Ponta

Tutaj zagrałaś strasznie nieodpowiedzialnie, koszta nie grają roli, ale jak silnik zatarty to zaczną grać :D

Tak, ale z PS możesz wziąć auto w leasing, a tutaj płacisz 125k od ręki...

150k w środku fotele ze ścierki :D

Same maty wyjdą około 2k jeśli mają być a ASO (tylko przód).

Koledzy słusznie radzą, nie mniej ja rozumiem, nie każdy ma odłożone na 6 cylindrową jednostkę, która ma lepszą kulturę pracy, ale R4 też ludzie jeżdżą :D

Oddaj to na bezgotówkowe do ASO. Oni dają nowe elementy, anie bawią się w szpachlowanie. Wszystko jest wymienne i zobacz, że katalog BMW przewiduje element zamienny praktycznie wszystkiego. Drzwi dadzą nowe, matę wew. też dadzą nową. Felgę odmalują, jeśli nie jest skrzywiona na kolor z palety BMW. Ćwiartkę wymontują i dadzą nową, tylko na łączeniu trzeba będzie to wyprowadzić. ASO jest na lepszej pozycji, bo oni mają instrukcje jak to wszystko zrobić, gdzie odkręcić jak to spasować itp. Na każdą śrubę i wkręt. Jak coś przed kolizją miało wgniotkę (np. drzwi) a teraz są po wypadku i idą do śmieci, bo BMW je wyrzuci to dostaniesz (mimo, że to nie ty spowodowałeś wypadek) część kwoty do spłacenia za malowanie. Może to być chyba od 15 do 40% wartości, bo wg nich masz nowe drzwi i wartość pojazdu wzrosła i nie ma co się z tym kłócić, bo czasem (gość mi to mówił w ASO), że ubezpieczyciel potrafi ci dać procent zużytych opon i wydechu i partycypujesz w kosztach po 1-2 i więcej tysięcy. Oddaj auto na bezgotówkowe do ASO dostaniesz auto zastępcze podobnej klasy. Tylko musisz to zrobić już a nie 5-7 dni po zdarzeniu.

Pasuje z 540 i 550

To samo dla 18" i 19" co podałem.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=327201

Tylko tym reguluj:

http://skycars.pl/#cennik https://devil-cars.pl/samochody/bmw-z4

Nie obawiaj się przebiegów, tylko zwróć uwagę jak ktoś serwisował auto, historia powypadkowa itp. Czym jest przebieg 250-300? Wymieniasz element i jedziesz dalej, ludzie nie powielajcie mitów.

Musisz zrozumieć, że w BMW czasem 5k na start to mało :roll:

To samo, klapa tylny zderzak malowane. maska to samo.

Na tym aucie są 3 różne odcienie, było malowane z 2 razy pewnie.

Absolutnie normalne, ułożą się. Sprężyny wymieniałeś wraz z gniazdami?

Dokładnie, masz złe opony na tyle.

Klapa bagażnika malowana wraz ze zderzakiem tył. Ślizg z lewej strony przedniego zderzaka pomalowany :D

Może jakiś link?

19 może być w F30, bo tam inżynier jeden z drugim przewidział profil 40 i 35 na tył. Twoje auto, wsadzaj i 21".

Nie przesadzaj, są granice dobrego smaku. 19" to absolutny max wg mnie i tak zbyt dużo. Zobacz jak wygląda auto poniżej :mad2: Opony namalowane markerem na feldze :D

To są 19, to się zdecyduj czy 18 czy 19. 19" do e90 to średnio bo profil zostaje 35 i 30, a to naleśniki. Jakbyś miał profil 40 i tył 35 to można brać te 19", bo inaczej wóz drabiniasty. Nie zagłębiając się w gusta i guściki, to 351 mimo wszystko bardziej uniwersalny i klasyczny wzór. Na 403 e90 ma zbyt starą budę. I jak myślisz, że na 19" będzie sportowo - zapomnij będzie tylko twardo, zero właściwości jezdnych w e90 na 19" nie ten profil. Zobacz jaki profil miała w serii M3 e90. Podpowiem nie 30 :D

225/40 255/35

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f31-320d-tou/repair-manuals/51-body-equipment/51-16-mirrors-finishers-ashtrays-consoles/HnMmo7zJ https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f31-320d-tou/repair-manuals/51-body-equipment/51-16-mirrors-finishers-ashtrays-consoles/GxZfXlW2 https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f31-320d-tou/repair-manuals/51-body-equipment/51-16-mirrors-finishers-ashtrays-consoles/GxVcVmQ8

225 na 8 calach to fabryka. 1/2 cala nic praktycznie nie zmieni.