IRKSLO

Co sądzicie, ktoś może zna? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-polecam-520-diesel-177-km-lift-skora-automat-ID6CsxsK.html.

Witam , znajomy zastanawia się nad kupnem tego auta VIN WBADL81050GX52934 http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-sliczna-3-0-d-navi-aluski-wyposazony-ID6ytN69.html może ktoś oglądał albo widzi coś niepokojącego na zdjęciach ? Pozdrawiam.

Według mnie powinieneś napisać :powinien ją rozneglirzowac do zdjęć, aukcja by miała więcej otwożen :twisted:

Przez BT napewno się łączy i można np. odczytać i kasować błędy, ale kodowanie jedynie przez kabel.

Kodowałem w zeszłym roku u znajomych DRL w E61 i w E46, i ta funkcja działała czyli przełączanie automatyczne z dziennych na xenon po zmroku(testowane poprzez zakrywanie czujnika zmierzchu) ,nic więcej nie programowałem.

Też ostatnio walczyłem kilka godzin z aktualizacją oprogramowania sprzętu i choć miałem tester Delphi podłączony do samochodu aktualizacja kończyła się niepowodzeniem, dopiero po aktualizacji oprogramowania sterownika wszystko zakończyło się sukcesem. speed1211 żeby nie chodzić do auta z testerem i laptopem wystarczy zdobyć gniazdo OBD II, dać zasilanie +12V i można działać w ciepłym pomieszczeniu.

Bank 1 czyli pierwszy katalizator(prawdopodobnie cylindry 1-3) Jak masz dostęp do kompa to odłącz wtyczkę od sondy i powinno pokazać który to kat.

Już dwa razy kasowałem z poziomu BC,ale z tego co zauważyłem jeśli próbuje się wcześniej od podanej daty to właśnie nie ma reakcji ( u mnie jest 05/201. i muszę resetować w maju). Używam elm327 Bluetooth za 35zł i działa bezproblemowo(kodowanie oczywiście po kablu- około 50zł od INPY + USB OTG).

Kolego temat o chiptuningu : viewtopic.php?f=70&t=191894&start=300 ,poczytaj i tutaj zadawaj ewentualne pytania W Piasecznie masz Master's Tuning na Nadarzyńskiej ale cena pewnie będzie znacznie wyższa niż np. w Tc-Performance http://www.chiptuning-lodz.pl/index.html

Wystarczy tylko czytać :) . Komp przeważnie tylko podpowiada , a reszta zależy od diagnozującego -jego wiedzy i doświadczenia.

Witam. U mnie problem jest następujący :logowanie i identyfikacja pojazdu odbywa się bez problemu ale w górnym poziomym pasku nawigacji brak opcji "Wyposażenie" :shock: .

Tradycyjne czujniki(dwupinowe) przerywają obwód prądu, po wciśnięciu hamulca styki się łączą i stopy świecą. Na początek sprawdź wyregulowanie swojego czujnika - ustaw w skrajnych położeniach bo być może tutaj jest problem.

Lista TDT gdzie przeprowadza się legalizację: http://www.tdt.pl/jednostka-inspekcyjna-tdt/zbiorniki-stanowiace-wyposazenie-pojazdow-samochodowych-lpgcnglng/badania-zbiornikow.html Ja robiłem kilka lat temu homologację na butle (2szt w V70 z Holandii), ale miałem papiery potwierdzające montaż instalacji gazowej. Ewentualnie podjedź do jakiegoś gazownika - montaż nowej homologowanej butli i jakiś kwit na niby montaż gazu :wink:

Czas na przerejestrowanie auta to maksymalnie 30 dni od daty zakupu wpisanej na umowie (na obecny stan prawny nie przewidziano kar za nie przerejestrowanie pojazdu w terminie 30 dni od dnia zakupu). Musisz jednak zapłacić podatek w US 2% od kupna auta na terenie Polski w terminie 14 dni od dnia zakupu (dotyczy pojazdów droższych niż 1000 zł przy czym bierze się pod uwagę cenę rynkową).

http://allegro.pl/show_item.php?item=4466734965 Witam. Kolega się napalił na to cudo , a ja już nie mam argumentów żeby mu odradzić . Napiszcie swoje spostrzeżenia ,wszelkie za i przeciw.