Skocz do zawartości

MrSiekacz

Zarejestrowani
  • Postów

    398
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MrSiekacz

  1. A jest jakaś różnica jak jest założony łańcuch od tych zebatek vanosa? da się go założyć w kilku innych pozycjach? ważne tylko by się ruch zgadzał na obu kołach a łańcuch obojętnie na którym ząbku będzie?
  2. Ustawiony już prawidłowo tylko vanosa muszę włożyć i tyle. Te śruby od prawego koła zębatego trzeba czymś smarować? Odkręcałem same te nakrętki żeby zdjąć te talerze i zobaczyć czy się zgrywaja oba koła.
  3. Odpowie ktoś? Bo zależy mi na czasie
  4. A ten cylinderek od vanosa powinien się kręcić jakoś mega mega lekko? Bo u mnie się nie kręci tak leciutko jak obracam nim tym tak delikatnie opór czuć, ale dosłownie delikatnie. To normalne? I czy lekki luz na tym jest dopuszczalny? taki, że jak normalnie ruszam to wszystko jest sztywne i stoi w miejscu ale jak z prawie całej siły ruszam tym cylinderkiem na boki to dopiero wtedy lekko sie rusza?
  5. Witam. Czym można skleić pokrywe zaworów? ułamał mi się kawałek plastiku przy śrubie jak odkręcałem tą z uziemieniem to wyszła razem z tą od dekla i wyłamało kawałek plastiku i jest dziurka średnicy małego gwózdka. Czym to skleić ? poxipol da rade?
  6. Nie. Grzebalem bo miałem ten błąd vanosa. Najprawdopodobniej ktoś wcześniej grzebal
  7. Dobra. Przeanalizuje to. Jeszcze jedno pytanko. Za jaką siła/jak się dokręca te nakrętki od tej zębatki wałka ssącego? te 3 nakrętki co są na prawym kole? tuż za vanosem
  8. A co jeszcze może być nie tak patrząc po tych rzeczach które już zrobiłem z tym vanosem itd? Napisałem w pierwszym poście
  9. Widzę, że sami "fachowcy" tutaj
  10. Pomoże ktoś?
  11. MrSiekacz

    Działanie zaworu vanosa

    Witam. Wykręciłem elektrozawór od vanosa i podłączyłem po akumulator, niby coś się wysuwa jak dotykam palcem, ale bardzo krótki ten trzpień i potrafi się wyłączać, tak że dotkne aku, trzymam i naciskam palcem na trzpień od zaworu i on potrafi po chwili sie schować i znów wysunąć, tak jakby przepuszczał. To jest normalne? Wgl wyskoczył mi błąd 212 vanos mechanical jammed i wziałem się za wymiane uszczelki na tłoku vanosa i nic to nie pomogło, prąd we wtyczce mam , ten elektrozawór niby pracuje jak podpinam. Co jeszcze może być przyczyną?
  12. To teraz Cię zaskoczę bo włożyłem tą blokade od góry bez rozbierania czegokolwiek ;) Temat do zamknięcia
  13. Marnie to Ty czytasz. Jak się dostać do tej dziury przy rozruszniku? od góry się da jakoś? Obejdzie się bez zdejmowania kolektora?
  14. Mam rozumieć, że nikt nie ma pojęcia na ten temat?
  15. Witam. W którym miejscu wsadza się ten trzpień blokujący wał korbowy? I czy trzeba włazić pod auto? mam koło na znakach i teraz musze zablokować, ale nie mogę znaleźć tego otworu do blokady. Silnik m52 2.8
  16. Ten vdo wychodzi nawet cenowo spoko. Ale czemu wszystkie są z kablem, a to z vdo widać tylko jakiś czujniczek bez kabla?
  17. Jaki problem masz na myśli? Może ktoś podesłać linka do sklepu z takim czujnikiem z vdo?
  18. Witam. Jakiej firmy najlepiej kupić ten czujnik?? bo wyświetlił mi się na kompie. Mógłby ktoś linka podesłać do czujnika?
  19. MrSiekacz

    Błędy e39 528

    Nie mam teraz możliwości podpiąć pod kompa
  20. MrSiekacz

    Błędy e39 528

    Dobrze. A ten czujnik prędkości gdzie jest?
  21. MrSiekacz

    Błędy e39 528

    A z tym vanosem co należy zrobić? Auto odpala i wszytko odziwo jest w miarę ok. Trochę muł.
  22. MrSiekacz

    Błędy e39 528

    Witam. Może ktoś zna te błędy? : 212 VANOS: mechanical jammed 33 Crankshaft sensor 203 Oxygen-sensor control limit cylinder 4-6 214 Road-speed signal 18 EWS signal defective 201 Oxygen sensor voltage stroke, sensor 2 (cylinder 4-6; befor cat')
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.