Ponta

O to chodzi, bo w czym auto nowsze jest lepsze? W tym, że jest nowsze? Proszę... Pewne rzeczy są idealne i nie można już ich poprawić :D Można tylko lepiej umyć M3 - nothing more.

Nie wiem czy dostaniesz homologowane opony BMW bez run on flat. Weź z homologacją i śpij spokojnie, bo to ogumienie mieszane. Przy jednakowych felgach mógłbyś wziąć bez homologacji. Masz jeszcze w opcji Pirelli P Zero. Ja miałem Eagle F1 asymmetric 3, ale bez run on flat - świetne opony, ciche i na deszczu również ok. Bridgestony zwróć uwagę na hałas, Pirellki podobno szybko bieżnik ucieka.

goodyeary eagle f1 asymmetric 3

Hmm, tylko jak to potem sprzedasz? Kolejny problem.

Jak najbardziej walcz, oszukał definitywnie. Mówiłem dwa dni temu czy trzy - zbadaj sprawę deski - wyszło na moje. Zataił przed tobą a to juz podpada pod paragraf. Nie naprawiaj nic w tym aucie, bo potem będzie, że już zmieniłaś jego stan. Nie wymieniaj opon nie używaj go. Masz nauczkę - kupno samochodu w Polsce to męka - jak się nie znasz kompletnie to jesteś w błocie na starcie. Następne auto kup z Drayem i śpij spokojnie, bo życie to nie wstawanie codziennie i myślenie, czy mi poduchy przy wypadku wyskoczą i czy auto ściąga w prawo na odcinku 50 m to dobrze :D

8,5 + 9,5 jest okej. Przerabiałem 225 na 8,5 no nie będzie różnicy takiej jak traktor - maybach, ale nie po to się zakłada odpowiednią oponę na odpowiednią felgę - można też 195 na 10 cali założyć - po co?

Nie, zakładają tak cymbały. Jednakowe felgi jednakowe opony. Poza tym 225 na 8,5 to będzie naciąg. Na 8,5 fabryka zakłada 255. Teraz masz odpowiedź czy dobrze było brać takie felgi - nie założysz na przód 255 przecież.

9,5 na przodzie poroniony pomysł. Zapomnij.

no to ale zaraz dray, on prosił o historię, a że wysłałeś mu więcej to nie jego wina, czemu ma dopłacać?

Zależy gdzie mieszkasz i gdzie jeździsz. Jak to będzie Warszawa i tylko miasto - bierz wielosezonowe.

W lato nie popracujesz a w zimę odpadną ręce - przemyśl to.

Dlaczego ma go nie akceptować? Z jakiego powodu? Zderzak i lampa wymieniamy na nowe plus elementy, które musza być wymienione na nowe - robocizna i malowanie. Czego mają nie akceptować?

a co ty dray wysyłasz raporty bez kasy wpłaconej na konto uprzednio?

ta strona :mad2: widziałem już tyle bzdur z tej witryny. Najlepszy był naciąg na oponie 235/35 na 8 calach. Nie wierz we wszystko co piszą w internecie. Obniżenie pewnie też 50 mm, bo inaczej się nie znamy na rzeczy, co? :duh:

Oryginał to oryginał

245/35 i 275/30 była fabryka. Mogłeś dać to co M6 by dostało - 255/35 przód i 285/30 tył. Masz zbyt dużą różnicę średnic, obwodów i tył siedzi 1 cm wyżej teraz.

Plus ogarnięcie spinek, kołków i wkrętów z ASO, to też trzeba policzyć i posiedzieć z diagramem godzinę.

Tak teraz słuchając dwóch stron - otóż najlepiej byłoby, gdyby całe fotele były czerwone.

na jakiej sali? u ciebie gimnastycznej? Nie mowimy o tuningach i golfach 1 z felgą bbs 12j i oponą 195 plus negatyw. 225 na 9,5 to nie jest dla zdrowo myślącej osoby, która normalnie użytkuje auto. Ale z kim ja rozmawiam 225 na 9,5 cala zakładać :D :D :D na 9,5 to 275 możesz założyć i to fajnie wygląda z tyłu, opona jest „kwadratowa" a nie trapezowa jak ci od hond w pierdziawach 1.2

Coś pięknego. Dobrze, że dół deski jest czerwony!

Rant ochronny nie daje nic przy 225 na 8,5 calach.

Bzdura, partycypujesz w kosztach tylko wtedy, gdy np. przed kolizją miałeś wgniecione drzwi, wg ich polityki teraz masz nowe - wartość pojazdu wzrosła. Taką amortyzację potrafią robić na np. oponach czy wydechu. Auto oddaje się na bezgotówkowe i z głowy. Jakieś bzdury tam prawnik nagadał. Nie ma znaczenia rocznik przebieg. Oddajesz i wymieniają elementy na nowe, nikt cię nie ściga za nic i w niczym nie partycypujesz, jeśli wcześniej nie było uszkodzone a po kolizji/wypadku jest.

Bezproblemowo. Najlepiej jeśli pacjent ma manualne z grzaniem np. to aby dawca również takie miał.

Jednakowe felgi jednakowe opony. 8,5 cala do e90 na przodzie to przesada, bo opona 225 będzie naciągnięta. Jednakowe felgi jednakowe opony. Szersze felgi z tyłu - szersze opony. Oczywiście szerokość felg i osadzenie są też ważne.

15x to: 11 12 1 437 395