Ponta

Przecież to jest uboższa wersja konfiguratora ze Stanów. https://www.bmwusa.com/byo.html#!/build/lines-worlds/dvphxflt

To miejsce na wzmacniacz i komplet kluczy + bezpieczników. Do tego od wewnętrznej strony w bagażniku powinien być trójkąt.

Masz zbyt mały budżet na to auto. Zobacz na otomoto, wybrałem tylko opcję bezwypadkowy i jest jedno auto w twoich pieniądzach. W Niemczech to w ogóle rozmowy od 9 tys. EUR się zaczynają za sztrucle. W steptronicu masz na jedynce i jeżeli sam nie zmienisz, to dalej jest 1 bieg, nic trudnego.

Że w ogóle rozpatrujesz jakiegoś chinola za 69 zł :D

Przecież to normalny przebieg dla 4-5 letniego diesla w Niemczech, tylko u nas 20 letnie auta 198k km na liczniku.

W instrukcji do auta masz, co ile wymieniać, albo książce serwisowej, w zależności. Jak nie chcesz tego co pisze BMW, to wymieniaj jak magik mechanik radzi, chociaż oni robią 560 różnych modeli i bądź tu ekspertem.

Kupujesz 11 letnie auto, a nie nowe z salonu.

Oryginał jest tani, rozrabiasz z wodą destylowaną.

Tablica z przodu auta jest mała w Szwajcarii, handlarz jakieś fałszywki wstawił, prawdziwe zostały u Helvetów.

Ja tylko podam, że tablice są fałszywe, taki szczegół :D

Eksploatacja jest droższa, jak coś pod maską zacznie nawalać :D

Oil service pewnie 800 zł~ w ASO, ja tyle miałem, co prawda inne auto :D

Kup historię, to ci przybliży.

Wejdzie, ale może trzeć o nadkola.

Auto z USA ma ZAWSZE jeden klucz, ktoś dorobił.

Tak nie zadziała, link jest bezużyteczny.

245/50 przy 19" to samo.

Daj tu zrzut tego raportu, jaka szkoda z jakiego tytułu?

No ten przedstawił sprawę elegancko i wg mnie to nie był jakiś mocny strzał. Poducha wywaliła, bo tam jest sensor.

No typowe, już nie można się spytać o pieniądze, bo na polskim forum wyjdzie przed szereg taki kolega jak wyżej i pojedzie po tobie od góry do dołu, że cię nie stać. Czym tam jeździsz kolego? Jak nie serwisujesz w ASO BMW Warszawa, to Cie nie stać oddaj samochód :D @OP Jeżeli Cie stać na zakup M2, to na serwis pewnie też, ludzie tym jeżdżą nie ma się co bać :D

Przypadkowo nie podali VINu i tego, że jest z USA, bo ktoś jeszcze zdjęcia sobie sprawdzi :D

Nie ma, obwód gra skrzypce i może się różnić do ~1% max.

Przecież Alfa Romeo to nie Opel czy Ford :D Sam Clarkson wspominał, że każdy petrolhead musi mieć chociaż jedną Alfę w życiu, bo tyle pasji i serca w te auta włożono.

No nie wiem, czy ten przód tak bez problemu. Seria na przodzie ma 205/50 przy feldze 17x7.0 ET 47 tył owszem 225/45 17x7.5. Zobacz na przód co się stanie, gdyby to była sytuacja na tyle, to nie ma rozmowy, ale tu jeszcze koła skręcają :D

Meguiar's Endurance. DObrze wyczyść opony np. ExceDe Tire. Na suchą powierzchnię nałóż Megsa. Potem brudne opony tylko myjką pod ciśnieniem i wszystko schodzi. Nie mniej, potrzeba tak z 4-5 zabiegów i potem trzyma jak diabli ten „mokry czarny" kolor.