto zgasnie, na gazie tak nie ma .myślę czy to świece czy sonda
  11. A te świece co dałem zdj w pierwszym poście to wymienić czy zostawić takie jeszcze?
  12. Wymieniałem uszczelke pokrywy wraz z tą od gniazd świec. Olej też całkiem niedawno wymieniłem, robiłem przy tym płukanke . Kiedyś jak zdjąłem przepustnice to było w niej deczko oleju i w kolektorze też mokro było
  13. Przebieg na zegarach 439000, Ogólnie mam lekki wyciek, ale to raczej z miski bo miska zapocona i czasem kapnie coś. Ale tak jak mówie, jak dam gazu na luzie do wysokich obrotów to zadymi troche. Olej mam valvoline maxlife 10w40 Z pierscieniami, zaworami, odmą nic nie robiłem , ale nie mam objawów padniętej odmy chyba.
  14. Jednak troche ma apetyt na olej. Od czego może zależeć duże spalanie oleju? Mam tak, że jak dodam gazu mocno na luzie to zadymi troche. Odma raczej dobra bo jak odkręce korek oleju to auto nie gaśnie ani nie siorbie tylko lekko nierówno pracuje, to samo z bagnetem oleju. Obstawiam pierścienie na tłokach, a wy? I jak to sprawdzic wgl ?
  15. MrSiekacz

    Temperatura e39 528

    A pompa wody z firmy SKF też dobra?
  16. MrSiekacz

    Temperatura e39 528

    Właśnie dlatego , że zrzuciło waz sie zastanawiam i nad ta temperatura bo mam 98,99 nawet 100 potrafi być. Jest obawa ,że pojadę gdzieś dalej i coś się może stać
  17. MrSiekacz

    Temperatura e39 528

    Korek zakupilem nowy, oryginalny bmw. Niedawno. Termostat raczej dobry bo ten drugi wąż stopniowo robi się ciepły jakoś po 90 st. Po trasie około 20 km węże są dosyć twarde, ciężko je ścisnac, mega gorące. Ogrzewanie działa normalnie. Strumień przelewowy jest lekki, jak doda się gazu to jest mocny przelew .
  18. MrSiekacz

    Temperatura e39 528

    M52b28 , 02.1996 Nic nie robiłem tylko kilka razy zrzuciło mi waz ten krótki (kolanko) przy zbiorniczku wyrownawczym. Robiłem ten test uszczelki tym płynem reakcyjnym i wszystko ok było
  19. MrSiekacz

    Temperatura e39 528

    Witam. Jak to jest, że jak jadę to temp w teście nr 7 waha się między 97-100 A jak dam obroty prawie do odciny to temp spada ładnie, albo jak włączę ogrzewanie np na szybę , dmucha na Maxa ciepłym to temp nawet do 91 spadła. Coś zepsute mam ?
  20. A co powiecie na denso ik20tt?
  21. Co do spalania to nie wiem dokładnie. Lpg koło 15 przy ciężkiej nodze. A pb nie wiem, na ekranie pisze 11.5 ale tak naprawdę nie wiem. Oleju trochę pali, ale nie wiem jak dużo, jestem po wymianę i zobaczymy niedługo. A nowe świece wziąć jedno elektrodowe czy więcej?
  22. Skąd ta pewność, że olej spala? A lepiej je wymienić na jedno elektrodowe? Czy zostać przy 4? Bo do lpg niby jedna elektroda lepsza
  23. Nie jestem w stanie określić ile temu ,ale okolo 3000km . Co świadczy ten wygląd?
  24. Ogarnie ktoś?
  25. Witam. Co oznaczają tak wyglądające świece zapłonowe? posiadam lpg. Całkiem niedawno je wymieniałem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.