Skocz do zawartości

Ponta

Główni Moderatorzy
  • Postów

    6 607
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Treść opublikowana przez Ponta

  1. Tak, trzeba wymienić. Do tego auta z USA nie mają najczęściej spryskiwaczy reflektorów i nie mają tylnego przeciwmgłowego. Kluczyki na innej częstotliwości. Auto z USA ma zawsze jeden kluczyk pryz sprowadzaniu. Weź to pod uwagę, bo klucz kosztuje 1200 zł.
  2. Ale BMW już od dawna implementuje do swoich wozów design 7 kątów czy też heksagonalny, widać to w modelach z 2003 r. wzwyż. W 330i będzie 4 rzędowy, dopiero za jakiś czas w 440i 6 rzędowy dodadzą, dobrze zrozumiałem?
  3. Tam jest napisane, że w europejskich krajach jest zsynchronizowane z wymianą oleju, co jest prawdą, bo wg nich robić należy to co druga wymianę, nie co 30k km. A więc jest to prawdą, że są ze sobą sprzężone. Nie mniej nie wiedziałem o tym.
  4. Nie wkładaj pistoletu do końca. Czasem w lewo albo prawo przekręć pistolet, zatankujesz pod korek.
  5. Od kiedy sprężyn szuka się po długości? Do twojego auta pasują sprężyny 374, 370, 382, 369 zależy od producenta i jego serii. Wejdź w katalogi Lemforder albo Sachs i dobierz coś. W ASO nie ma już dostępnych springów do twojego auta.
  6. 8x 51 13 7 145 109 1x 51 13 7 145 110 1x 51 13 7 172 103 Razem 50 zł.
  7. Nie zepsuj tego, listwa kosztuje 700 zł w ASO, a uszczelka 150 zł. Zaczep dolny lewy 5 zł, dolny prawy 5 zł.
  8. Nie, to nie ta. Masz tu numer zaworu: 36 12 1 116 326 14 zł sztuka.
  9. Jakiego śmigła :?
  10. Przyjacielu, to są argumenty dla 20 latka, nie dla przeciętnego właściciela i nowego kupca tego auta... Zapewne każdy chce być 1 spod świateł jak jakiś Seba z bloków co musi coś wszystkim udowadniać. Lodówkę/pralkę to przywożą za 50 zł z media markt. Z tym patrzą z zazdrością to pojechałeś, z zazdrością na 17 letnie SUVa za 30 tysięcy :shock: :lol:
  11. To auto ma prawie dwie dekady, nie licz, że będzie jak z salonu, porysowany lakier i pourywane połowa spinek to norma, ilu miało właścicieli? 5? 7? Gdzie jest napisane w VIN, ze miał skórę? jest tylko o individual.
  12. Ja sądzę, że to handlarz, auto miało odkręcaną maskę, widać po śrubach. Oczywiście auto sam zmierzyłeś miernikiem, chyba nie sądzisz, że te zdjęcia z miernikiem w ręku są jakąkolwiek podstawą czegokolwiek? Sceptycznie podszedłbym również do przebiegu tego diesla. 160 km, bo pewnie stało i czekało na kupca?
  13. Ponta

    BMW e30 zakup

    Jasne jest, że za dobry egzemplarz trzeba zapłacić, więc dobrze powiedziałeś, albo ceny z kosmosu = dobry stan, albo ulepy = kasztany. Widzę, że za średnio dobrze utrzymany egzemplarz trzeba rzucić 20k.
  14. Mój błąd, patrzyłem na F30 a nie F10 jak u kolegi.
  15. Jesteś pewny, że masz 18x9.0 na tyle a nie 8.5? Nigdzie nie widzę felg o takich parametrach w F30. Widzę natomiast 18x8.0 przód i 18x8.5 tył, ale nie 18x9.0. Odpowiadając na pytanie. Możesz założyć, obwód koła się nie zmieni.
  16. Dokładnie, daj rozmiar swoich opon, może nie są homologowane do tego auta. Oryginalnie: -16x7.0 225/55, -17x8.0 235/45, przód 18x8.0 235/40 tył 18x9.0 265/35.
  17. Ponta

    E90 felgi ET

    Oryginalnie 16x7.0 mają ET 34 lub 31.
  18. Przeczytaj dokładnie. Oilservice - wymiana płynu hamulcowego, Inspection I - wymiana płynu hamulcowego. Co dwa lata wszystko się zgadza. Co do świec to nie, 160 tys. km jest w service manual oficjalnym z sieci dilerskiej do tego silnika. Natomiast można wymienić, kiedy uzna się za stosowne. Cytat z bimmerpost:
  19. Od kiedy kupuje się SUVa czy to GLE czy X5 dla ekonomii? Kogoś stać na auto to stać go na eksploatację/benzynę. 18l dla Ciebie to za dużo, to nie kupuj.
  20. 16 cali za taką kasę? Paranoja. Dopłata do 17" to 3800 zł.
  21. Fajna klapa bagażnika w kształcie kaczego kupra, natomiast grill w czarnym prezentowanym egzemplarzu jak z Kii, nowe Z4 również ma takie nerki. Dosyć nisko jest teraz ekran na desce.
  22. Sam napisał, że sprzedaje z powodów finansowych, myślisz, że tam ktoś dobre części wstawiał z takim nastawieniem?
  23. Może nie podoba się wszystkim, bo w jej cenie jest 911 Carrera 4S :D
  24. Jest gdzieś temat na angielskim forum na 50 stron o tzw. ticking noise N52b30. Pojawia się to głównie przy sporadycznie odpalanym aucie i jeżdżeniu na krótkich dystansach. Ludziom znika po przejechaniu kilku km/zmianie oleju. Popychacze są niby wadliwe i ich konstrukcja nie zapewnia odpowiedniego doprowadzania oleju. https://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=320299 https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=791169 https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1472621 Na youtubie jest chyba z 50 filmików o tym: W najgorszym wypadku nowa głowica po poprawkach i to niby znika.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.